[汽车之家 新车上市] 3月28日，云度π3正式上市，新车共推出精英型和尊贵型2款车型(其中尊贵型分为单色车身和双色车身），动力方面配备了一台最大功率122马力（90千瓦）、峰值扭矩270牛·米的驱动电机，与之搭配的是38.5kWh的三元锂电池组。新车售价区间为17.08-18.68万元，详见下表：
2018款云度π3 指导售价 | |||||
| 车型 | 市场指导价（万元） | π享基金（万元） | 国家补贴（万元） | 地方补贴（万元） | 终端售价（万元） |
| 精英型 | 17.08 | 1.018 | 3.388 | 1.694 | 10.98 |
| 尊贵型（单色车身） | 18.38 | 1.018 | 3.388 | 1.694 | 12.28 |
| 尊贵型（双色车身） | 18.68 | 1.018 | 3.388 | 1.694 | 12.58 |
| 注：北京地区价格（以地方补贴为国家补贴的50%为例） | |||||
● 新车特点
LED大灯和前雾灯是最大亮点
云度π3全车内外均使用LED光源，包括前大灯和前雾灯，对于这级别的车型来说，算是挺难得的，不但造型更漂亮，灯光效果也更棒。
从侧面来看，新车采用了密辐式轮圈设计，整体搭配看起来比较时尚。而尾部造型则比较圆润，尾灯造型比较细长，同时后包围线条比较丰富，视觉效果厚重。根据车型配置的不同，新车还会配备倒车雷达和倒车影像等功能。
中控台设计感不错 细节有提升空间
内饰方面，云度π3采用了中置仪表盘布局，其下方带有一块液晶显示屏，整体设计以实用为主。而中控台和挡把周围还提供仿木纹、灰色塑料两种样式饰板供选择。配置方面，多功能方向盘、旋钮式换挡机构、电子手刹、自动驻车、车身稳定控制系统、盲区警示、车道偏离预警等配置都出现在了新车上。
乘坐空间表现中规中矩
云度π3基于云度π1平台进行打造，但由于其车身尺寸相对更大，使得车内空间也更加宽敞。对于城市代步、短途行驶来说，基本上够用的。
配备永磁同步电机 续航里程251公里
动力方面，云度π3搭载了一台最大功率122马力（90千瓦）、峰值扭矩270牛·米的驱动电机，与之搭配的是38.5kWh的三元锂电池组。NEDC续航251km。精英型与尊贵型均支持快、慢充，官方公布慢充时间为14小时，快充90分钟可以充80%电量。
● 驾乘感受
云度π3有两种驾驶模式，一种是D挡正常模式， 一种是E挡经济模式，前者动力输出更强，后者则为了节能限制输出，加速会慢一些。一般来说，两种模式都可以满足日常代步的需求。至于减振和NVH方面，云度π3的表现中规中矩，用着没毛病，但质感欠奉。
● 新车背景
近年来涌现了一大波新能源品牌车企，大力刺激着新能源车市场迅猛发展，云度新能源就是其中之一，其工厂位于福建省莆田市。云度新能源推出的首款车型是云度π1，定位小型纯电动SUV，续航里程分别为200km（城市版）和330km（城际版）。而云度π3则是其旗下的第二款车型，新车基于云度π1平台进行打造，同样定位为小型SUV，但车身尺寸更大，使得车内乘坐空间有着大幅度的提升，同时配置也更加丰富。
● 竞争对手
『广汽新能源GE3，长安CS15EV』
严格上来说，云度π3没有很直接的竞争对手，比较接近的有的广汽新能源GE3和长安CS15EV。云度π3的车身尺寸和GE3相近，但GE3价格要高一些，续航里程也相对长一些（310公里）。而长安CS15EV则是价格相近，车身尺寸小一些，但是其300公里的续航里程比云度π3要长。
● 总结
总体来看，算上补贴之后，云度π3的入手价格还是挺接地气的，而且不少地方都能享受新能源车的牌照政策优惠，加上其推出的“三年五折回购”政策（当车辆使用快满三年时，便可在购车后的33-36个月内向厂家进行申请回购服务，回购基准价格是按照官方指导价扣除国家补贴、地方补贴及云度π享基金后的售价的50%提供回购服务），这些都是最能打动消费者的地方。不过，由于云度π3的续航里程只有251公里，更适合城市里代步，一定程度上限制了其活动范围和消费人群。因此，未来云度π3能否取得消费者的青睐，还需要经历市场的检验。（文/汽车之家 黄荣嘉）
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