汽车之家2017年度乘用车新车质量报告

陈硕

2018年05月30日 06:30 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 举报/纠错

2017年乘用车新车质量报告

　　[汽车之家新闻] 新车质量一直是广大消费者购买新车的重要参考因素，为了方便大家更为直观的了解到各种新车的质量信息，在2014年底的时候，汽车之家曾进行了首期《汽车之家乘用车新车质量报告》的发布，引起了行业内的广泛关注。在此之后，我们又先后发布了2015年度、2016年度的《汽车之家乘用车新车质量报告》系列文章。如今，最新一期的《汽车之家乘用车新车质量报告》即将出炉，那么，在2017年中有哪些品牌获得了不错的质量评价呢？具体各级别和车系会有怎样的表现？今天，我们首先为大家带来的是各品牌的质量表现排行，一起来看。

　　在您阅读本文之前，我们首先为您讲解一下《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》系列文章所采用的最新质量评价体系、调研方案、采用的指标、阅读方式和评估标准。

　　★ 汽车之家质量评价体系介绍：

　　汽车之家质量评价是基于来自真实车主对于拥车期2-12个月内车辆质量情况的调研，通过汽车行业内通用的计算方法和标准分析定评汽车质量情况的产品。当然，很多网友还会关心一辆车开上几年之后的质量表现。对此，我们也会针对3-5年的“旧车”进行可靠性调查，具体的报告大家敬请期待。

　　汽车之家质量评价旨在为选车用户提供购车参考，同时帮助汽车厂商了解用户反馈、不断优化产品，提升使用体验。在收集调研样本、建立健全样本审核机制、核心数据计算等各个方面，汽车之家质量评价始终坚持真实、客观、科学的态度保证评定数据的公平公正。

　　说明：2017年新车质量报告将汽车之家独有的认证车主体系融入到算法之中，使得计算模型升级。

　　★ 调研方案/样本介绍

　　我们的调查对象是汽车之家的真实车主，他们在过去的2-12个月内曾购买过汽车。从样本来看，此次我们共收到了27169个有效样本。

　　★ 指标体系

　　我们将车辆问题分为了9个大类，超过200个二级指标逐一展示给消费者进行确认，同时在二级指标下还会有进一步的具体故障点可供选择。通过细致的指标设定，能够将网友的问题真实还原。

　　★ 阅读说明：评估标准采用行业通用的PPH方式进行

　　为了评估某个具体车系的质量水平，我们采用了行业通用的PPH（Problem per Hundred）的方式。这一数值表示每百辆车中出现故障的数量，如某个车系的PPH为200，这一数值表示平均每百辆车所出现的故障数为200个。报告中出现的得分排名统计，均针对样本量大于或等于30的品牌/厂商进行，未达最小统计量的品牌/厂商不参与横向比较，得分不展出。

　　计算方式：新车百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100，分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂商的产品故障数越高。

　　注：下面涉及的具体表现排名，我们仅展示行业平均线之上的品牌

　　● 行业总体新车质量表现

　　2017年度行业新车车辆总体质量表现的PPH得分为288，2016年该项数据得分为289，可以看出2017年行业总体新车质量表现相比往年又有了一定的提升。同时，细分到品牌性质来看，海外品牌进口新车的总体质量表现最好，海外品牌国产新车次之，中国品牌总体质量表现低于行业总体质量表现，排在第三位。

　　● 中国品牌新车质量表现排行

　　● 海外品牌国产新车质量表现排行

　　● 海外品牌国产各整车厂新车质量表现排名

　　● 海外品牌进口新车质量表现排行

　　本期，我们看到的是几大品牌的具体表现，文章的第二页还有全部品牌的整体排名（注：我们仅展示的是行业平均线之上的品牌），您可以点击了解。接下来，我们还会为大家带来更多细分市场的新车质量报告内容和相关的解析，请大家继续关注我们的内容。（文/汽车之家陈硕）

　　您除了通过“口碑”了解车辆空间、动力、油耗、性价比满意度等方面车主评价之外，还可以通过我们的页面了解您关心车辆的质量情况，而这一切全部来自于上百万的真实车主购车后第一时间的反馈。那么从我们的页面，您怎样才能了解呢？

　　用户可以通过点击【首页车系品牌】或【搜索任意品牌】，进入到该品牌的【车系首页】，点击【车系首页的口碑按钮】即可直接查看该车系的新车百车故障数以及故障分布的柱状图。同时用户也可点击【了解新车百车故障数】，详细了解故障数值的算法及定义。

　　通过车系口碑页，用户可以点击查看【故障分布】，进入到故障详情页，了解该车系在9个大类中所出现的故障占比。同时用户可以点击【故障分布比例的柱状图】，查看每个大类下各层级出现的细分故障问题，便于用户更直观了解故障问题。

　　>>您可以点击这里进入质量评价频道；如果您对于质量产品有更多建议，可以私信口碑小秘书，我们期待您的声音<<

详情点击这里查看

行业平均线上品牌总排名

　　● 2017乘用车品牌整体新车质量表现排行

2017年小型车新车质量概述

　　[汽车之家新闻] 在今年5月30日，我们发布了《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》，对汽车行业新车质量高于平均水平之上的品牌进行了分类展示。从本期文章开始，我们将从具体级别入手，为您介绍各级别车型中新车质量问题主要有哪些，有哪些车型的质量表现是高于行业平均水平的。首先登场的是“小型车”，随着消费升级，这个级别车型的销量在当前汽车市场中不占主力，但也经常作为年轻人的第一款车出现在消费者的购车名单里，比如YARiS L致炫、Polo和飞度等等。下面我们就来看看这些新车的质量表现究竟如何吧。

　　在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。

　　本期为大家带来的是《汽车之家2017新车质量报告——小型车篇》，我们将从车型角度出发，展示小型车新车质量的市场调研情况。因此，在阅读之前，您除了需要对前文定义的文案以及标准进行了解外，还需要对新车产品年限的说明进行进一步认识。

● 关于新车产品年限的说明：

● 小型车新车总体质量表现与主要质量问题分布：

　　上图结果来看，小型车的总体质量表现略低于行业总体水平，PPH值相差15（PPH数值越小，代表质量越好），并且这个成绩也不及去年的表现（2016年小型车PPH值为295）。从主要质量问题分布来看，用户反馈最多的五项内容分别是行驶过程、车身外观、内饰、空调系统和传动系统。以下是前五项质量问题的具体表现。

● 小型车新车在行驶过程中的主要质量问题：

● 小型车新车在车身外观方面的主要质量问题：

● 小型车新车在内饰方面的主要质量问题：

● 小型车新车在空调系统方面的主要质量问题：

● 小型车新车在变速系统方面的主要质量问题：

● 小型车新车主要质量问题（总体）：

● 小型车新车质量表现排名：

　　以上内容便是2017年小型车新车质量调研结果和新车质量排名前五名的车型。在下一页我们将对质量排名前三的广汽丰田-YARiS L 致炫、上汽大众Polo和广汽本田飞度进行解析，看看车主反馈的问题都有哪些？

小型车质量排名前三解读

● 2017小型车新车质量排名TOP1——广汽丰田YARiS L 致炫

　　2017年度小型车质量排名第一为广汽丰田-YARiS L 致炫，该车的PPH值为157，远低于行业总体质量PPH值288和小型车市场质量PPH值303，说明这款车的整体质量还是比较过硬的。同时从车主的印象标签来看，“质量让人放心”、“可靠”是车主提及最多的关键词。

　　从YARiS L 致炫的新车主要质量问题分布来看，这款小型车在座椅、电子设备等方面发生问题的概率较低，而在内饰、行驶过程、空调系统等方面出现故障的频率则相对要高一些。下面我们将这些问题展开来看看。

★ YARiS L 致炫内饰部分主要质量表现：

　　从统计来看，导致丰田YARiS L 致炫内饰部分表现不佳主要由于中控台有异响，PPH值达到了12.3，远高于其他质量问题。例如车主拼搏的人生需要坚持说道：“车内没什么异味了，但走烂路的时候会有些异响，一直不知道是哪里发出的声音。”同时，车主I_m_Rogue也在评论中写道：“走过几次烂路，异响就开始出来了，可能是和天气冷也有关，稍稍有点儿颠簸，中控台和副驾驶门板就会有异响。”

　　异响问题在刚入手新车的车主中反馈较少，大多是使用过一段时间后发生的，而造成内饰装配件异响的因素较多，例如用户日常用车时的路况、所处地区的天气等，厂家在研发测试环节理应留意。除异响外，其他内饰质量问题反馈数量并不算多，整体表现较好。

★ YARiS L 致炫行驶过程主要质量表现：

　　在行驶过程部分发生的问题中，YARiS L 致炫仅有胎噪声过大、刹车有噪声、车子底部有异响和方向盘有异响四项的PPH值高于6，作为参考，这四项小型车平均PPH值为11.4、9.6、6.3和1.8。除这四项，这款小型车在行驶过程中出现其他问题的几率并不大，由此可见它在行驶过程中的质量表现还是可圈可点的。受制于成本的限制，胎噪、底部异响也是小型车这一级别中常见的问题。就像车主308166704在口碑中说道：“80km/h以后的胎噪和风噪还是比较大的，毕竟价位放在这。”

★ YARiS L 致炫空调系统主要质量表现：

　　YARiS L 致炫空调系统主要质量问题体现在“风噪声过大”，PPH值为13.9，略高于小型车级别整体总体PPH值（为13.0）。除此之外，制冷效果差、窗户易起雾等问题在YARiS L 致炫上几乎很少出现。可见虽有槽点，但YARiS L 致炫在空调系统方面的质量还是不错的。

★ 车型小结：

　　作为本年度小型车质量排名第一选手，丰田YARiS L 致炫在质量方面有着过硬的表现，没有出现特别明显的问题，但也无法摆脱同级别小型车的通病，内饰异响、胎噪声过大等情况同样有体现。不过在外观、发动机和变速系统等部分，YARiS L 致炫发挥出了自身的优势，PPH值远低于同级别总体水平。从车主口碑我们也看到，大部分车主都是因为YARiS L 致炫“靠谱”的质量而选择该车。

● 2017小型车新车质量排名TOP2——上汽大众Polo

　　作为2017年最畅销的小型车（2017年销量174512辆、位列小型车销量排行榜第一），上汽大众Polo在质量方面也有着不错的表现，其2017年新车PPH值为241，相比去年略有提升（2016年PPH值246），同时其更是远低于小型车级别和行业总体PPH值。此外除质量不错外，在车主印象标签中，部分车主提到了“比较保值”这个关键词，这一点在我们此前的保值率报告系列文章中也有所体现。

　　Polo在座椅、电子设备、功能操作和发动机方面用户反馈的问题较少，而在其他几方面的问题比例均超过10%。其中行驶过程、变速系统和空调系统三方面出现问题的几率最大，下面我们就看看这款车在这三方面的表现。

★ Polo行驶过程主要质量表现：

　　首先在质量问题出现比例最高的行驶过程部分，用户反馈的问题主要集中在“刹车有噪声”和“刹车力不够大”两个方面。关于刹车有噪声，车主吃饱了才踏实表示：“开到1.5万公里后发现，踩刹车时刹车盘会响一下，不知道是太冷的还是其他原因，但是大众车友说这是通病。”同时也有不少车主反映，Polo的刹车力度不够大。其实经过我们测试，Polo的刹车成绩还是不错的。而给人以刹车力度不大的主观感受主要是刹车踏板偏软的调校，这种调校更加偏重舒适性。

