W1馆:东风乘用车、捷途、雪铁龙、纳智捷、本田、起亚、长安欧尚、猎豹
首发新车:东风风行T5
东风风行T5采用了较为夸张的前脸设计,大嘴式进气格栅采用矩阵式镀铬饰条装点,同时前大灯组当中的LED日间行车灯与之搭配,从而拉宽了整体视觉效果,此外,该车下方采用了较大尺寸的梯形进气口设计,搭配两侧线条夸张的雾灯区域,看上去很具有层次感。
侧面来看,新车采用了悬浮式车顶设计,搭配双色轮圈看起来较为时尚,尾部造型上,新车使用了当下流行的贯穿式尾灯组,LED光带点亮后视觉效果十分出色。
内饰部分,新车车内配备了较大尺寸的竖向液晶屏,十分吸引眼球。根据官方透露的信息,这款车将会搭载与腾讯合作开发的车联网2.0系统,以此来提供更多的智能互联应用。
动力系统部分,新车将会搭载1.6T涡轮增压缸内直喷发动机,采用双通道涡轮增压与可变气门升程技术,最大功率204马力,峰值扭矩为280牛·米,匹配7速双离合变速箱,官方综合油耗为7.5L/100km。
首发:东风风光580 PHEV
外观方面,混动版车型与在售的传统燃油版车型保持一致。细节方面,其前脸采用了类似盾型的前格栅样式,搭配左右两侧狭长的大灯组,让该车看上去略显大气。此外,保险杠下方两侧的雾灯口造型,让该车增加了一定的力量感。此外,位于车窗上方的“PHEV”标识以及尾部的“i-AUTO 1.5T”标识则标明了其插电式混动车型的身份及动力。
内饰部分,新车与现款智联版车型基本保持一致,依旧采用了黑色的内饰风格,看起来颇为简洁、时尚,唯一的变化在于新车换装了全新的电子挡把。动力方面,插电式混动版将搭载一套由一台1.5T发动机和电机组成的混动系统,匹配CVT变速箱。
首发:东风风光ix5
东风风光iX5由东风风光与百度共同打造,融入“智能运动”理念。外观方面,新车整体造型颇具时尚气息,车头使用了大嘴进气格栅设计,细长的头灯与格栅相连,营造出较宽的视觉效果,并且头灯使用了LED光源。车身侧面呈现出明显的轿跑风格,车尾造型比较厚重,一体式贯穿尾灯也是近两年汽车圈很流行的设计,同时双边共两出的排气布局也很好的体现出风光iX5的运动定位。
新车的内饰极具科技感,其中控台采用了上下双触控显示屏设计,与此同时,全液晶仪表、三辐式多功能方向盘也出现在新车上。智能化是新车的一大亮点,新车使用了百度Apollo系统,其带有AI交互功能,同时人脸识别等黑科技也出现在新车上,官方表示其准确率可达99.77%。
此外,新车带有语音控制和远程控制功能,其可实现语音控制背门、天窗、车窗、座椅加热等新增功能,还可以通过手机APP完成远程控制车窗、天窗、座椅加热等动作。此外,前方碰撞预警、车道偏离预警系统等主动安全系统在新车上也有配备。动力系统方面,新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,但具体动力参数暂未公布。
首发:东风风行M7
外观方面,风行M7针对外观部分进行了重新设计,其针对前进气格栅的尺寸进行了增加,并将之前大量的镀铬饰条改为了黑色烤漆与少量镀铬饰条的搭配,同时,变化较大的还有两侧的前大灯组造型,相比现款看起来更为夸张。此外我们还可以看到,这台展车配备了前六、后六共计十二颗泊车雷达,预计其会配备自动泊车功能。
车身侧面及尾部的整体造型上仍能看到现款车型的影子,其车窗D柱加入了黑色烤漆饰板包裹,以营造出悬浮车顶的效果。两侧尾灯内部的线条更加飘逸,目测来看为LED光源。尾灯下方位置还各有一个三颗竖状排列的灯源,预计将为倒车灯或转向灯。
新车将采用2+2+2式的六座设计。动力方面,新车预计仍将搭载现款的2.0T发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为250牛•米,传动系统匹配的是6MT和6AT变速箱。
首发:东风风行M6
东风风行M6从外观设计上与风行M7采用几乎相同的风格,大尺寸进气格栅搭配全新的LED大灯组,看起来较为大气,新车相比M7最大的区别来自内部,新车采用2+2+3式7座设计,第二排座椅虽然没有M7豪华,但也带有扶手,能够满足日常乘坐。
动力方面,新车与风行M7不同的是,将仅搭载1.5T发动机,传动方面,与之匹配的将是自动和手动变速箱。