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量变到质变 百万销量车企如何越过山丘

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   最近一个月来,四年一届的世界杯因为各种冷门跌宕起伏,而同样曾经火热的中国车市同样也是冷门迭报。6月底,潍柴英致,因厂家缺乏有竞争新车型,22家经销商维权并集体退网,再到7月初曾经的销量“黑马”——北汽银翔遭遇“停产风波”。上半年的中国车市,对于品牌数量庞大的国产品牌而言,无疑是几家欢喜几家愁。

长城宝马联姻全力专注新能源,长安比亚迪两家自主品牌王者强强联手,造车新势力蔚来与博世开启战略合作时代,江淮大众合资布局纯电动车市场……在2018中国车市“上半场”,多家国产品牌企业都在求变求进,或在行业内寻找志同道合者,争相向上,唯恐在这个“逆水行舟不进则退”的时代,被轻易出局。

随着自主品牌SUV红利期的结束,以及消费升级时代的到来,这样的合纵连横,很大程度上也标志着中国品牌已经从百花齐放的“春秋”,走向了群雄并起的“战国时代”,弱者出局,强者恒强或是下一个时代的特性。

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纵观上半年的中国车市,独树一帜的吉利汽车刷新了中国品牌的销量榜单排名。半年报,吉利汽车亮出了766630辆的“中期考试”成绩单,同比增长44%,这在很大程度上能够保证其完成年度158万辆的目标。具体到发展迅猛的西南市场,吉利汽车凭借着163772台的销量,名列前茅,在6月更是超越一汽大众和上汽通用,跃居西南区乘用车市场占有率第二名,成就了意料之中的“惊喜”!

多地市占率第一 渠道3.0威力初显

说到“意料之中”和“惊喜”两个矛盾的词汇,先来细看吉利的这份“中期成绩单”,在西南重镇四川省资阳、广安、广元、南充、攀枝花,遂宁等六市携手新兴发展的贵州省贵阳市,在当地市占率超越大众、通用等众多合资强手,跃居第一。同时多车型在细分市场占有率荣膺冠军,比如博越在贵阳、资阳、广安、南充、攀枝花、普洱州等地市场占有率均排名第一;帝豪在攀枝花也是销量冠军等等。这一成绩正是消费升级、渠道下沉两大趋势之下,吉利汽车渠道3.0优势的显现。

早在2015年,吉利汽车就已经开启了渠道3.0的建设。去年9月,吉利汽车在贵阳举办了西南地区18家经销商联合开业仪式;到今年322日,吉利汽车江浙地区28家经销商联合开业仪式在浙江湖州举行。这一系列的缩影,均是吉利稳健发展的基因。在今年车市整体增速放缓的大背景下,吉利更为有策略的布局并培育一二线销售市场,并深耕三四线及以下市场。

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日益增多的地级市市占率第一的数据,标志着吉利渠道建设和区域营销量变已经在慢慢发酵,也从侧面印证了营销服务上对标一线合资品牌的渠道建设,全面升级到3.0体系的成果,在向着质变的方向又迈进了一步。

爆款产品不断 产品3.0助力持续增长

良好的渠道当然也不能缺少了优质的产品支撑,博越作为吉利汽车精品3.0时代打造的首款SUV产品,从研发开始吉利汽车就秉承开门造车的理念,同时开创了智能互联SUV品类的新蓝海,短时间内杀入SUV排行榜前十,产品力已经具备与合资车型一较高下的实力。销量突破200万台的帝豪家族、为幸福而打造的远景家族,多款月销过万车型,恰是与优质渠道交相辉映的产品保障。

此外,上半年上市的博瑞GE也标志着吉利汽车新能源战略时代的到来,这款中国品牌第一个量产的48V轻混动技术的MHEV产品,节油性能提升15%;同时它还会有一个插电混动版本,也就是PHEV,搭载了吉利和沃尔沃联合研发1.5TD+7DCTH插电混动系统,百公里加权油耗仅1.6升,这将会是中国品牌真正意义上第一次实现油耗与性能全面超越合资品牌车型,它的操控、舒适、豪华、品位等都会带来的一些全新的感受,最大程度上迎合新能源时代到来的产品布局。

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服务3.0再升级“满意吉利”响彻大西南

随着吉利汽车新产品陆续推出市场保有量的逐渐增大,吉利将如何提升经销商的服务水平,去保证对车主的服务质量?这也是除了产品和渠道之外,大家最关注的核心。

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吉利汽车销售公司常务副总经理宋军表示:我们要做一件事,要做“满意吉利”这样一个系统工程。何为“满意吉利”?据宋总介绍,这个工程是以“用户生命周期”打造 3.0 精品用户满意体验,升级满意度体系,用“用户思维”指导一切工作,重视并投资“用户满意度”,做到让消费者看到吉利、选择吉利、满意吉利。

落到发展迅速的西南区域市场,从爆款网文《倒茶吧员的一天》中成都西物吉利的一名普通茶水客服,到静谧温馨的云南港鑫《下午茶时间》,再到探寻诗和远方的成都鑫众“浮云牧场云端之旅”等一系列车友会活动,无数的细节,既是营销,亦是整个吉利销售服务体系升级到“满意吉利”的表现。正是一场场深入车友内心的活动与服务,搭建起了吉利车主与吉利品牌之间坚固的桥梁,推动吉利品牌持续走向消费者的心中。

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编辑短评:

  正如狄更斯的著名小说《双城记》中所说:这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代!

市场竞争,优胜劣汰,上半年的中国车市正是市场经济这一特性的显现,在一众国产品牌一片哀嚎的情况下,随着吉利汽车全球化战略的深入以及中国汽车市场从量变转入质变的增长,渠道、产品和服务这三者关系的良好建立,合理布局、深化下沉,精耕区县市场,为吉利实现更好的销量打下基础。管窥一豹,西南的期中成绩单正是吉利体系力量在汽车销售战役中“稳中求胜”的表现。引用吉利控股集团副总裁林杰的话:现在的吉利汽车,就是一列飞速奔跑的高铁。产品深化布局,渠道优势凸显,满意服务加持,最好时代的真正强者,让人拭目以待!

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