★ Polo变速系统主要质量表现：

　　在Polo的变速系统部分，车主们反馈的问题集中于“手动挡-入挡不易”，PPH值超过了10。翻看口碑，大部分手动挡车主都在变速系统上给自己爱车不错的评价，而实际上“入挡不易”是一些车主认为Polo的倒挡不是那么容易挂入，需要按下去，稍稍有些费力。其实按压式倒挡也是大众品牌多年以来的一个独特设计，虽然有些车主认为挂起来费力，但这可以有效的防止车主误操作，保证行车安全。至于其他问题，部分PPH值虽高于小型车整体水平，但出现的几率也不算高。总体来看，Polo在变速系统的质量表现还是可以令人放心的。

★ Polo空调系统主要质量表现：

　　在空调系统主要质量表现这部分，Polo出现问题的概率基本低于总体水平，调研结果良好。其中“风噪声过大”和“送出的风有霉味”两项用户反馈较多，例如车主龍聖東爺反馈：“Polo空调制冷时，压缩机总是出奇的响声。”不过在翻看了大量的车主口碑之后，我们发现用户对于Polo的空调制冷/制热效果给予了充分的肯定，空气异味基本属于个案，所以我们看到Polo在空调系统方面的质量还是不错的。另外，Polo的部分高配车型配备了自动空调，在小型车中比较少见，给予消费者更丰富的配置选择。

★ 车型小结：

　　大众Polo的质量表现还是优于同级别总体水平，这也为其热卖增添了保障。在车身外观和内饰装配工艺方面，Polo均表现出了较高的水准，没有给车主们带来过多的困扰，超越了同级别小型车竞争对手。不过其在发动机等方面的质量表现可能就不如上文提到的丰田YARiS L 致炫和威驰那么优秀了，在今年5月，换装1.5L发动机的新款Polo已经正式上市，这也让我们对其2018年的质量表现产生期待。

● 2017小型车新车质量排名TOP3——广汽本田飞度

　　拥有“超跑”名号加身的广汽本田飞度在质量方面的表现也是可圈可点，根据我们的统计来看，其2017年新车PPH之为244，略高于排名第二的大众Polo，远低于行业总体质量PPH值288和小型车市场质量PPH值303。

　　从质量分布来看，飞度的发生质量问题多集中在车身外观、空调系统、行驶过程和内饰四个方面，占比均高于17.5%。电子设备、座椅等方面的表现与前两款车型一样，都有着十分不错的可靠性。值得一提的是，这款车的变速系统也很少发生故障。接下来我们就对发生故障频率较高的三项问题进行查看。

★ 飞度车身外观主要质量表现：

　　从统计来看，导致飞度外观部分表现不佳主要由于前门/后门异响、风噪声过大等问题，PPH值在6.4-11.2之间，远高于其他质量问题。关于车门的异响，在口碑中确实有不少网友反馈了这一现象，想车主曼联6吐槽道：“我的飞度目前异响比较多，车门的异响最严重。”同时车主1李东来了1也吐槽道：“最不满意的就是飞度的车门密封胶条异响，虽然是新车，但照样还是有异响的。”

　　至于风噪声过大也是本田品牌部分车型老生常谈的问题了，甚至有不少车主表示在高速行驶时车内的噪音有些甚至影响车内正常交流。虽然受制于级别和成本限制，但我们也希望厂商能对这些“老问题”进行优化，进一步增加产品的竞争力。

★ 飞度空调系统主要质量表现：

　　在空调系统方面，飞度出现较多的问题是“冷气不冷-冷的不够快”，其PPH值均超过了10。关于冷气不冷车主FIT筱宇在说道：“实在要说出几点问题的话就是飞度的空调制冷效果太差，最多能起到夏天不出汗，降温的话还是算了吧！”同时车主小骑evi也在口碑中写道：“今年夏天特别热，空调开启最大，并选择内循环，结果在市区开还是一身汗，这个转速不起来，空调完全不行。”作为小型车，飞度空调压缩机的功率确实相对小一些，制冷效果也相应会受到影响。此外，翻看了大量的车主口碑之后，我们发现大部分用户对于飞度的空调制冷/制热效果还是比较满意的，空气异味基本属于个案，所以总体来说飞度在空调系统方面的质量还是不错的。

★ 飞度行驶过程主要质量表现：

　　在行驶过程中，飞度的问题集中在“刹车力度不够大”和“胎噪声过大”，PPH值均为9.6。首先我们从“刹车力不够大”这一项来看，车主CJH小朋友在口碑中写道：“飞度的刹车性能必须吐槽！原厂而言，刹车要踩到将近一半才开始有制动力。而当你正常行驶是，一开始要踩到将近一半都不能刹住，再踩到底才行。”造车这一现象主要由于飞度刹车变软的调校和前盘后鼓的设计。

　　至于胎噪声过大的问题在用户的口碑反馈中也并非个例，并有部分用户表示在时速在60km/h以上时噪声的主要来源为胎噪。除上述问题外，其余8个评价项目的PPH值均处于较低水平，并且部分项目远低于小型车级别PPH值总体数值，整体表现令人肯定。

★ 车型小结：

　　整体来看，飞度在发动机、变速箱等核心部件的质量表现还是不错的，而出现的质量问题也是小型车在常见的问题，包括胎噪声过大、风噪声过大、异响、空调质量效果不行等。虽然不涉及行车安全问题，但用户的使用感受会因此大打折扣。在此我们也希望厂商能对这些问题进行优化。

★ 全文总结：

　　本期2017年小型车新车质量报告到这里就结束了，相信您对本篇文章中详细解析的三款车型质量表现也有了一定了解。作为合资品牌小型车中“有资历”的选手，丰田YARiS L 致炫、大众Polo和本田飞度的质量表现较为优秀，PPH值远低于同级别平均水平。除此之外，丰田威驰和起亚K2也有着不错的质量表现。

　　而从整体来看，小型车市场上的产品在质量方面相比去年并没有提升，这与SUV市场大热、小型车市场逐渐萎靡、厂家重心转移不无关系。因此我们也希望未来厂家能够进一步在质量上严格把关，提升产品的品质。下周，我们将为您带来紧凑型车的新车质量报告，作为轿车市场上的黄金地带，它们会在质量方面会有着怎样的表现，请大家持续关注。（文/汽车之家李长宁）

详情点击这里查看

2017年紧凑型车新车质量概述

　　[汽车之家新闻] 在本月初，我们正式发布了《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》的小型车篇，而这一系列的文章主要对汽车行业新车质量高于平均水平之上的品牌以及车型进行了分类展示。从本期即将登场的是“紧凑型车”，目前在国内家用车市场中，紧凑型车有着非常高的销量占比，很多年轻人的第一辆车都是从紧凑型车开始的，比如本田哥瑞、奥迪A3、本田凌派、雪铁龙C4世嘉等等。下面我们就来看看这些新车的质量表现究竟如何吧。

　　在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。

　　本期为大家带来的是《汽车之家2017新车质量报告——紧凑型车篇》，我们将从车型角度出发，展示紧凑型车新车质量的市场调研情况。因此，在阅读之前，您除了需要对前文定义的文案以及标准进行了解外，还需要对新车产品年限的说明进行进一步认识。

● 关于新车产品年限的说明：

● 紧凑车新车总体质量表现与主要质量问题分布：

　　上图结果来看，紧凑型车的总体质量表现高于行业总体水平，PPH值相差-9（PPH数值越小，代表质量越好），并且这个成绩也相比去年有了提升（2016年紧凑车PPH值为287）。从主要质量问题分布来看，用户反馈最多的五项内容分别是行驶过程、内饰、车身外观、空调系统和发动机。以下是前五项质量问题的具体表现。

● 紧凑车新车在行驶过程中的主要质量问题：

● 紧凑车新车在车身外观方面的主要质量问题：

● 紧凑车新车在内饰方面的主要质量问题：

● 紧凑车新车在空调系统方面的主要质量问题：

● 紧凑车新车在发动机方面的主要质量问题：

● 紧凑车新车主要质量问题（总体）：

● 紧凑车新车质量表现排名：

　　以上内容便是2017年紧凑型车新车质量调研结果和故障率在平均线以上的新车质量排名。在下一页我们将对质量排名前三的本田哥瑞、奥迪A3以及本田凌派车型分别进行解析，看看车主反馈的问题都有哪些？

紧凑型车质量排名前三解读

● 2017紧凑型车新车质量排名TOP1——东风本田哥瑞

　　2017年度紧凑型车质量排名第一为东风本田哥瑞，该车的PPH值为140（2016年PPH值为195，排名第九），远低于行业总体质量PPH值288和紧凑型车市场质量PPH值279，说明这款车的整体质量还是比较过硬的。同时从车主的印象标签来看，“质量稳定”、“保值率高”是车主提及最多的关键词。

　　从哥瑞的新车主要质量问题分布来看，这款紧凑型车在座椅、电子设备等方面发生问题的概率较低，而在行驶过程、空调系统、车身外观等方面出现故障的频率则相对要高一些。下面我们将这些问题展开来看看。

★ 哥瑞行驶过程部分主要质量表现：

　　从统计来看，导致哥瑞行驶过程部分表现不佳主要由于刹车有噪声，PPH值达到了13.2，远高于其他质量问题。例如车主拼搏的人生需要坚持说道：“车内没什么异味了，但走烂路的时候会有些异响，一直不知道是哪里发出的声音。”同时，车主I_m_Rogue也在评论中写道：“走过几次烂路，异响就开始出来了，可能是和天气冷也有关，稍稍有点儿颠簸，中控台和副驾驶门板就会有异响。”

　　刹车噪声问题在刚入手新车的车主中反馈较少，大多是使用过一段时间后发生的，而造成刹车有噪声的因素较多，例如用户日常用车时一些灰尘颗粒进入到刹车系统中，或者到了需要更换刹车片的情况。除异响外，大部分用户对于哥瑞车型后轮配备鼓刹抱怨较多，期待能够调整一下配置。

★ 哥瑞空调系统主要质量表现：

　　在空调系统发生的问题中，哥瑞仅有窗户容易起雾/未能完全消除雾气、冷气不冷/冷的不够快以及风噪声音过大三项的PPH值高于5，作为参考，这三项紧凑车平均PPH值为9.4、7.6和5.7。对于抱怨最多的窗户容易起雾的问题，大多数与空调出风口位置的设计有关，而除这一项，这款紧凑型车在空调系统部分出现其他问题的几率并不大，由此可见它在空调系统部分质量表现还是可圈可点的。就像车主广四城在口碑中说道：“哥瑞在空调4挡风量后声音比较明显，行车噪音比较大。”

★ 哥瑞车身外观主要质量表现：

　　哥瑞的车身外观部分主要质量问题体现在“风噪声过大”，PPH值为11.3，高于紧凑车级别整体总体PPH值（为5.7）。从车主Fate幻夜的口碑中看到：“噪音有点儿大，上了60km/h开始有风噪和胎噪，80km/h就开始难以接受了。”同时车主wuyongfu1989也说道：“前面噪音很大、后面降了胎压好多了，跑100km/h以上的噪音还是挺大的，主要原因可能在于隔音没做或者不好，不过开大收音机就解决了。”由此可见大家对于行驶中发出的噪音比较难接受。

★ 车型小结：

　　作为本年度紧凑型车质量排名第一选手，本田哥瑞首先在质量方面有着过硬的表现，没有出现特别明显的问题，但也有着同级别紧凑型车的通病，例如空调系统不凉、行驶过程中噪音过大等情况同样有体现。不过在发动机以及变速箱等部分，本田哥瑞还是发挥出了自身的优势，PPH值远低于同级别总体水平。从车主口碑我们也看到，大部分车主都是因为本田哥瑞“稳定”的质量而选择该车。

