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或9月发布 奥迪推迟e-tron量产版发布会

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  [汽车之家 新闻]  近日,英国媒体报道,奥迪原计划于8月30日在比利时布鲁塞尔举行的品牌峰会暨e-tron量产车型发布会,因前首席执行官鲁珀特·施泰德身陷“柴油门”事件被检方逮捕,选择延期召开。

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  同时,美国科技媒体《Electrek》展示了一份本月初来自奥迪官方的邀请函,上面注明奥迪将于2018年9月17日在美国旧金山举办一场重要的新闻发布会。结合此次比利时发布会延迟召开的消息,外媒推测e-tron车型的新亮相时间很可能为9月17日。

奥迪(进口) e-tron quattro 2016款 概念版

  奥迪e-tron量产车型是奥迪首款纯电动产品,目前由250辆伪装车组成的测试车队累计测试时间已经超过了85000小时,其将采用95kWh电池组,在欧盟WLTP工况下可实现超过400公里(248.5英里)的续航里程,电机功率将在435Ps(320kW)到503Ps(379kW)之间。目前发布会以及车型消息有限,我们也将对此保持关注。(消息来源:Autoblog 文/汽车之家 唐朝)

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  • 奥迪e-tron(进口) 2019款 55 quattro 专享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    测试文章:盛名之下 测试奥迪e-tron 55 quattro
    评测编辑-:

    虽然车重近3吨,但该车驾驭起来一点都不拖沓,动力响应也比较精准,运动模式下,也能找到驾驶的快感,开起来和燃油车无异,很多时候我都忘记他是一款纯电动车型。

    评测编辑-姚嘉:

    该车底盘调校非常舒服,秉承了奥迪一贯的水准。NVH方面做得几乎没有可挑剔的地方,滤振和噪音隔绝都做得很好,即使车速在100km/h以上,风噪和胎噪也不明显,并不影响车内驾乘品质,是一款非常适合家用的车型。

    评测编辑-姜田双:

    奥迪首款电动车,难免要和特斯拉Model X进行一番对比。不过两个车的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明显,更有“极客范”。而奥迪e-tron则比较内敛,注重综合素质,豪华感和舒适性上后者更胜一筹。

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奥迪e-tron(进口)

指导价:66.98-72.98万
级别:中大型SUV
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