[汽车之家 新车上市] 日前，2018款御风A100物流版以及其纯电动版御风EA100车型正式上市，其中御风A100物流版车型的售价区间为10.68-15.18万元；御风EA100车型国补后的售价区间为18.80-24.80万元。
| 2018款御风A100 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 50M-WP23 | 10.68 |
| 50M-ZD25 | 13.18 |
| 58M-ZD25 | 15.18 |
| 御风EA100 指导售价 | |
| 车型 | 国补后售价（万元） |
| 58H-71kW·h | 18.80 |
| 58H-95kW·h | 19.80 |
| 58H-131kW·h | 24.80 |
『御风A100物流版长轴』
『御风EA100』
新车特点
车头部分有所调整
2018款御风A100在外观上与现款相比略有调整，前格栅内的镀铬饰条更为粗壮，牌照框位置也改为了与格栅内部相同的黑色，看上去整体感更强。物流版本次共推出长轴和短轴两种，其中长轴车型的车身尺寸为5750×2036×2590mm，轴距为3610mm；其货厢容积可达10.5m³。短轴车型为5000×2036×2375mm，轴距为3100mm，其货厢容积为8.1m³。
在部分配置方面，诸如前后雾灯、后视镜电动调节、大灯高度调节以及后泊车雷达等均为全系标配，这点还是比较厚道的。
内饰部分与现款保持一致，在配色上以上深下浅为主，灰、黑双色的搭配让它看上去更加务实。在内部配置上其标配了多功能方向盘，并增加了定速巡航和主驾驶侧车窗一键降下功能，便利性进一步提升。
在座椅方面，其可选择3/7/5-9座等，以我们体验的长轴版7座车型为例，其采用的是3/2/2的布局形式，并且后两排座椅可以整体翻折后挂起，为后备厢腾出更多的空间。
动力方面，其新增了来自潍柴的2.3T发动机可选，其最大功率为110马力，峰值扭矩为280牛·米；2.5T发动机的最大功率136马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统都是来自韩国现代威亚的6MT变速箱，并可选装AMT变速箱。
御风EA100车型
此次还推出了御风EA100纯电动版，售价区间为18.80-24.80万元。它是基于之前的2014款车型打造，根据续航里程不同，共有三种车型可选，目前以盲窗版货车为主。预计在今年下半年会推出纯电动客车。目前国内轻客产品中，推出纯电动版的并不多，如大通V80和图雅诺等，御风EA100的推出使其能够快速进入该市场领域，在竞争中占得先机。
新车背景
随着国内短途物流运输市场的发展，对于运输车辆的选择也有了更多的要求，在这样的大背景下御风A100物流版车型应运而出，它在满足部分载客需求的同时，还为载物留出了更大的空间，相比一般的微卡运输，它又有更好的舒适性。
竞品分析
『御风A100物流版』
此次御风A100车型推出后，其售价也进一步被拉低到10万出头，相比之前产品售价下探了3万元左右，这使得其竞争力进一步提升。目前在这个市场中江铃特顺以及大通V80将是其强有力的竞争对手。其中特顺以经典全顺为基础打造，最低售价也仅有10.13万元，品牌和价格都很有竞争力。大通V80上市时间比御风要晚一些，分为傲运通、商旅和商杰三大系列，其可选车型样式更多。
总结：
2018款御风A100车型推出后，产品本身变化并不大，配置小幅提升。此次推出2.3T车型后售价也进一步下探到10万出头，使其产品竞争力进一步增强。目前针对2.3T车型厂家还有1000元的油卡补贴；而针对2.5T车型可享受11次免费发动机保养，整车保修期延长至5年或10万公里，这能够让用户进一步得到更大的实惠。（文/汽车之家 刘东）
加载中