● 2017紧凑型车新车质量排名TOP2——一汽-大众奥迪 A3

　　作为一款非常畅销的豪华品牌紧凑型车，一汽-大众奥迪A3的质量表现也非常不错。经过统计，A3的PPH值为147，位列紧凑型车质量排名第二位。与第一名哥瑞之间的差距非常仅为7，与此同时，我们查看2016年的紧凑型车质量报告，奥迪S3一举夺魁，可见奥迪A3的新车质量也会比较稳定。质量有保障也体现在车主的印象标签中。

　　细分到具体问题，A3在功能操作、变速箱系统以及电子设备方面的质量问题出现比例较低。而在行驶过程、空调系统和发动机三大方面，新车出现质量问题的比重则要更高一些，下面我们就一起来详细的看下出现问题最高的三项。

★ A3行驶过程中主要质量表现：

　　从A3质量问题反馈比例最高的行驶过程来看，最突出的两项问题“刹车有噪声”和“轮圈里面的刹车粉尘过多”的PPH值为26.2和21.3，而紧凑型车总体表现的PPH值为12.8和3.0。可见车主对于这两项问题还是非常在意的。从“刹车有噪声”这一项来看，车主JJYY66在评论中写道：“新车目前发现的问题就是刹车踏板异响，一踩下去‘几噶几噶’的，听得全身鸡皮疙瘩乱冒。”同时车主番茄每天一个也表示：“前两个刹车异响，踩死一脚后能稍微好点儿，特别是在冬天刹车异响频率更高。”由此来看，我们猜测奥迪A3的刹车异响问题可能是因为刹车片材质较硬，因此会出现金属摩擦噪音，同时排在第二名的刹车粉尘过大，也与此有一定的关系。

★ A3空调系统主要质量表现：

　　在A3在空调系统部分出现的质量问题中“空调系统的风噪声过大”以11.5的PPH值占据了第一位，高于紧凑型车在该项目上的平均PPH值（PPH=10.5），两者之间相差1。而空调系统噪音的来源主要体现在空调开启后水箱散热风扇运转的声音，并可传递至车内。不过从用户反馈的口碑来看，该车在空调系统的整体表现还是不错的，制冷/制热功能得到了大多数用户的认可。

★ A3发动机主要质量表现：

　　奥迪A3在发动机部分的主要质量问题同样集中在“发动机油耗量过大”一项，PPH值达到14.8（紧凑车级别总体PPH=7.0）。而排在第二位的是“空调开启后发动机无力”，PPH值达到8.2。除这两项之外，其他问题的PPH值均在1.6，发生概率较小。

　　关于发动机油耗量过大，我们从口碑中看到奥迪A3车型的车主平均油耗为7.6L/100km,从数值上来看没有非常突出，但由于其采用的1.4T涡轮增压发动机在高速行驶时可能会相对费油，再有就是该车的燃油标号为95号，所以在使用成本上会有些偏高。而在第二项中空调开启后发动机无力，这也与其采用小排量涡轮增压发动机有关，空调压缩机的启动需要占用一些发动机功率，因此用户会感觉到发动机无力的现象。

★ 车型小结：

　　作为豪华品牌中最畅销的紧凑型车，奥迪A3的质量稳定且优异。但对于豪华品牌车型，大家也有着更高的要求。因此像是空调开启后水箱散热风扇噪声过大等细节问题，虽然不涉及行车安全问题，但用户的使用感受会因此大打折扣。在此我们也希望厂商能对这些问题进行优化。

● 2017紧凑型车新车质量排名TOP3——广汽本田凌派

　　作为一款专为中国市场设计的紧凑型车，广汽本田凌派有着非常不错的用户口碑，因此在质量方面也有着不错的表现，其2017年新车PPH值为153，相比去年略有提升（2016年PPH值185），同时其更是远低于紧凑型车级别和行业总体PPH值。此外除质量不错外，在车主印象标签中，部分车主提到了“三大件成熟，性价比值得肯定”的关键词。

　　凌派与前两款紧凑车的质量问题表现类似，在座椅、电子设备以及变速系统方面用户反馈的问题较少，而在内饰、行驶过程以及空调系统方面出现问题的几率最大，下面我们就看看这款车在这三方面的表现。

★ 凌派内饰主要质量表现：

　　首先在质量问题出现比例最高的内饰部分，用户反馈的问题主要集中在“中控台有异响”和“车门内饰版有异响”两个方面。关于中控台有异响方面，车主我家杂货说到:“开了这几天，总感觉有点儿异响，看论坛有些车主反映这个问题，不知道是不是这车的通病。”同时也有不少车主反映，凌派的车门内饰板有异响，我们认为可能是装配工艺导致了这一原因，期待未来本田能够解决这一问题。

★ 凌派行驶过程主要质量表现：

　　在凌派的行驶过程部分，车主们反馈的问题集中于“轮胎胎噪过大”，PPH值为7.7。翻看2017年紧凑型车平均PPH值为10.1，因此对于本田凌派来说，其在轮胎胎噪过大这一项上表现不错。因此也就出现了两种不同的声音，例如车主Mr_老李LL说到：“速度超过70km/h以后，会有明显的胎噪和风噪，听音乐甚至都要把音量调高才听得到。”而车主陆树东则说到：“行驶的时候隔音也还可以，上了高速80基本没什么声音，就是有一点点风噪，轮胎噪音很少，发动机也很安静。”由此可见，每个人对于胎噪的大小理解不同，同时也和行驶的路面有着很大的关系。

★ 凌派空调系统主要质量表现：

　　在空调系统主要质量表现这部分，凌派出现问题主要集中在“冷气不冷-冷的不够快”和“风噪声音过大”两项，例如车主彦行YX反馈：“夏天开空调对于我来说有些肉，空调在市区堵车和怠速时不行，制冷不好，跑起来还不错。”

★ 车型小结：

　　本田凌派虽然在紧凑型车质量表现排名中位列第三，但与前两名之间的差距并不明显，因此本田凌派的质量依然超过同级别总体水平不少，这也为其热卖增添了保障。在电子系统和变速系统方面，凌派均表现出了较高的水准，没有给车主们带来过多的困扰。CVT变速箱带给消费者的除了更加舒适之外还有着不错的油耗表现。

★ 全文总结：

　　本期2017年紧凑型车新车质量报告到这里就结束了，相信您对本篇文章中详细解析的三款车型质量表现也有了一定了解。作为合资品牌紧凑型车中“有资历”的选手，本田哥瑞与本田凌派的质量表现较为优秀，同时作为豪华品牌紧凑型车的热销车型，奥迪A3也有着非常不错的口碑，PPH值远低于同级别平均水平。除此之外，雪铁龙C4世嘉与标志308车型也有着不错的质量表现。

　　而从整体来看，紧凑型车市场上的产品在质量方面相比去年小有提升，这与紧凑型车市场中越来越大的竞争压力不无关系。因此我们也希望未来厂家能够继续提升产品的品质，带给消费者更加优秀的用车体验。下周，我们将为您带来中型车的新车质量报告，作为近年来非常火热的市场之一，它们会在质量方面会有着怎样的表现，请大家持续关注。（文/汽车之家王梓冰）

2017年中型车新车质量概述

　　[汽车之家新闻] 在相继发布了《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》的小型车篇/紧凑型车篇后，本期连载我们将为您带来2017年度新车质量报告的中型车篇。当今车市，中型车有着仅次于紧凑型车的市场占有率，也是相当火爆的一大细分市场，其中也涵盖了中国品牌、主流海外品牌和豪华品牌的多款产品。下面，我们就来看看主流中型车的新车质量表现究竟如何吧！

　　在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。

　　本期为大家带来的是《汽车之家2017新车质量报告——中型车篇》，我们将从车型角度出发，展示中型车新车质量的市场调研情况。因此，在阅读之前，您除了需要对前文定义的文案以及标准进行了解外，还需要对新车产品年限的说明进行进一步认识。

● 关于新车产品年限的说明：

● 中型车新车总体质量表现与主要质量问题分布：

　　上图结果来看，中型车的总体质量表现明显强于行业总体水平，PPH值为236，相比行业总体288低了52（PPH数值越小，代表质量越好），相比前一年也有所进步（2016年中型车PPH值为240）。从主要质量问题分布来看，用户反馈最多的五项内容分别是行驶过程、内饰、车身外观、发动机和空调系统，以下是前五项质量问题的具体表现。

● 中型车新车在行驶过程中的主要质量问题：

● 中型车新车在内饰方面的主要质量问题：

● 中型车新车在车身外观方面的主要质量问题：

● 中型车新车在发动机方面的主要质量问题：

● 中型车新车在空调系统方面的主要质量问题：

● 中型车新车主要质量问题（总体）：

● 中型车新车质量表现排名：

　　以上内容便是2017年中型车新车质量调研结果和故障率在平均线以上的新车质量排名。在下一页中，我们将对质量排名前三的林肯MKZ、日产天籁和大众蔚揽车型分别进行解析，看看三款车型的车主反馈了哪些问题。

中型车质量排名前三解读

● 2017中型车新车质量排名TOP1——林肯MKZ

　　2017年度中型车质量排名第一的车型为林肯MKZ，该车的PPH值为157，远低于行业总体质量PPH值288和中型车平均值236，说明这款车的整体质量还是比较过硬的。从车主印象标签来看，“性价比很高”、“全进口”、“质量让人放心”等关键词是车主提及较多的。

　　从林肯MKZ的新车主要质量问题分布来看，这款进口车在发动机、座椅、变速箱等方面发生问题的概率较低，而在内饰、行驶过程、空调系统方面出现问题或故障的可能性则相对大一些。下面我们将这些问题展开来看看。

★ MKZ内饰部分主要质量表现：

　　从统计来看，MKZ在内饰方面主要存在着饰板异响、饰板无法密合/有间隙等装配工艺问题，相关细分项目的PPH值累计达到了23.9（7.1+4.8+2.4*5），远高于其它质量问题。例如车主哈来抓我啊表示：“大概是美系车的通病吧，不拘小节，有些地方做工过于粗糙，像后门底下的缝隙都可以塞得下一支圆珠笔芯了，还是有点难以接受。”而车主Mkz灬王先生也表示，“异响，B柱偶尔有些响动”。可见虽然林肯MKZ的内饰用料比较上乘，但装配工艺还有待提升。

★ 林肯MKZ行驶过程主要质量表现：

　　在行驶过程方面，林肯MKZ仅刹车有噪声这一项问题有着较高的PPH值，其余像底盘异响、怠速抖动、跑偏问题的PPH值均仅为2.4，整体较低。对于用户抱怨最多的刹车噪音问题，在汽车之家林肯MKZ论坛当中，有不少车友提出了类似的情况和解决方案，这一问题主要表现为中高速行驶踩刹车时，车轮处传来“轰隆隆”的响声，原因是新车状态下刹车片的摩擦面不平整，而解决办法则是到4S店免费更换刹车片或正常行驶一段时间后等待异响自行消除。

