当前位置:首页 车闻中心 行业动态 正文

可以上路了 北京市发自动驾驶路测牌照

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新闻]  日前,北京市政府正式颁发了北京自动驾驶车辆道路测试牌照,其中北汽新能源蔚来汽车成为首批获此资格的整车企业。此次两个企业通过评估的车型为北汽新能源旗下的LITE蔚来ES8,它们将被允许在北京市自动驾驶测试道路上进行公开路测。

汽车之家

汽车之家

  一个月前,北京市自动驾驶测试管理小组发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌,此次发放的车牌为正式牌照,这说明北汽新能源和蔚来汽车的自动驾驶车辆已经通过了相应的能力评估项目。

汽车之家

  自动驾驶汽车“路考”跟普通人获取机动车驾驶资格一样,需要通过若干科目的考试。路测牌照的获得需要经过封闭测试场训练、自动驾驶能力评估和专家评审等一系列程序。考察车辆对道路、标志标线及附属设施的认知,审查指定行驶场景下正确操纵车辆的能力,包括但不限于自动行驶、自动变速、自动刹车、自动监视周围环境、自动变道、自动转向、自动信号提醒等功能。第三方授权机构还要审查驾驶员能否能随时随地介入并接管车辆驾驶行为。该号牌目前共分为T1至T5五个级别,有效期为3个月,3个月期满后需要进行再次考核审批。(文/汽车之家 姜田双)

可以上路了 北京市发自动驾驶路测牌照 汽车之家
查看同类文章:
企业动向
电动车车闻
更多精彩内容:
商业模式
车闻轶事
文章标签: 企业动向 电动车车闻
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 蔚来ES8 2018款 创始版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    测试文章:优劣并存 蔚来如此 测试蔚来ES8创始版
    评测编辑-:

    这么大的车充一次电只能跑200多km,听听可真能让人焦虑,而且现在很多功能都不能使用,说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计,但还不足以让我接受它。

    评测编辑-:

    ES8的缺点还是在于续航,如果后续能把加电服务做好,多少能让人心里更有底。

    评测编辑-王涛:

    蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力,但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。

最新文章
加载中

蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版

指导价:44.80万
级别:中大型SUV
发动机:纯电动 653马...
变速箱:电动车单速变...