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四月中旬上市 新款吉利帝豪GS配置信息

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  [汽车之家 新闻]  日前,吉利汽车官方正式公布了新款帝豪GS的配置信息,新车针对配置方面有所提升。此外,现款车型的1.3T发动机将会被1.4T发动机所替代。据悉,新车将会在4月中旬正式上市。

吉利汽车 帝豪GS 2018款 基本型

吉利汽车 帝豪GS 2018款 基本型

吉利汽车 帝豪GS 2018款 基本型

  在外观方面,新车针对于前脸部分进行了调整,吉利家族水滴涟漪式的前格栅周围增加了红色线圈,搭配全新样式的前包围以及下进气口,让该车看上去十分时尚、年轻。尾部方面,新车同样采用了全新样式的后包围,配合全新样式的双边排气装饰(实际为单边式排气),一定程度上增加了该车的运动质感。值得一提的是,新款帝豪GS全系车型的离地间隙提升了13mm,达到了193mm,使其拥有更强的通过性。

吉利汽车 帝豪GS 2018款 基本型

吉利汽车 帝豪GS 2018款 基本型

  内饰部分,新车与现款车型基本保持一致,整体设计延续了现款简单整洁的风格。细节部分,新车采用了全新的多媒体系统,周边按键也改为了触摸式按键,科技感有所提升。此外,新车还加入了全新皮质座椅,细节更为精致。

吉利汽车 帝豪GS 2018款 基本型

吉利汽车 帝豪GS 2018款 基本型

  在配置方面,新车将根据车型的不同提供8英寸中控液晶屏、GKUI吉客智能系统、讯飞3.0智能语音系统、全速ACC自适应巡航系统(可开启范围由此前的30-150km/h提升至0-150km/h)、Stop&Go功能、智能高清行车记录仪、EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车等,同时新车还将全系标配TPMS智能胎温胎压监测系统等。

吉利汽车 帝豪GS 2018款 基本型

  动力方面,新款帝豪GS除了继续搭载1.8L发动机之外,还将换装一台全新的1.4T发动机来取代现款车型上的1.3T发动机,其最大功率为133马力,峰值扭矩为215牛·米。传动系统方面,与两款发动机匹配的均是6速手动或双离合变速箱。(文/汽车之家 周易)

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    评测编辑-梁奇:

    驾驶质感的提升我更为看重,细腻的转向手感,给驾驶员更多车头指向反馈信息。动力系统匹配的成熟度很不错,日常驾驶更为轻松惬意,发动机的动力响应以及变速箱的基本逻辑设定都非常出色,驾驶感受令人印象深刻。

    评测编辑-:

    设计方面,主要变化集中在细节部分,作为中期改款车型,变化也是比较明显的,相比老款车型明显更为年轻化,视觉运动感有着明显提升。

    评测编辑-郑雷:

    依旧是我们熟悉的样子,细节上的修改增添了些许新意。出色的驾驶感受同样给我留下了深刻印象,动力系统表现无可挑剔,平顺性比较出色。

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    评测编辑-于晗:

    车看起来挺吸引人的,配置也高大上,舒适度没问题,就是发动机变速箱不够给力,推荐买1.8L+手动的,要么就远景S1吧。

    评测编辑-:

    这辆紧凑型SUV给人的感觉不大,要是空间能再宽敞一些就好了,动力也不够强,坐着挺舒服,就是开着不过瘾。

    评测编辑-张可:

    能感觉到这车起步的过程中,离合器半联动时车子是有些抖的,动力输出不那么给力,不过静态方面这车倒是挺吸引人的,是吉利的风格。

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    评测编辑-何家荣:

    8万多买一台颜值、空间不错,动力、刹车、油耗可以让人满意,配置丰富的紧凑型SUV,其实真没什么可以奢求的了。毫无疑问,帝豪GS是一款高性价比的中国品牌SUV车型。

    评测编辑-陈海佣:

    帝豪GS给我的第一印象不错,个人觉得它的外观还是比较符合时下年轻人的审 美。另外,配置丰富也是它的亮点之一。至于开起来的感受,帝豪GS整体来说 是属于容易上手的车型,动力也足以满足日常实用;底盘调校比较紧实,有一 定韧性,虽然牺牲了些舒适感,但不松散且多了份支撑。或许是新车的缘故, 这次新车在换挡时略显生涩。综合来看,帝豪GS有颜值、有配置,整体行驶质感也符合这个价位的水准,是一款挺适合年轻人的代步车 。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然试驾时间不是很长,但帝豪GS还是给我留下了不错的印象,是一台很容易上手的手动挡车型,脚下三个踏板的调价都挺合适的,舒适性也不错,主要体现在底盘调校有一定的厚重感。对于一辆10万元级别的紧凑型SUV来说,综合表现值得肯定,虽然还有一些细节的地方不尽人意,例如排挡头上的毛边有点刮手、一挡有点难挂,但瑕不掩瑜,我给它8分。

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帝豪GS

指导价:7.78-11.68万
级别:紧凑型SUV
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