★ 林肯MKZ空调系统主要质量表现：

　　在空调系统部分，MKZ主要存在的问题包括空调风噪大、空调出风霉味重两项问题，PPH值均达到了9.5。作为一款豪华品牌车型，空调风噪问题会影响到驾乘人员的用车体验，确实是个值得优化的地方；而空调有异味的问题在MKZ论坛中也有较多反馈，据称其类似于酸臭味，目前来看可能是这款车型的通病。当然，如果空调使用时间较长的话，所有汽车都有可能出现空调有霉臭味儿的现象，编辑在这里也告诉您一个小妙招：在抵达目的地前1分钟关闭空调压缩机（即关闭A/C）但不要关闭风量，以吹出空调风道内的湿气，持续吹风直到您停好车。这样做可以有效避免空调发霉，亲测有效！

★ 车型小结：

　　作为2017年度中型车新车质量冠军，林肯MKZ的外观设计、进口品质，以及较高的性价比是吸引消费者购买的关键因素，同时该车在质量方面也有着过硬的表现，不存在任何严重问题或硬伤。虽然内饰装配工艺不佳、新车刹车异响以及空调异味的情况还是在一定程度上影响了车主们的用车感受，但这些细节并不妨碍林肯MKZ成为中型车新车质量排行第一名。

● 2017中型车新车质量排名TOP2—东风日产天籁

　　提起天籁，相比很多读者会想到它是“拉专车”的不二之选。的确，临近换代的它有着较大的市场优惠幅度，凭借着不错的舒适性和配置水平，现款天籁是一款性价比很高的热门中型车。经过统计，天籁的PPH值为161，位列中型车新车质量排名第二位。在车主印象标签中，“小毛病少”、“质量很不错”、“开着很省心”等关键词的出现频率较高，可见天籁“质量好”的特点已经十分深入人心了。

　　细分到具体问题，天籁的电子设备、变速箱系统和座椅等方面出现质量问题的概率较低，而在行驶过程、内饰和车身外观三大方面，新车出现质量问题的比例则要高一些，下面我们就具体来看一看。

★ 天籁行驶过程中主要质量表现：

　　天籁在行驶过程中表现出的质量问题主要包括“刹车有噪声”、“刹车力度不够”、“怠速抖动”等，三者的PPH值相对其它问题较高。车主一个神话野表示：“刹车较软，要深踩，不然都没有感觉”；不过也有车主表示，天籁的刹车只是初段较软，但并不至于刹不住，例如车主白露型驱逐舰夕立poi说：“刹车调得比较软，但不是刹不住的软，这样能避免那种一踩就往死里刹（的情况）。”

★ 天籁内饰部分主要质量表现：

　　内饰方面，天籁最主要的问题是异响和材料易磨损，中控台、门内饰板、仪表板等处的异响对应的PPH累计可达17.5（7.9+5.1+4.5），而内装材质易磨损对应的PPH为5.1。用户洋芋擦擦88表示，“新车拿回来后，总感觉中控那里有哒哒的异响，但是找不到，后期再看看”。车主翻车也表示：中控塑料感比较强，有时候还会发出嘎吱嘎吱的响声，感觉塑料在“爆炸”。不过，虽然有个案表明天籁的中控台存在异响问题，但也有一些天籁车主表示自己的车除了杂物撞击发出声响外，车辆本身并没有任何异响。

★ 天籁车身外观主要质量表现：

　　天籁在车身外观方面的主要问题表现在车身表面易出现磕碰痕、车身饰板装配不佳，以及漆面易伤等问题，对应的PPH分别达到了3.9、3.4和2.3。在日常行驶中，风吹日晒雨淋对于汽车来说是无法避免的，因此相对脆弱的漆面或车身蒙皮在遇到小剐蹭或石子杂物冲撞时也会更易受伤。对于大部分日系品牌和部分其它国别品牌车型来说，“漆面薄”是一个老生常谈的话题了，天籁也不例外，例如车主行知合一王守仁就无奈地表示：“车漆真的是太软了，很容易有划痕产生，请大家自行镀晶一下吧”。

★ 车型小结：

　　本田雅阁、丰田凯美瑞和海外版天籁都已完成了换代，目前国内在售的现款天籁已经步入了生命周期末尾，产品力成熟、市场优惠大、性价比较高，结合不错的舒适性和配置水平，非常适合作为私家车或网约专车。而身为日系品牌车型，较高的可靠性同样是天籁的亮点，不过它在制动系统、车内异响控制和车身漆面等方面也还存在着一些不足，并遭到了车主的吐槽。

● 2017中型车新车质量排名TOP3——大众蔚揽

　　大众蔚揽是欧版Passat B8的旅行版本，其也可以看作是现款迈腾的进口旅行版本。作为一款德国本土生产的车型，蔚揽拥有着原装进口身份、不错的配置水平、相比迈腾更强的实用性，加上幅度非常大的市场优惠，吸引了不少消费者的关注和选购。统计显示，蔚揽的PPH值为174，远低于中型车级别平均PPH值和行业总体PPH值。在车主印象标签中，“原装进口”、“质量可靠”、“德国本土生产”等关键词是被车主们提及较多的。

　　具体来看，蔚揽的座椅、空调系统、电子设备、变速箱系统等有着较高的可靠性，主要质量问题则发生在行驶过程、车身外观、发动机等方面，下面我们就去看看更详细的解读。

★ 蔚揽行驶过程主要质量表现：

　　在质量问题出现比例最高的行驶过程部分，用户反馈的问题主要集中在“车底异响”、“方向盘异响”、“胎噪大”等问题上，对应的PPH分别为13.2、7.9和7.9。在蔚揽论坛和车型口碑中，有不少车主表示蔚揽的胎噪、风噪和发动机噪音较为明显，并且经过一段时间的使用后，车辆的底盘、转向等处存在部分异响问题。其中车主恩成弗客谈到：“噪音控制水平不行，需要改进，自己做了轮拱隔音，路噪改善了不少，但总体噪音还是大。”而车主空心木头0712也表示，爱车的转向机构、方向盘后方转向柱、底盘等处在不同情况下存在异响，同时副驾区域还存在共振。

★ 蔚揽车身外观主要质量表现：

　　车身外观部分，蔚揽最严重的问题在于风噪大和前门异响，对应的PPH高达10.5和7.9。风噪大的问题在上文中已经提及，而同样是在蔚揽论坛中，部分车主表示爱车车内门板上的饰条和音响罩存在共振现象，同时未配备电动尾门的低配车型还存在后备厢开关所需力度较大的情况。

★ 蔚揽发动机主要质量表现：

　　而在质量问题发生率第三高的发动机部分，蔚揽相对较为严重的问题则是大众集团车型上较为常见的发动机烧机油和渗油情况，相关的PPH值分别为10.5和7.9。虽然搭载的是大众最新的第三代EA888 2.0T发动机，但从统计结果来看，蔚揽仍然存在着一定比例的烧机油及渗油问题。车主秦皇岛大国在蔚揽论坛发帖称，自己的爱车在首保后仍然存在烧机油现象，首保后行驶3000多公里时，机油压力警告灯点亮，同时行车电脑提示“请检查机油油位”。

★ 车型小结：

　　搭载2.0T高功率发动机的德国原装进口中型旅行车只要20多万，蔚揽以较高的性价比吸引到了大批旅行车爱好者的关注和购买，并以不错的配置和极高的实用性征服了车主们。从质量报告的统计来看，蔚揽虽然存在着异响、风噪大、烧机油等槽点，但瑕不掩瑜，这款车还是成为了新车质量排行中型车级别的第三名，表现不俗。

★ 全文总结：

　　本期2017年中型车新车质量报告到这里就结束了，相信您对本篇文章中详细解析的三款车型的质量表现也有了一定的了解。其中，进口身份的林肯MKZ和大众蔚揽相对小众，但凭借着不错的产品力和较大市场优惠，还是获得了不少消费者的青睐。而作为国产车型代表，日产天籁以第二的名次跻身排行榜前三，临近换代较为成熟的软硬件基础为其带来了优秀的质量表现，同样实至名归。除了这三款车型外，本田思铂睿、宝马3系、沃尔沃S60L等车型也有着比较不错的新车质量表现。

　　纵观中型车细分市场，2017年度的新车质量相比前一年也有小幅度提升，无论是被迫还是主动，我们都希望各大车企未来能够更加注重并提升旗下车辆的品质，形成良性竞争，带给消费者更加优异的用车体验。后续，我们还将继续为您带来紧凑型SUV的新车质量报告，这块市场可是比本期的中型车更为火爆，也将覆盖更大的消费群体，还请您持续关注！（文/汽车之家刁昊）

2017年中大型车新车质量概述

　　[汽车之家新闻] 在上周，我们正式发布了《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》的中型车篇，从本期即将登场的是“中大型车”，目前在国内家用车市场中，中大型车市场几乎被豪华品牌所垄断，因此这部分消费者也通常对于空间以及做工品质有这更为严苛的要求，在本期中您将看到雷克萨斯ES、凯迪拉克XTS以及奥迪A6L车型。下面我们就来看看这些新车的质量表现究竟如何吧。

　　在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。

　　本期为大家带来的是《汽车之家2017新车质量报告——中大型车篇》，我们将从车型角度出发，展示中大型车新车质量的市场调研情况。因此，在阅读之前，您除了需要对前文定义的文案以及标准进行了解外，还需要对新车产品年限的说明进行进一步认识。

● 关于新车产品年限的说明：

● 中大型车新车总体质量表现与主要质量问题分布：

　　上图结果来看，中大型车的总体质量表现高于行业总体水平，PPH值相差-83（PPH数值越小，代表质量越好）。从主要质量问题分布来看，用户反馈最多的五项内容分别是行驶过程、内饰、功能操作、车身外观以及空调系统。以下是前五项质量问题的具体表现。

● 中大型车新车在行驶过程中的主要质量问题：

● 中大型车在内饰方面的主要质量问题：

● 中大型车在功能操作的主要质量问题：

● 中大型车在车身外观方面的主要质量问题：

● 中大型车在空调系统方面的主要质量问题：

● 中大型车主要质量问题（总体）：

● 中大型车质量表现排名：

　　以上内容便是2017年中大型车新车质量调研结果和故障率在平均线以上的新车质量排名。在下一页我们将对质量排名前三的雷克萨斯ES、凯迪拉克XTS以及奥迪A6L车型分别进行解析，看看车主反馈的问题都有哪些？

中大型车质量排名前三解读

● 2017中大型车新车质量排名TOP1——雷克萨斯ES

　　2017年度中大型车质量排名第一为雷克萨斯ES，该车的PPH值为73，远低于行业总体质量PPH值288和中大型车市场质量PPH值205，说明这款车的整体质量非常令人满意。同时从车主的印象标签来看，“可靠的质量”、“性价比非常高”是车主提及最多的关键词。

　　从ES的新车主要质量问题分布来看，这款中大型车在车身外观、传动系统以及发动机等方面发生问题的概率较低，而在行驶过程、内饰、功能操作等方面出现故障的频率则相对要高一些。下面我们将这些问题展开来看看。

★ 雷克萨斯ES行驶过程部分主要质量表现：

　　从统计来看，导致ES行驶过程部分表现不佳主要由于刹车力不够大，PPH值为9.3，高于其他质量问题。例如车主马路小杀手1993说道：“雷克萨斯ES主要以舒适为主，刹车也确实比较偏软。”同时，车主Zurichtzy也在评论中写道：“刹车有点偏软，不敢开太快，要比一般的车提前刹车。”

　　刹车力度偏软主要有两个原因，首先是雷克萨斯车型的刹车重点比较靠后，所以前段可能造成刹车力度不足的感觉，但从实际测试的刹车距离来看是肯定没有问题的，因此需要慢慢适应。而这类的刹车调校也主要是因为其偏向舒适性的属性，能够提供给车内乘客更加线性的制动力度。

