当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

新款10月见 标致308 GTi因排放因素停产

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 新闻]  随着欧盟强制要求汽车制造商进行WLTP和RDE排放测试,越来越多的厂商选择对旗下车型进行调整,一些排放超标的车型也提前退出舞台。日前,标致宣布现款标致308 GTi已经正式停产,厂家将会针对新车的动力系统进行升级,新款车型预计会在10月初开幕的巴黎车展正式发布。

标致(进口) 标致308(进口) 2018款 GTi

  从目前来看,该车的停产周期为2018年6月-10月,标致表示其将会在此期间解决排放的问题,针对1.6T发动机进行相应的升级。此外官方还提到,升级不会影响该车的动力输出,这款1.6T发动机的最大功率还会维持在270马力的水平。除此之外,不排除在配置等方面也会有一定的调整的可能。

关于WLTP:

  WLTP(World Light Vehicle Test Procedure)为联合国推行的轻型汽车测试程序,由多国的专家共同制定,该测试程序在全世界范围内收集而来的真实行驶工况数据分析下进行循环周期的划分,根据功率质量比(PMR)将车辆分为三个级别,并对应最大设计车速的6种实验循环,包括不同类型的低速、中速、高速、额外高速阶段,最终统称为WLTP循环。中国轻型车第六阶段排放标准也基本确定采用全球统一的轻型车排放测试工况(WLTC)。(文/汽车之家 陈浩)

新款10月见 标致308 GTi因排放因素停产 汽车之家
查看同类文章:
企业动向
新产品计划
更多精彩内容:
海外车展
中国品牌在海外
向编辑陈浩提问
文章标签: 企业动向 新产品计划
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 标致308(进口) 2009款 1.6T SW 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.60 39.00 --
    测试文章:好看实用又好开!测试标致308SW豪华型
    评测编辑-韩路:

    之前我一直不太喜欢标致,觉得它们的车不实用外加还落后(4AT),308SW实用性让我有了新的认知,同时作为进口车似乎价格也不贵!除了4AT我继续不满意外,其他还可以。

    评测编辑-王苦公:

    挺好的一款旅行车,受限于国内市场环境,只能以进口的方式和大家见面。灵活的空间,舒适的驾乘,还有一切让人心悦的设备。看到这个车,就能想到一个充满活力的幸福家庭在一起的画面。

    评测编辑-孟庆嘉:

    法国车最喜欢浪漫意境,308SW的大天窗和丰富的空间组合就是围绕这一点最好的说明,作为旅行版车型,拥有这两点就等于享受到了悠然与自由,再加上个香水瓶或许就可以想象到浪漫的画面了。1.6T发动机与4AT组合在开始并不看好,但实际表现还凑合。

最新文章
加载中

标致308(进口) 2018款 GTi

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息