丰富选择领克02/03 PHEV预计年底上市

张晓丹

2018年06月29日 21:35 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家新闻] 日前，我们从领克官方获悉，领克02和领克03的PHEV车型预计在今年年底前上市销售。据悉，领克计划2018年主推PHEV车型，2019年重点推出HEV和MHEV车型，同时也会考虑48V微混技术的研发。

汽车之家

『领克02/领克03 PHEV车型申报图』

　　从工信部申报图来看，领克02和领克03 PHEV车型的设计与汽油版车型基本一致，最明显的区别在于插电式混合动力车型会在左侧翼子板上增加一个充电口。根据车型的不同，两款新车均将提供后雷达、天窗选装等，同时领克02 PHEV还会提供多种车身颜色搭配。

『领克02/领克03 PHEV车型申报图』

　　动力系统部分，两款车型与领克01 PHEV保持一致，均搭载一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机最大功率为179马力（132kW），动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，申报油耗为1.7L/100km。（文/汽车之家张晓丹）

向编辑张晓丹提问

文章标签：新产品计划电动车车闻

+1 赞

+1 踩

领克02 2019款高能版 2.0T 自动两驱劲Pro版国VI 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.05秒	39.53米	8.60升
测试文章：嘿！年轻人测领克02 高能版 2.0T劲Pro
评测编辑-：	领克02高能版的变化主要针对外观新增了“能量紫”和全新样式的轮圈，将时尚和潮流化设计元素发挥到了极致，不过我倒觉得这款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68万元的价格对于一款2.0T的SUV还是比较划算的。
评测编辑-谢玥：	高能版并非高性能，更像是一个噱头，时尚个性依旧是它的标签，内饰造型与材质领先同级别竞品，更加豪华。动力上2.0T四缸发动机也打消了很多消费者的顾虑。
评测编辑-梁奇：	我不曾想到领克02也能拥有不错的回头率，当然外观仅仅是考量之一，给我留下印象最深的还是动力总成表现，在城市道路加速迅速，只不过开起来没有外表那么战斗，整体质感以舒适为主，运动性不及领克03。

领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.23秒	39.46米	9.30升
测试文章：延续优秀传统测试领克02 1.5T 耀Pro
评测编辑-王泽石：	领克02的综合水平已经足以和一些合资品牌车型媲美，而它需要做的就是证明自己三缸发动机+双离合的动力总成并不会让人谈虎色变，而真正喜欢这辆车的人，也大可不必被一些言论而左右自己的决心，它的表现如何，去4S店一试便知。
评测编辑-：	领克02开起来整体感受都是很轻松的，底盘有一定厚重感，减振器动作干净利落。动力和转向都是舒适取向，隔音在同级别也是中上表现。外观这东西见仁见智，虽然我个人不喜欢，但我觉得它比领克01更加协调。
评测编辑-张子仪：	在众多中国品牌里，有沃尔沃血统的领克，造车的水平应该已经是佼佼者了，虽然品牌新，但他们的车成熟度很高，有着不输合资品牌的素质，加上中国品牌的价格优势，同级别确实很有竞争力。