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近百款新车登场 日内瓦车展新车汇总

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  [汽车之家 新闻]  2018日内瓦车展已经正式拉开帷幕,此次汽车生活中,数十家厂商带来了近百款新车亮相车展,阵容可谓十分庞大。我们的编辑已经在第一时间来到车展现场,为大家带来第一手新车资讯。此次车展中亮相的不仅有诸如全新奔驰A级斯柯达新款晶锐等传统燃油车,诸如smart EQ、宾利添越PHEV插电式混动版等新能源车型在其中也占据了很大的比例。接下来就让我们通过本文对它们进行一番深入了解。

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● 阿尔法·罗密欧Giulia四叶草/Stelvio四叶草纽伯格林限量版

  在刚刚开幕的2018日内瓦车展上,阿尔法·罗密欧带来了Giulia四叶草和Stelvio四叶草两款车型的纽伯格林限量版,两款车型将分别制造108台。

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  作为阿尔法·罗密欧品牌复兴的两款力作,Giulia四叶草和Stelvio四叶草分别在纽伯格林北环赛道上创下7分32秒和7分51.7秒的优异成绩,为纪念这一记录,最新推出的纽伯格林赛道版采用了独特的Circuito Grey车漆进行喷涂,并采用部分碳纤维外饰进行装饰,从而突出运动性。

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  内饰风格上,二者均采用红色皮革搭配碳纤维内饰版,从而突出意大利式的激情。动力方面,二者并没有进行重新调校,将继续搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率510马力,峰值扭矩为601牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱

● 阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro

  在2018日内瓦车展上,阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro车型,这款车仅可在赛道驾驶,搭载混动系统最大功率达到1115马力,极速达到了362km/h。据悉,该车限量生产25辆,预计将于2020年开始交付,但目前所有25辆车已全部售罄。

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  阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro在Valkyrie的基础上进一步减重,车身质量仅为1000公斤。同时该车还专门优化了空气动力学结构,最明显的改变就是加宽了车身,并采用更大的前后扰流组件,能够产生超过1000kg的下压力。

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  此外,该车还去掉了空调和车载娱乐系统屏幕等公路车的标准配件,并大量运用超轻量化的赛道级装备,如聚碳酸酯材料的挡风玻璃(带加热组件)和侧窗,碳纤维悬架叉臂,一体式赛车座椅,还有更轻的排气系统,实现了整车重量仅为1000公斤的目标。

阿斯顿·马丁 Valkyrie 2020款 AMR Pro

阿斯顿·马丁 Valkyrie 2017款 基本型

阿斯顿·马丁 Valkyrie 2020款 AMR Pro

  动力上,该车依旧搭载混动系统,由6.5升自然吸气V12发动机和电动机组成,其汽油发动机也进行了升级,综合最大功率达到1115马力,还实现了功率重量比超过1:1。此外,Valkyrie AMR Pro还能够达到超过3G的横向加速度。

奥迪e-tron quattro

  2018日内瓦车展期间,奥迪e-tron quattro量产版原型车正式亮相。新车基于概念车打造,动力采用纯电动系统,最大续航里程或超500公里。

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  新车采用了奥迪家族最新的设计理念,大尺寸的六边形进气格栅搭配两侧尖锐、狭长的大灯组,让该车看上去十分运动。值得一提的是,该车前格栅采用封闭式处理,从而彰显出该车新能源车型的特殊身份。

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  车身侧面来看,该车或将搭载模块化智能后视系统,位于车辆两侧的电子外后视镜在一定程度上提升科技感。同时,该后视镜拍摄到的画面将会实时同步传输到车内的显示系统之上,相较于传统的外后视镜,在优化风阻系数的同时,还大大降低了驾驶员的视野盲区。尾部方面,该车尾灯采用熏黑效果,贯穿式的尾灯设计,点亮后科技感十足。此外,其后备厢上设有小型扰流板,进一步凸显运动化的效果。

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  据悉,该车将会基于保时捷Mission E相同的平台打造,尺寸将介于奥迪Q5和Q7之间。动力方面,奥迪e-tron quattro量产版采用纯电动系统驱动,或装配三台电动机,最大功率有望达到435马力,增压模式下可达503马力,最大续航里程将会超过500公里。同时,奥迪官方透露,e-tron quattro量产版的造价成本,与奥迪A6基本相当。