★ 雷克萨斯ES内饰主要质量表现：

　　在内饰部分发生的问题中，雷克萨斯ES仅有内饰材质容易磨损偏高,PPH值为8.0，而另外几项的PPH值全部低于2。对于抱怨最多的内装材质容易磨损的问题，大多数与这个级别车型中，内饰软质材料包裹较多。因此我们也可以在车主的口碑中看到车主Aufiresea说道：“买ES最大的原因是内饰打动了，棕色内饰非常温馨，缝线很有质感，包裹的地方都是软软的，很舒服。”

★ 雷克萨斯ES功能操作质量表现：

　　雷克萨斯在功能操作部分的主要质量问题体现在“停车辅助设备-操控不易用/显示位置不佳”，但PPH值也非常之低，仅有4。因此我认为雷克萨斯ES车型后摄像头位置较为靠下，同时车身尺寸较长也造成了其停车不太容易的现状。

★ 车型小结：

　　作为本年度中大型车质量排名第一选手，雷克萨斯ES可以说是当之无愧，作为这个级别中少见的进口车型，雷克萨斯ES凭借着豪华舒适的定位赢得了很多消费者的青睐。除此之外，稳定的动力也是ES的看家本领，直到目前ES车型仍然保持着采用自然吸气发动机。从车主口碑我们也看到，大部分车主都是因为雷克萨斯ES“可靠”的质量而选择该车。

● 2017中大型车新车质量排名TOP2——凯迪拉克 XTS

　　作为一款性价比非常高的豪华品牌中大型车，凯迪拉克XTS的质量表现也较为不错。经过统计，XTS的PPH值为173，位列中大型车质量排名第二位。但比较来看，与第一名ES之间的差距达到了100，因此车主对于XTS车型的吐槽会更多一些。从标签来看，特别有档次以及性价比高都有不少体现。

　　细分到具体问题，XTS在功能操作、电子设备、发动机方面的质量问题出现比例较低。而在行驶过程、空调系统和内饰三大方面，新车出现质量问题的比重则要更高一些，下面我们就一起来详细的看下出现问题最高的三项。

★ XTS行驶过程中主要质量表现：

　　从XTS质量问题反馈比例最高的行驶过程来看，最突出的问题是“轮圈里面的刹车粉尘过多”PPH值为6.3，而中大型车总体表现的PPH值为9.7来看，XTS车型的问题应该不算严重，因此我们也没有在口碑中找到车主对于此的评价。根据此前经验推测，轮圈内刹车粉尘过多通常与刹车片材质有关，除此之外驾驶习惯也是印象这一点的重要因素。

★ XTS空调系统主要质量表现：

　　在XTS在空调系统部分出现的质量问题中“空调系统控制/开关-不易理解/操作/位置不佳”以6.3的PPH值占据了第一位，高于中大型车在该项目上的平均PPH值（PPH=0.9），两者之间相差较多。对于XTS车型来说，空调系统的按键采用了触控的方式，虽然在触碰到时能够感觉到震动回馈，但是触摸按键的位置还是经常会产生误操作的行为，需要适应一段时间。

★ XTS内饰主要质量表现：

　　凯迪拉克XTS在内饰部分部分的主要质量问题同样集中在“杯架设计不合理/不易操作以及内装材质容易磨损”这两项，但PPH值都仅为4.2，从内饰的杯架设计来看，其位置在中控台靠副驾驶一侧，同时开口较小，不易拿取杯子而内饰材质容易磨损主要与雷克萨斯ES车型一致，主要由于内饰采用了非常多的软质材料包裹。

★ 车型小结：

　　作为豪华品牌中大型畅销车的新秀，凯迪拉克XTS凭借着硬朗的外观设计以及豪华的内饰氛围赢得了消费者的青睐，超高的性价比也是XTS能够畅销的原因之一。而在质量方面，其虽然相比雷克萨斯ES车型在PPH上高出不少，但也来到了第二位。同时，单独项目来看，其主要问题的PPH值都非常低，因此还是值得推荐的一款车型。

● 2017中大型车新车质量排名TOP3——奥迪A6L

　　作为豪华品牌中大型车中的老牌劲旅，奥迪A6L曾经的辉煌相信不用我过多提及，多年来也积攒了非常不错的用户口碑，因此在质量方面也有着不错的表现，其2017年新车PPH值为195，对比中大型车整体PPH仅低了10。在车主印象标签中，部分车主提到了“奥迪质量可靠以及性价比没的说”的关键词。

　　奥迪A6L与前两款中大型车的质量问题表现类似，在座椅、传动系统以及车身外观方面用户反馈的问题较少，而在行驶过程中出现问题的几率较大，占到了40.8%，此外功能操作与发动机部分的用户反馈也较多，下面我们就看看这款车在这三方面的表现。

★ 奥迪A6L行驶过程主要质量表现：

　　首先在质量问题出现比例最高的行驶过长部分，用户反馈的问题主要集中在“轮圈里刹车粉尘过多”和“刹车有噪声”两个方面。关于两个问题都指向了刹车部分的问题，而其他问题PPH值都在10以下。车主RonnieWoo说到:“原厂刹车片粉尘太多！为了舒适度和低温工作条件，牺牲了刹车片该有的野性，建议更换。不然隔几天就要用脱粉水脱一次！很不美观！”

★ A6L功能操作部分主要质量表现：

　　在A6L的功能操作部分，车主们反馈的问题集中于“胎压监控系统-操作不易使用”，PPH值为5.1。虽然数值不高，但在中大型车PPH平均值中仅为3.3。因此对于A6L来说，胎压监测系统确实存在一定不易操作的情况。根据我们判断，A6L在部分配置车型中的胎压监测系统无法显示数值，采用的是保存标准数值，在胎压出现波动时出现提醒，因此车主无法及时获取准确的数值。

★ 奥迪A6L发动机部分主要质量表现：

　　在空调系统主要质量表现这部分，A6L出现问题主要集中在“高速行驶/频繁启动/堵车时-发动机耗油量过大”，根据车主口碑显示，奥迪A6L的车主平均油耗为9.7L/100km，整体来看不算太高。但如果您是购买的2.5L自然吸气发动机车型，那也会出现稍高的现象。例如车主八戒啃猪蹄反馈：“排量大，油耗高点也属于正常，能接受！”

★ 车型小结：

　　奥迪A6L虽然是中大型车中的第三位，但该车型在中大型车的市场定位还是非常稳固的，因此用户群体也相对较多，因此在收集到的问题反馈也更加细致。由此我们也可以看出A6L车主对于该车的刹车满意度最低，过多的粉尘让很多消费者增加了清洁车辆的次数，希望未来全新一代A6L能够解决这一点。

★ 全文总结：

　　本期2017年中大型车新车质量报告到这里就结束了，相信您对本篇文章中详细解析的三款车型质量表现也有了一定了解。同为豪华品牌，各家的标杆车型也展现出了过硬的实力，在质量问题方面都有着非常不错的表现。除此之外，宝马5系也榜上有名，排在第四位，由此可见5系也有着不错的质量表现。

　　而从整体来看，中大型车市场的质量表现相比行业总值要好上不少，这也展现了中大型车这个级别中该有的品质与体验感受。因此我们认为，这个级别的车型应该更加突出用户的细节部分感受，来提升品牌自身的竞争力。下周，我们将为您带来小型SUV的新车质量报告，作为近年来国内新兴的的市场之一，它们会在质量方面会有着怎样的表现，请大家持续关注。（文/汽车之家王梓冰）

详情点击这里查看

2017年小型SUV新车质量概述

　　[汽车之家新闻] 继前几周我们为大家带来了《汽车之家2017年新车质量报告》轿车篇后，从本期开始我们将进入目前火爆的SUV领域，首先登场的便是价格最亲民的小型SUV。所以接下来我们就一起来看看小型SUV在质量方面的整体表现究竟怎样？哪些小型SUV在质量方面名列前茅？话不多说，大家快走进本期的小型SUV新车质量表现报告吧。

　　在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。

　　本期为大家带来的是《汽车之家2017新车质量报告——小型SUV篇》，我们将从车型角度出发，展示小型车新车质量的市场调研情况。因此，在阅读之前，您除了需要对前文定义的文案以及标准进行了解外，还需要对新车产品年限的说明进行进一步认识。

● 关于新车产品年限的说明：

● 小型SUV新车总体质量表现与主要质量问题分布：

　　上图结果来看，由于价格亲民，小型SUV的总体质量并不算好，表现与行业总体水平有一定差距，PPH值相高出49（PPH数值越小，代表质量越好）。从主要质量问题分布来看，用户反馈最多的五项内容分别是行驶过程、车身外观、发动机、空调系统和变速系统。以下是前五项质量问题的具体表现。

● 小型SUV新车在行驶过程中的主要质量问题：

● 小型SUV在车身外观的主要质量问题：

● 小型SUV在发动机的主要质量问题：

● 小型SUV在空调系统方面的主要质量问题：

● 小型SUV在变速系统方面的主要质量问题：

● 小型SUV主要质量问题（总体）：

● 小型SUV质量表现排名：

　　以上内容便是2017年小型SUV新车质量调研结果和故障率在平均线以上的新车质量排名。在下一页我们将对质量排名前三的广汽本田缤智、东风本田XR-V和奔腾X40车型分别进行解析，看看车主反馈的问题都有哪些？

小型SUV质量排名前三解读

● 2017小型SUV新车质量排名TOP1——广汽本田缤智

　　2017年度小型SUV质量排名第一为广汽本田缤智，同时它也是合资品牌小型SUV销量排行榜榜首的常客。经统计，该车的PPH值为139，远低于行业总体质量PPH值288和小型SUV市场质量PPH值337，说明这款车的整体质量非常令人满意。同时从车主的印象标签来看，“品质可靠”、“质量稳定 ”是车主提及最多的关键词。

★ 广汽本田缤智在行驶过程中的主要质量表现：

　　从统计来看，导致缤智行驶过程部分表现不佳主要由于轮胎-胎噪声过大，PPH值为12.1，远高于其他质量问题。就像车主我是大风子在口碑中吐槽道：“缤智高速路段的胎噪实在太大了，而且开在那种纯黑色沥青的高速路段时候，那胎噪简直就像是在锅炉房一样。”噪音控制不佳也是本田品牌部分车型老生常谈的问题了，虽然不影响行程安全，但也对驾乘体验有一定影响，建议车主可以考虑换一台静音轮胎。至于刹车力不够大，确实有部分车主在口碑中反映缤智的刹车偏软，这一的设计会给人以刹车力度不大的主观感受，不过这种调校更加偏重舒适性。

★ 广汽本田缤智车身外观的主要质量表现：

　　在车身外观方面，困扰缤智的问题同样是噪音控制，据统计，缤智“车身风噪声过大”的PPH值为9.1，远高于其他问题。翻看口碑，的确有大量网友对其过大的风噪进行吐槽，就像车loseru在口碑中写道：“缤智的隔音我不太满意，低速的时候还可以，达到70km/h，风噪路噪一起来那个酸爽，高速只能关窗户再打开音响了。”噪音控制一直是本田品牌车型的弱项，对于小型SUV质量排名第一的缤智来讲，胎噪、风噪等分项PPH值均表现不佳。不过在车身外观的其他方面，缤智的PPH值普遍低于同级别整体水平，质量表现较好。

