[汽车之家 新车首发] 在本届北京车展上，保时捷Mission e Cross Turismo在国内首次亮相。新车定位为纯电动车，其上搭载了双电机驱动系统，0-100km/h加速时间为3.5秒。
外观设计方面，保时捷Mission e Cross Turismo延续了保时捷Mission E的设计思路，是一款介于四门轿跑车和SUV之间的跨界车。保时捷Mission e Cross Turismo集成了大量保时捷的设计特征，拱起的翼子板和下沉式车头设计等都很好地说明了这一点。
保时捷Mission e Cross Turismo的侧面设计与Panamera Sport Turismo具有较高的相似度，车顶线条向后的Fastback造型以及车窗的设计都具有很强的保时捷特征。
保时捷Mission e Cross Turismo车尾采用了贯穿式灯带设计，该灯带在充电时还能够显示当前的充电状况。保时捷Mission e Cross Turismo是一款纯电动车，没有传统汽油车的排气管，车尾保险杠排气管位置改为扩散器等设计，体现这款车的运动特质。
内饰方面，保时捷Mission e Cross Turismo的中控台延续了2015年Mission e概念车的设计，多个液晶显示屏与内饰融为一体，科技感十足。内饰用料方面，设计师想强调并且试验未来车厢物料的多种可能性，所以在新车内饰用料方面较为多元化，皮质压花材料、碳纤维材料以及耐磨材料都有运用，在彰显车型运动特质的同时又不显单调。
动力系统方面，保时捷Mission e Cross Turismo前轴和后轴各搭载了一台电动机，最大综合功率为600马力，0-100km/h的加速时间3.5秒，极速可达250km/h。此外，新车还搭载了保时捷的快充系统，在800V直流充电桩的充电下，4分钟可以增加续航里程100公里。（文/汽车之家 常庆林）