● 全新一代奥迪A6

  2018日内瓦车展已经拉开帷幕,奥迪展台依旧阵容庞大,在它带来的众多新车中最为重磅的车型非全新一代奥迪A6莫属。新车将采用奥迪最新的家族化设计,并由全新的MLB Evo平台打造。

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  外观方面,全新一代A6将采用奥迪最新的家族化设计,六边形大嘴格栅与此前亮相的全新奥迪A8十分相似,呈现出更加激进的视觉效果。细节方面,新车换装了全LED前大灯组,内部采用了多条LED光带,看上去十分具有科技色彩。

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  新车侧面造型流畅,并且采用了双腰线设计。而在尾部造型上,全新A6尾部采用了较多线条勾勒,营造出饱满的视觉效果,全新的尾灯中央则通过镀铬饰条连接,并采用了双边共两出扁口排气设计,增添了运动感。

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  除了设计的进化外,采用新MLB Evo平台打造的它,整车重量和结构都会得到进一步的优化。与现款相比,它的燃油经济性和性能将会有更好的表现。

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  全新A6的内饰与全新A8非常相似,中控台上下双屏幕带来了很强的科技感。其采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,中控顶部采用了10.1英寸的显示屏,主要显示车辆信息,底部是8.6英寸显示屏则负责控制空调等功能。

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  全新A6将会搭载奥迪最新的MMI车载系统,这套系统已经在全新一代奥迪A8上投入使用。其将会支持语音控制,以激活车内多项功能。MMI导航还提供了许多新的导航功能,这些包括基于驾驶路线的自学功能,从而提供智能搜索建议。

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  动力方面,此前消息显示,全新一代奥迪A6或将与新一代奥迪A7 Sportback共享动力总成,提供包括3.0T发动机以及2.0T发动机供选择,其中3.0T V6发动机最大功率340马力,峰值扭矩为500牛·米。传动方面,其将匹配的是7速双离合变速箱

● 奥迪Pop.Up NEXT飞行车

  在一年前的2017日内瓦车展上,空客(Airbus)曾联合意大利设计公司(ItalDesign)共同推出了一款飞行汽车“Pop.Up”,这款车既可以变身为会飞的汽车,也可以成为陆地行驶的直升机,因为Pop.Up就像一颗胶囊,它可以与飞行模块(螺旋桨)或地面模块(四轮行驶机构)分别适配,从而随时变身成为飞机或汽车。在本届日内瓦车展上,奥迪推出了基于Pop.Up打造的新车——Pop.Up NEXT展示了适用于Pop.Up的地面模块,它的设计风格有着明显的奥迪家族化风格,扁平且方正,不过飞行模块和“胶囊”驾驶舱部分则与原版无明显差异。

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  这款新“车”的外观十分小巧,通体采用了银色设计,两侧车门大面积透明,而座舱与小型直升机的乘客舱非常相似。新车的碳纤维地面模块相比原版Pop.Up变化较大,主要变化在于运用了更多的奥迪家族设计元素。与座舱相匹配的飞行模块同样由碳纤维材料制成,其中飞行模块配备有4个螺旋桨,由电能驱动。

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  座舱内部,Pop.Up NEXT基本保留了原版车型的设计,提供两个座椅,但舱内并未配备方向盘或者方向舵,仅配有一块大尺寸显示器。在飞行模块的加持下,Pop.Up NEXT可实现垂直起降,它展示着Airbus和ItalDesign对于第三维度地面交通(利用垂直方向空间)的畅想。

Alpine A110两款特别版

  在Alpine A110量产版首发一年之后,本届日内瓦车展上Alpine又基于该车推出了两款特别版车型,包括A110 Pure特别版和A110 Légende特别版。

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『A110 Pure特别版』

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『A110 Légende特别版』

  两款特别版车型的外观与普通版车型基本保持一致,整体车身线条流畅圆润,前脸采用了分体式大灯设计,圆形的LED灯组中央为“ALPINE”的英文标识,并采用了许多空气动力学设计。由于新车采用了铝制平台打造,因此其车身质量仅为1080kg。

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  动力方面,这两款特别版车型依旧搭载了1.8T发动机,其最大功率252马力,峰值扭矩320牛·米,传动方面,匹配7速双离合变速箱,并采用中置后驱布局。

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