★ 广汽本田缤智空调系统方面的主要质量表现：

　　缤智空调系统呈现出最大的问题依旧是风噪声过大，PPH值达到8.1。此外，制冷不够迅速的PPH值也达到了5.1。作为参考，这两项问题在小型SUV级别中的PPH表现为12.3和5.5，说明缤智的空调系统基本处于行业的总体水平之上。对于空调风噪声过大，车主ttbbdog说道：“空调只要开到第三挡，声音就开始有些猛了。”至于冷气不冷，车主JumpyW在口碑中写道：“缤智的空调制冷不行，怠速的时候基本上等同于风扇。”此外，其他空调系统方面的质量问题，缤智的PPH值都处于较低水平，可见该车的空调系统质量较好。

★ 车型小结：

　　在汽车之家2016小型SUV新车质量报告中，广汽本田缤智的PPH值为157。而今年缤智的PPH值仅为139，可见该车的质量较为稳定，并有一定提升。相比同级别其他车型在质量表现上确实处于领先位置。具体来看发现缤智在行驶过程、车身外观、空调系统等方面存在的主要问题都与噪声控制有一定关系。而在发动机、座椅、电子设备和变速系统上则表现十分优异，这也是缤智能够获得小型SUV质量排行第一名的一个重要原因。

● 2017小型SUV新车质量排名TOP2——东风本田XR-V

　　东风本田XR-V可以看做是广汽本田缤智的姊妹车型，这也意味着它在质量方面的表现肯定差不哪去。经过我们的统计，本田XR-V的新车总体质量表现PPH值为169，虽相比“同门兄弟”缤智还是有一些差距，不过相比小型SUV的平均质量表现PPH值为337，本田XR-V在质量上还是非常值得肯定的。网友也对该车的质量表示称赞。

　　细分到具体问题，本田XR-V在电子设备、座椅、变速系统方面的质量问题出现比例较低。而在车身外观、行驶过程和空调系统三大方面，新车出现质量问题的比重则要更高一些，下面我们就一起来详细的看下出现问题最高的三项。

★ 本田在XR-V车身外观的主要质量表现：

　　和上文的缤智一样，XR-V在车身外观方面反映最多的问题依然是风噪声过大，其PPH值为14，高于同级别平均PPH值（8.3）。并且前后门异响的PPH值分别达到了7.0和9.7，高于小型车总体水平。在口碑中我们可以发现许多车主都饱受风噪的困扰，就像车主落红香砌吐槽道：“隔音一直是本田的短板，XR-V风噪、路噪在40km/h以上就很明显了。”同时，追风逐浪会有时等很多车主都在口碑中反馈这一问题。

　　一般情况下，风噪声过大的问题与造型设计、车身空气动力学处理、隔音材质等方面也均有一定的关系，这一点需要厂家整体来解决。此外，在后备厢门异响等其余的七项上，本田XR-V虽有故障反馈，但PPH值并不高，大部分为个案，证明该车在车身外观部分的质量还是值得肯定的。

★ 本田在XR-V在行驶过程中的主要质量表现：

　　和上文的缤智车型一样，XR-V在行驶过程中反映最多的问题依然是“轮胎-胎噪声过大”，其PPH值为14.9，高于同级别平均PPH值（9.6）。在调查了车主口碑之后我们发现，许多车主都提到了新车胎噪过大，并且在隔音处理上表现一般。就像车主winsean吐槽道：“XR-V的噪音有点儿大，走路况差的路或者沥青路、水泥路时候胎噪特别明显。甚至有轰鸣感，必须要关窗，开音乐才能缓解。”不过除胎噪声过大外，刹车有噪音、刹车力度不够大、车子底部异响等问题的PPH值均低于同级别平均PPH值，这说明XR-V在行驶过程中的表现还是非常不错的。

★ 本田在XR-V在空调系统方面的主要质量表现：

　　本田XR-V在空调系统方面反映的主要问题与缤智基本相同，依旧是冷气不行-冷的不够快、风噪声过大，PPH值达到了7.0和6.1。关于在调查车主口碑时我们发现有部分车主反映该车的空调系统冷气不行-冷的不够快，就像车主Kyle_Hsiao说道：“感觉XR-V的空调制冷很慢，不知道是不是没有后排出风口的缘故。”至于其他问题PPH值基本都在小型SUV总体水平之下，表现还是不错的。

★ 车型小结：

　　作为广汽本田缤智的“姊妹车”，XR-V的质量问题都与缤智高度相似。具体看XR-V在行驶过程、车身外观、空调系统等方面存在的主要质量问题也都与噪声控制有一定关系。而在发动机、座椅、电子设备和变速系统上XR-V的质量表现较为优异，这也是该车能够获得小型SUV质量排行第二名的一个重要原因。所以整体来看本田XR-V在质量上是值得肯定的。

● 2017小型SUV新车质量排名TOP3——奔腾X40

　　奔腾X40是一款在2017年初上市的中国品牌小型SUV，该车上市后一直有着不错的销量。同时经过我们的统计，这款车在质量方面的表现也是可圈可点，其2017年PPH值为176，远低于小型SUV平均质量表现PPH值337。与此同时，车主们也认为该车的质量还可以，并且性价比较高。不同于上文的本田两款车，奔腾X40的问题主要表现在功能操作方面，占比达到38%。究竟是怎么回事，咱们接着往下看。

★ 奔腾X40在功能操作方面的主要质量表现：

　　经过统计，奔腾X40在功能操作方面的问题都集中在喇叭上，PPH值达到了49.5，这究竟是怎么回事会让车主们对这款车的喇叭如此不满。反馈口碑，有相当一部分车主都突出奔腾X40的喇叭声音特别难听。就像车主q358388633调侃道：“小四的喇叭真的感觉自己置身于电瓶车上。”并且不少车主无法忍受原车的喇叭声都换了新的喇叭。而在其他方面，奔腾X40的表现还是不错的。

★ 奔腾X40在行驶过程中的主要质量表现：

　　在行驶过程方面，奔腾X40突出的问题则是刹车有噪声，PPH值为11.3。翻看口碑，车主viuner说道：“首先必须要说的就是有异响，先是刹车片摩擦异响，然后右后方刹车有摩擦声，开出去几分钟就好了。”我们猜测这可能是个别车主在用车过程中制动盘与刹车片之间有杂质，进而在刹车过程中存在异响。除上述问题之外，奔腾X40在行驶过程其他问题的PPH值均不高，质量值得肯定。

★ 奔腾X40在内饰方面的主要质量表现：

　　奔腾X40在内饰方面的问题主要存在于中控台的方面的异响，PPH值达到6.2。关于这一现象车主修罗许正阳说道：“奔腾X40的中控台基本上都是硬塑料材质，虽然也影响不了什么，但使用久了还是会有一些塑料之间的摩擦响声。”至于内饰的其他方面，奔腾X40都有着很不错的表现。

★ 车型小结：

　　作为一款中国品牌车型，奔腾X40能进入小型SUV质量排行前三，确实值得鼓励。从统计来看，车主反馈奔腾X40的质量问题都很奇怪，包括喇叭声音难听、刹车异响、中控台异响等。虽然不涉及行车安全问题，但用户的使用感受会因此大打折扣。在此我们也希望厂商能对这些问题进行优化。

● 全文总结：

　　本期2017年小型SUV新车质量报告到这里就结束了，相信您对本篇文章中详细解析的三款车型质量表现也有了一定了解。作为合资品牌小型SUV中“有资历”的选手，本田缤智和XR-V的质量表现较为优秀，PPH值远低于同级别平均水平。值得一提的是，作为中国品牌的奔腾X40也有着不错的表现。

　　而从整体来看，小型SUV市场上的产品在质量方面相比去年并没有提升，因此我们也希望未来厂家能够进一步在质量上严格把关，提升产品的品质。下周，我们将为您带来紧凑型SUV的新车质量报告，作为SUV市场上的黄金地带，它们会在质量方面会有着怎样的表现，请大家持续关注。（文/汽车之家李长宁）

2017年紧凑型SUV新车质量概述

　　[汽车之家新闻] 各位网友朋友们大家好，此前我们已相继为大家带来了《汽车之家2017年新车质量报告》小型车、紧凑型车、中型车、中大型车及小型SUV篇。而本期我们将走进SUV领域中最火爆的细分市场——紧凑型SUV，这一级别市场存在着大量的爆款车型，那它们在质量方面的整体表现究竟怎样？哪些紧凑型SUV在质量方面名列前茅？话不多说，大家快走进本期的紧凑型SUV新车质量表现报告吧。

　　在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。

　　本期为大家带来的是《汽车之家2017新车质量报告——紧凑型SUV篇》，我们将从车型角度出发，展示紧凑型SUV新车质量的市场调研情况。因此，在阅读之前，您除了需要对前文定义的文案以及标准进行了解外，还需要对新车产品年限的说明进行进一步认识。

● 关于新车产品年限的说明：

● 紧凑型SUV新车总体质量表现与主要质量问题分布：

　　经过我们数据统计，2017年紧凑型SUV的新车质量的PPH只为307，表现相比于上期的小型SUV稍好，但依然劣于行业平均水平，PPH值相差19（PPH数值越小，代表质量越好）。具体从主要质量问题分布来看，用户反馈最多的五项内容分别是行驶过程、车身外观、内饰、发动机和变速系统，而在座椅、电子设备等方面，这一级别车型发生问题的几率较小。以下是前五项质量问题的具体表现。

● 紧凑型SUV新车在行驶过程中的主要质量问题：

● 紧凑型SUV新车在车身外观方面的主要质量问题：

● 紧凑型SUV新车在内饰方面的主要质量问题：

● 紧凑型SUV新车发动机的主要质量问题：

● 紧凑型SUV新车在变速系统方面的主要质量问题：

● 紧凑型SUV主要质量问题（总体）：

● 紧凑型SUV质量表现排名：

　　以上内容便是2017年紧凑型SUV新车质量调研结果和故障率在平均线以下的新车质量排名。在下一页我们将对质量排名前三的讴歌CDX、观致5和宝马X1车型分别进行解析，看看车主反馈的问题都有哪些？

紧凑型SUV质量排名前三解读

● 2017紧凑型SUV新车质量排名TOP1——讴歌CDX

　　2017年度紧凑型SUV质量排名第一为讴歌CDX，其PPH值达到了惊人的83，远低于行业总体质量PPH值288和紧凑型SUV市场质量PPH值307（PPH数值越小，代表质量越好），说明这款车的整体质量相当出色。除质量可靠外，高性价比、用料好、配置高也是车主经常提到的关键词。具体来看，讴歌CDX在变速系统、内饰和空调几方面发生质量问题的几率相当较高，那究竟是怎么回事呢？咱们接着往下看！

★ 讴歌CDX在变速系统的主要质量表现：

　　在质量问题反馈最多的变速系统方面，讴歌CDX仅存在3个问题，其中最严重的“在正常行驶在换挡不顺 ”PPH值为13.9。翻看口碑确实有一部分网友反映该车在行驶中换挡顿挫，例如车主Dr_Jason说道：“讴歌CDX在低速时2、3、4挡之间切换有些顿挫，开到约8000公里的时候才消失。”同时车主steatley也在口碑中吐槽道：“CDX的变速箱低速换挡顿挫到怀疑人生，只有在激烈驾驶的时候才能发挥出这车的特长，从而忽略顿挫。”

　　讴歌CDX配备一台8速双离合变速箱，虽然它带液力变矩器，但也没能完全避免双离合变速箱的先天特性。不过总体来看，讴歌CDX的变速箱表现仍可算上良好。

★ 讴歌CDX在内饰方面的主要质量表现：

　　经过统计，讴歌CDX在内饰方面反馈的问题种类并不多，同时PPH值也处于较低水平，整体质量表现较好。关于上图展示的中控台异响问题，在口碑中确实有小部分网友反馈，不过大家也提到，这种情况多存在路况不好的情况下，并且发生的几率也不是很多。

