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奥迪e-tron quattro量产版或8月30首发

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  [汽车之家 新闻]  近日,据外媒报道,奥迪品牌首款纯电动车型——e-tron quattro量产车型,或将于8月30日比利时奥迪高峰会上亮相。此外,奥迪会在2019年推出e-tron Sportback,并将在2020年推出e-tron GT,以达到2025年销售约80万辆电动车和混合动力车的目标。

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  奥迪在2015年法兰克福车展上展出了名为e-tron的概念车,而奥迪e-tron quattro原型车则在2018年3月的日内瓦车展上亮相,迄今为止e-tron quattro量产版车型还迟迟未和大家见面,据悉,在8月30日比利时布鲁塞尔举行的高峰会上,e-tron quattro量产版车型有望正式亮相。目前奥迪公布该车的起步售价约为9.6万欧元(约73万元),在换算成美元后约为11.4万美元,这款车型在美国市场将与特斯拉Model X 100D形成直接竞争。

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  之前,奥迪官方也给出了e-tron quattro更详细的参数,新车将采用95kWh电池组,在欧盟WLTP工况下可实现超过400公里(248.5英里)的续航里程。使用功率11kW的400V三相插座充电,e-tron quattro充满电需要8.5个小时,奥迪还将提供可选装的家用三相插座充电系统,充电功率达到22kW。此外,e-tron quattro还满足150kW的大功率充电,充满电只需要30分钟。奥迪承诺,将在欧洲建设大功率充电站,预计到今年年底,欧洲将会有近200个大功率充电站(HPC),每个站点有六个充电点。

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『上图为之前曝光的奥迪e-tron GT设计图』

  未来,奥迪e-tron quattro还将在2019年推出更加运动的e-tron Sportback车型,2020年推出更时尚的e-tron GT车型用来丰富奥迪电动车产品系列。这些车型都将在比利时布鲁塞尔的同一工厂内建造。得益于大众汽车MEB模块化平台和与兄弟公司保时捷联合开发的电动平台,奥迪将在2025年推出至少20款电动车。

  不难看出,奥迪要在电动车市场发力,根据之前的信息,奥迪在电动车的投资超过了400亿欧元。且奥迪计划在2025年达到销售约80万辆电动车和混合动力车的目标。(消息来源:motor1;编译/汽车之家 姜田双)

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  • 奥迪e-tron(进口) 2019款 55 quattro 专享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    测试文章:盛名之下 测试奥迪e-tron 55 quattro
    评测编辑-:

    虽然车重近3吨,但该车驾驭起来一点都不拖沓,动力响应也比较精准,运动模式下,也能找到驾驶的快感,开起来和燃油车无异,很多时候我都忘记他是一款纯电动车型。

    评测编辑-姚嘉:

    该车底盘调校非常舒服,秉承了奥迪一贯的水准。NVH方面做得几乎没有可挑剔的地方,滤振和噪音隔绝都做得很好,即使车速在100km/h以上,风噪和胎噪也不明显,并不影响车内驾乘品质,是一款非常适合家用的车型。

    评测编辑-姜田双:

    奥迪首款电动车,难免要和特斯拉Model X进行一番对比。不过两个车的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明显,更有“极客范”。而奥迪e-tron则比较内敛,注重综合素质,豪华感和舒适性上后者更胜一筹。

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