当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

补贴后10万元 比亚迪元EV360开启预售

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新闻]  日前,全新一代比亚迪元新能源(EV 360)纯电动SUV全国预售正式开启,据悉,新车补贴后预售价为10万元,车辆将搭载三元锂电池,综合工况续航里程可达到305km,在直流快充条件下40分钟可补充200公里续航,车辆采用永磁同步电机,0-100km/h加速为8.9秒。

汽车之家

  元新能源长宽高分别为4360/1785/1690mm,轴距为2535mm。外观方面采用家族“Dragon Face”设计语言,整车在扩充了视觉张力的同时又不失动感。此外,元新能源采用拼接式的外观设计,双色车身搭配悬浮式车顶,同时配备17英寸双色车亮面铝合金轮毂,非常符合时下年轻消费群体的颜值标准。

汽车之家

  在电池技术上,此次元新能源搭载了比亚迪全新三元锂电池,电池组总容量达到43.2kWh,能量密度达到126.91Wh/kg,官方数据显示综合工况续航里程可达到305km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。充电方面,元新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式,在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航,满足车主们希望缩短充电时间的诉求。

  此外元新能源搭载电池智能温控管理系统,不论冬季的严寒或夏季的酷暑,都能够使电池置身于一个恒温的工作环境下,稳定电池工作效率。动力方面,元新能源采用自主研发的永磁同步电机,峰值功率为130kW,峰值扭矩310N·m,0-100km/h加速为8.9秒。(文/汽车之家 姚嘉)

汽车之家
详情点击这里查看

补贴后10万元 比亚迪元EV360开启预售 汽车之家
查看同类文章:
电动车车闻
新车预告
更多精彩内容:
海外谍照
车闻轶事
文章标签: 电动车车闻 新车预告
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.55 42.18 --
    测试文章:续航410km、加装旋转大屏,比亚迪元EV535全面测试报告
    评测编辑-姜田双:

    去年测试的比亚迪元EV受到很多同事的好评,今年补齐了续航短板的比亚迪元EV535来了还挺期待的,实测续航也不错。这款车的颜值、配置、动力和操控各项性能都是及格线以上水平,综合实力还是很能打的。

    评测编辑-:

    纯电动小型SUV市场的竞争还挺激烈的,有些新能源技术积淀的中国品牌在这个细分市场都有车型推出,比亚迪元EV能够在这个领域独领风骚不是没有理由的。希望比亚迪元EV535不要像比亚迪元EV一样,高功率版本的配货再多一些,千万不要成为某些地区的“专属版本”。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪DiLink智能网联系统终于出现在了元上面,功能上没话说,你能想到的各种实用配置它都有。不过从尺寸和系统的反应程度上来说都不如唐和秦,感觉搭载了一个“减配”版的旋转大屏。

  • 元新能源 2018款 EV360 智联创酷型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 40.73 --
    测试文章:综合型选手 测比亚迪元EV360智联创酷型
    评测编辑-:

    驾驶感受上,元EV360加速轻快,动力充足,底盘调校也相对比较紧实,没有松垮的感觉。转向助力偏轻,转向精准性上还有提升的空间。

    评测编辑-姚嘉:

    相比外观的颜值来说,比亚迪元EV360的内饰设计就有些“落后”了,没有太多的新意。从配置上来说,补贴后不到10万的价格,配备了360°全景影像、PM2.5绿净系统、定速巡航等等,可以说比较有吸引力了。

    评测编辑-姜田双:

    续航能力上,比亚迪元EV360在众多同级别车型中表现并不突出,我们实测高速工况续航在200km,城市工况续航在305km,在很多车续航都突破400km往500km努力的路上,比亚迪还是太过保守了。

最新文章
加载中

元新能源 2018款 EV360 智联创酷型

指导价:9.99万
级别:小型SUV
发动机:纯电动 218马...
变速箱:电动车单速变...
热门车型对比
元新能源 2018款 EV360 智联创酷型PK
开始对比