★ 讴歌CDX在空调系统的主要质量表现：

　　虽然空调在讴歌CDX发生故障几率的占比中排名并列第二，但其整体表现仍然可以用优秀形容，用户反馈的故障种类只有三种，并且PPH值也处于较低水平。反馈口碑我们并没有找到关于这三种问题的直接描述，所以整体来看这也是个别现象。

车型小结：

　　作为2017年度紧凑型SUV新车质量排行榜中的冠军车型，讴歌CDX无论是从PPH数量还是反馈的问题方面来看都有着惊人的表现，整体质量过硬。美中不足，其配备的双离合变速箱还是会在特点条件下出现一定顿挫，影响体验，但总体来看还是瑕不掩瑜。

● 2017紧凑型SUV新车质量排名TOP2——观致5

　　在2016新车质量评价环节中，观致5凭借着93的PPH值获得紧凑型SUV质量排行榜榜首位置。在2017年观致5依旧在质量方面有着出色的表现，其PPH值为114，远低于行业总体质量PPH值288和紧凑型SUV市场质量PPH值307，表现优异。同时从车主的印象标签来看“质量很好”、“安全系数高 ”是车主提及最多的关键词。具体来看，新车在变速系统、行驶过程和空调系统出现质量问题的几率相对较多，接下来我们就把这几项展开来看。

★ 观致5在变速系统的主要质量表现：

　　经过统计，观致5在变速系统方面的问题主要存在于“自动挡-换挡有延迟”和“手/自动挡-变速箱有异响”两个方面，PPH值分别为12.1和8.4。在口碑中我们发现确实有不少车主反馈这一问题，例如车主cortman不满道：“一定要说一个普遍吐槽的就是观致5在1-2挡换挡晚，导致15-20km/h的转速高，偶尔还会伴随一些顿挫。”车主云淡风轻2018666也吐槽道：“因为低速换挡响应较滞后，通常需要2500-2800转才能换挡，所以观致5的油耗较高。”其实变速箱换挡响应不及时这样问题在我们此前的试驾文章中也有所体现。

　　从车主口碑来看，观致5的6速双离合变速箱似乎包揽了双离合变速箱常被人诟病的大多数问题，同时换挡逻辑也是观致5需要升级的地方，这样一定程度上证明观致5在变速箱调校上还是有些“欠火候”。作为整车PPH最高的部分，观致5的传动系统（特指6速双离合变速箱）可以说也是此车需要着重加强的弱项。

★ 观致5行驶过程中主要质量表现：

　　尽管车主们在口碑中对于观致5的制动表现（制动脚感、刹车距离等）以表扬为主，但也有部分车主反映其存在刹车异响状况，PPH值为12.1，而该问题在在紧凑型SUV上平均PPH值为13.1，可见观致5在这刹车噪音表现确实算不上优秀。如曾经95和红色de天空等车主都在口碑中反馈这一问题。虽然不涉及行车安全，但噪音异响问题在驾驶过程中也确实恼人。

★ 观致5在空调系统方面主要质量表现：

　　在空调系统方面，观致5的质量问题主要在风噪声过大，PPH值为4.8。而这一项在紧凑型SUV的平均值上为12.2，可见观致5在空调方面的表现还是可圈可点的。反馈口碑大部分车主也都对观致5的空调表现给予好评，认为空调噪音大确实是极小部分现象。例如车主superQR反馈道：“当温度高于35℃时，开空调怠速会有共振，会听见散热风扇的声音。”

车型小结：

　　虽然表现不抵去年表现，但114的PPH值还是能证明，观致5的新车质量在紧凑型SUV中处于绝对的一流水平。整体来看，观致5面前最致命的问题就是表现不佳的双离合变速箱，高达28.4%的问题分布占比值得厂家的重视。其它方面，观致5发生的一些问题更多像是个案，当然这也不排除与观致5的样本量较少也有一定的关系。

　　2017年全年观致5的销量仅为1.17万辆，坊间也有传闻称“轻松的生产节拍一定程度上也是观致5出色装配工艺的一项重要保证”。不过从今年2月始，观致5的销量持续走高，那么明年观致能否保持住这样优秀的成绩，值得关注。

● 2017紧凑型SUV新车质量排名TOP3——宝马X1

　　在2017年销售的紧凑型SUV中，宝马X1也有着不错的质量表现，其PPH值为138。车主们认为该车质量不错的同时也对其品牌、空间和动力较为满意。具体来看，发生质量问题主要集中在行驶过程中、功能操作和内饰方面。

★ 宝马X1在行驶过程中主要质量表现：

　　经过统计，宝马X1在轮胎-胎噪声过大和刹车力度不够大两方面发生问题概率较高，PPH值达到了15.4和14.1，这两项也高于紧凑型SUV的平均水平，总体表现有待提升。对于这两个问题，在口碑中确实有不少车主反馈。关于胎噪过大，车主cccccty说道：“宝马X1在80km/h以上时胎噪有些明显，需要开音乐掩盖一下。”

　　究其原因，宝马X1使用了缺气保护轮胎，这种轮胎的胎质较硬，从而行驶时路噪较大。此外也有一部分车主提到了X1的刹车力度不够大，这主要是刹车踏板偏软的调校，这种调校更加偏重舒适性。

★ 宝马X1在功能操作方面主要质量表现：

　　在功能操作方面，宝马X1的质量问题种类虽多，但PPH值都处于较低水平，从口碑中也很难找到关于其具体的文字描述，整体来看也都是个例现象，基本不会影响车主的正常使用。

★ 宝马X1在内饰方面主要质量表现：

　　宝马X1在内饰方面同样存在着不少五花八门的质量问题，好在PPH值都处于较低水平。“点烟器/电源插头故障”这种问题在此前的报告中确实没有出现过，翻看口碑，有极少的车主反映X1点烟器的保险丝容易烧断。

车型小结：

　　作为销量领先的豪华品牌紧凑型SUV，宝马X1的整体质量表现较好。不过它也存在一些奇奇怪怪的“小毛病”影响车主的用车感受。另外，X1所配备的“防爆胎”确实是一把双刃剑，为大家用车提供方便的同时也带来了较大的胎噪。当然，鱼和熊掌自古以来都不能兼得。

● 全文总结：

　　本期2017年紧凑型SUV新车质量报告到这里就结束了，相信您对本篇文章中详细解析的三款车型质量表现也有了一定了解。作为豪华品牌选手，讴歌CDX和宝马X1的质量表现较为优秀，PPH值远低于同级别平均水平。值得一提的是，作为中国品牌的观致5也保持着不错的成绩。

　　而从整体来看，紧凑型SUV市场上的产品在质量方面相比去年并没有提升（注：2016年紧凑型SUV的PPH值为298），因此我们也希望未来厂家能够进一步在质量上严格把关，提升产品的品质。下周，我们将为您带来中型SUV的新车质量报告，随着国民消费水平升级等因素，中型SUV未来的发展有着很强的潜力，它们会在质量方面会有着怎样的表现，请大家持续关注。（文/汽车之家李长宁）

2017年中型SUV新车质量概述

　　[汽车之家新闻] 各位网友朋友们大家好，上一期我们为大家带来了《汽车之家2017年新车质量报告：紧凑型SUV篇》。本期我们将走进中型SUV细分市场，这一级别市场中有多款热门车型，那么TA们在质量方面的整体表现怎么样？哪些中型SUV在质量方面名列前茅？大家就跟随我们走近本期的中型SUV新车质量表现报告吧。

　　在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。

　　本期为大家带来的是《汽车之家2017新车质量报告——中型SUV篇》，我们将从车型角度出发，展示中型SUV新车质量的市场调研情况。因此，在阅读之前，您除了需要对前文定义的文案以及标准进行了解外，还需要对新车产品年限的说明进行进一步认识。

● 关于新车产品年限的说明：

● 中型SUV新车总体质量表现与主要质量问题分布：

　　经过我们数据统计，2017年中型SUV的新车质量PPH为273，相比上一期的紧凑型SUV要好很多，同时优于行业平均水平，PPH值低15（PPH数值越小，代表质量越好）。从具体问题来看，用户反馈最多的五项问题分布在行驶过程、车身外观、内饰、功能操作以及发动机，在座椅、电子设备等方面，这一级别车型发生问题的几率相对较低。以下是前五项质量问题的具体表现。

● 中型SUV新车在行驶过程中的主要质量问题：

● 中型SUV新车在车身外观方面的主要质量问题：

● 中型SUV新车在内饰方面的主要质量问题：

● 中型SUV新车功能操作的主要质量问题：

● 中型SUV新车发动机的主要质量问题：

● 中型SUV主要质量问题（总体）：

● 中型SUV质量表现排名：

　　以上内容是2017年中型SUV新车质量调研结果和故障率在平均线以下的新车质量排名。在下一页我们将对质量排名位列前三的汉兰达、撼路者以及楼兰车型分别进行解析，看看车主反馈的问题都有哪些？

中型SUV质量排名前三解读

● 2017中型SUV新车质量排名TOP1——汉兰达

　　2017年度中型SUV质量排名摘得桂冠的是广汽丰田汉兰达，其PPH值达到110，远低于行业总体PPH值288和中型SUV市场水平PPH值307（PPH数值越小，代表质量越好），这说明该车质量表现十分出色。高性价比、质量过硬、品质可靠都是车主经常提到的关键词。具体来看，广汽丰田汉兰达在行驶过程、车身外观以及内饰方面出现的质量问题几率较高，那么究竟是怎么回事？咱们继续往下看！

★ 汉兰达在行驶过程的主要质量表现：

　　在质量反馈问题最多的行驶过程方面，广汽丰田汉兰达存在的问题较多，发生几率最高的“刹车力不够大”PPH值为20.6。翻看口碑确实有网友反映该车在行驶过程中刹不住的情况，例如车主折戟沉沙在口碑中说：“操控方面其他的都还行，就是刹车有点没信心”。此外车主把你气傻说：“刹车时有刹不住的感觉，必须提前踩刹车”。这一问题预计与汉兰达的制动踏板前段调教较软有关。除去质量方面，“加价、等车时间久、配置低”也是广汽丰田汉兰达车主口碑中经常提到的问题。但各项PPH值都比较低，不排除是个案，表现非常出色。

★ 汉兰达在车身外观的主要质量表现：

　　统计发现，广汽丰田汉兰达在车身外观方面的反馈的问题较多，主要集中在风噪声过大、车身表面有磕碰痕、后门有异响等，但PPH值处于较低水平，整体质量表现良好。

★ 汉兰达在内饰方面的主要质量表现：

　　广汽丰田汉兰达在内饰部分主要有6个质量问题，最为突出的是内装材质易磨损，PPH值为5.9，车主口碑中关于内饰部分主要以用料不满意为主，我们并没有找到关于容易磨损的直接描述，整体看来属于个别现象。

车型小结：

　　作为2017年度中型SUV新车质量排行榜中的榜首，广汽丰田汉兰达从PPH值和反馈的问题上都有着不错的表现，整体来说质量过硬。广汽丰田汉兰达最主要的问题集中在刹车方面，不过随着2018款车型上市，车主反馈这一问题有所改善。车主Speed521说：“试驾2017款广汽丰田汉兰达的时候明显感觉刹车行程较长，刹不住，2018款刹车有所改善”。

● 2017中型SUV新车质量排名TOP2——撼路者

　　2017年度中型SUV质量排名位居亚军的是福特撼路者，PPH值为155，远低于细分市场内和行业总体水平（PPH数值越小，代表质量越好）。印象标签中，质量好、配置够用、性价比高是车主常提到的关键词。从主要质量问题分布来看，撼路者主要在行驶过程、车身外观以及内饰部分发生质量问题较多，接下来我们就把这几项展开来看。

★ 撼路者在行驶过程的主要质量表现：

　　经过我们统计，撼路者在行驶过程方面，刹车有噪声、怠速时车身明显抖动、轮胎有其他缺陷这三项问题发生几率较高，PPH值均为7.3。其中车主中年游历男分别在购车1年1个月和11个月反馈空档怠速抖动这一问题。此外，车主刺刀139也吐槽到：“怠速抖动比较明显，还有地板共振的现象”。至于刹车有噪声、轮胎有其他缺陷我们在车主口碑中没有发现，预计发生几率较低。

★ 撼路者在车身外观的主要质量表现：

　　总体来看，撼路者在车身外观方面的主要问题种类较多，但PPH值都处于3.6-1.8之间，可见发生几率并不高。翻看车主口碑，我们并没有看到关于车轮破损/刮痕/损坏和车门饰板有缝隙/无法闭合歪掉的相关描述，不排除与部分车主开着爱车进行越野所导致。

★ 撼路者在内饰部分的主要质量表现：

　　从内部部分的表现来看，主要问题集中在内装材质易磨损，但车主主要反馈为做工问题。例如车主左岸遥望说：“内饰做工稍显粗糙，硬塑料过多，接缝不整齐”。此外，车主哥哥是超哥同样吐槽说：“内饰装配和做工有待加强，检查后发现前挡右边的塑料出现翘边的情况”。因此，关于易磨损问题与日常使用习惯相关，预计为个别现象。

车型小结：

　　撼路者在质量方面的表现可圈可点，PPH值为155，相比汉兰达稍显逊色。撼路者一直以越野形象著称，但行驶过程中的出现的问题虽然几率不高，但种类达到10种，同时在车主口碑中关于怠速时车身抖动的反馈较多，可能有多种原因，值得引起厂家重视并改善。

● 2017中型SUV新车质量排名TOP3——楼兰

　　楼兰成为2017年度中型SUV质量排名季军获得者，PPH值为160，低于中型SUV细分市场和行业总体水平（PPH数值越小，代表质量越好），这说明楼兰的质量表现良好。耐用可靠、内饰满意、性价比高是口碑车主们常提到的印象标签。

　　从具体的主要质量问题分布来看，楼兰主要在行驶过程、内饰和车身外观部分出现质量问题的几率较高。其中行驶过程和内饰两部分的问题各占比25%，可见问题较多。

★ 楼兰在行驶过程的主要质量表现：

　　从统计结果来看，楼兰在行驶过程中主要质量问题表现为车子底部有异响以及怠速时车身会明显抖动，百车故障数各为8.9个。车主肥仔好忧伤吐槽说：“刹车真空助力泵异响，左前避震弹簧螺丝经常松动性异响”。另外车主hangx1224反映说：“有类似手动挡发动机脱档的那种低频振动的共振现象，D挡停车抖动会有轻微的抖动”。从车主的反馈情况来看，两种质量问题均有实际情况发生，可见并不是个例。

　　异响和车身抖动这两个问题都会影响到车主日常使用，目前发生的几率不是很高，希望厂家可以提供有效的解决方案，扫除车主的顾虑。

★ 楼兰在内饰的主要质量表现：

　　楼兰在内饰部分的主要问题种类较多，达到10种，其中中控台有异响发生几率较高，PPH值达到8.9个。从车主口碑来看，车主肥仔好忧伤在行驶5000公里后，吐槽了中控台异响问题，车主liyong0218说：“中控台有异响，在行驶过程中遇到颠簸路段能听到中控部分明显的滋滋声”。此外，车门内饰版有间隙/无法闭合也是内饰部分发生几率较高的质量问题。

★ 楼兰在车身外观的主要质量表现：

　　从统计结果来看，楼兰在车身外观方面的问题种类较少，为7项，其中车门饰板有缝隙/无法闭合歪掉、车身风噪声过大、后备厢门不易开启/关闭是排在前三位的问题，但PPH值为2.2-6.7之间，处于发生几率不高的水平。

车型小结：

　　楼兰在2017年度中型SUV质量排名中位居第三位，PPH值相比汉兰达与撼路者略有差距，但质量表现同样不俗。从市场表现来看，楼兰在质量方面的口碑并没有延续到实际销量上。楼兰2017年月均销量保持在2000-3000台，是东风日产旗下销量贡献较低的一款车型，不知质量可靠是否与较为轻松的生产节拍有关。

●全文总结：

　　本期2017年中型SUV新车质量报告到这里告一段落，相信看到文章的您对三款详细解析的车型质量表现有所了解。巧合的是，汉兰达、撼路者以及楼兰均为合资品牌车型，中国品牌并没有上榜，这就需要自主品牌要在质量上进行更加严格的把控。

　　从整体来看，中型SUV市场产品在质量方面与去年持平（注：2016年中型SUV的PPH值为273），这证明厂家还需要继续在质量上更加严格把控，专注提升产品品质。（文/汽车之家张雪莲）

2017年中大型SUV新车质量概述

　　[汽车之家新闻] 随着中国消费者用车的升级，SUV产品已经占领了原属于轿车的多个级别市场，今天我们将为您带来《汽车之家2017年新车质量报告：中大型SUV篇》，在该级别当中，不仅有我们熟悉的豪华品牌产品，更有贴近中国消费者的中国品牌车型，他们在质量表现方面怎么样？请各位稍安勿躁，有我依托汽车之家网友的提供的大数据一一为大家道来。

　　在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。

　　本期为大家带来的是《汽车之家2017新车质量报告——中大型SUV篇》，我们将从车型角度出发，展示中大型SUV新车质量的市场调研情况。因此，在阅读之前，您除了需要对前文定义的文案以及标准进行了解外，还需要对新车产品年限的说明进行进一步认识。

● 关于新车产品年限的说明：

● 中大型SUV新车总体质量表现与主要质量问题分布：

　　经过我们收集汽车之家网友提供的数据统计，2017年中大型SUV新车质量PPH值为194，整体优于前两期的中型SUV和紧凑SUV，同时相比行业总体表现PPH值低94。可以看出随着车型级别的上升，新车质量表现逐渐更优秀。

　　具体问题来看，用户反馈最多的五项问题主要分布在，行驶过程、车身外观、功能操作、内饰和空调系统。在变速系统方面表现出色，发生问题的几率最低，此次是电子设备、座椅和发动机均不足10%。接下来我们具体来看前五项质量问题的具体表现。

● 中大型SUV新车在行驶过程中的主要质量问题：

● 中大型SUV新车在车身外观中的主要质量问题：

● 中大型SUV新车在功能操作中的主要质量问题：

● 中大型SUV新车在内饰中的主要质量问题：

● 中大型SUV新车在空调系统中的主要质量问题：

　　以上就是2017年中大型SUV新车质量调研结果和故障率在平均线以下的新车质量排名，虽然该级别当中的车型在中国消费者群体当中占比较小，但随着中国品牌的加入他们也进入了本次质量排行当中，未展示出的车型与汽车之家认证车主提供的样本量不足或者质量未达到并均线有关。接下来我们将对宝马X5、雷克萨斯RX和长安CS95进行逐一解析，看看车主反馈的问题都有哪些？

中大型SUV质量排名前三解读

● 2017中大型SUV新车质量排名TOP1——宝马X5

　　作为宝马X家族当中的顶梁柱，宝马X5荣登2017年新车质量排行中大型SUV榜单中的第一，其新车总体质量PPH值仅为119，优于中大型SUV平均PPH值75，表现出色，从用户的印象标签来看，性价比高、保值率不错、宝马品牌深得人心、质量真心好、操控等是车主提及最多的印象。从主要质量问题分布来看，宝马X5主要在空调系统、功能操作和内饰三大方面质量问题较多，接下来我们就把这几项展开来看。

★ 宝马X5在空调系统方面的主要质量表现：

　　经过我们的梳理来看，宝马X5在空调系统方面的故障主要来自空调出风口故障，这一项的PPH值为9.7。通过我们查询车主口碑发现，宝马X5并没有最直接的空调出风口故障，但部分车主反映，启动车辆后空调系统会自动开启，需要手动才能关闭，我们猜测可能与这种不便利的使用逻辑有关。此外，像空调风噪声过大、送出的风有霉味/异味等PPH值并不高，整体表现还是非常不错的。

★ 宝马X5在功能操作方面的主要质量表现：

　　在操作功能当中，宝马的鸣笛喇叭-操控不易理解/使用的PPH值为6.5，虽然数字不算高，但通过我们查询论坛发现，有不少车主反映，新车的喇叭轻按无声音，需要较大的力气，希望这一点未来能够得到升级。除此之外，在车窗、鸣笛喇叭、前雨刷器/喷洗器等方面，虽然有故障数，但整体PPH值并不高。

★ 宝马X5在内饰方面的主要质量表现：

　　从内饰方面来看，宝马X5的主要故障问题集中在内饰材质易磨损和中控台有异响这两方面，不过PPH值也仅为6.5。其中对于内饰的吐槽在车主口碑中非常普遍，车主桃大大er这样说道：“感觉内饰做工略显随意简单，而且做工粗糙。”，无独有偶车主Urbanlegend谈到：“内饰设计还是简单了一点，中控台也没有真皮缝线。”同时部分车主反映宝马X5的中控台使用大面塑料，也导致了诸如内饰材质易磨损和异响的发生。

　　车型小结：宝马X5在同级别的销量当中可以说是一起绝尘，同时该车的质量还是可圈可点的，其中在PPH值表现来看，单一问题的车主抱怨数并不多，绝大多数可能是个别现象，整体来看其无愧于该级别新车质量最优秀的车型。此外，随着新一代宝马X5已经正式发布，相信在内饰的氛围以及做上，新车会有更加出色的表现，如果你对在售车型的内饰仍然抱有槽点，那不乏等待新一代产品。

● 2017中大型SUV新车质量排名TOP2——雷克萨斯RX

　　雷克萨斯RX是一款中国消费者非常熟悉的中大型SUV，在本次2017年新车质量报告当中，其以PPH值124位居中大型SUV新车质量当中的第二位，优于同级别70，表现非常出色，通过车主印象标签来看，质量非常好/稳定、省心、空间大、性价比高、纯进口成为了车主们提到的最多关键词。具体到质量问题上，雷克萨斯RX在内饰、行驶过程和车身外观三部分拥有较高的占比，接下来我们将逐一为您分析。

★ 雷克萨斯RX在内饰方面的主要质量表现：

　　通过车主提供的数据我们来看，雷克萨斯RX主要的内饰问题集中在内装材质易磨损，虽然我们在车主口碑当中未找到车主们提及的问题，但在汽车之家论坛中，部分车主反映新车的中控台容易出现磨损现象，我们猜测这与雷克萨斯选用的软性材质有关，大多为个案并不能代表其整体质量问题。此外，在其他问题上雷克萨斯ES的PPH值都不高，整体表现优异。

★ 雷克萨斯RX在行驶过程方面的主要质量表现：

　　在行驶过程方面，雷克萨斯RX的问题主要集中在刹车力度不够大，这一点我们要说明的是，不少网友都认为雷克萨斯和丰田品牌的车型在刹车力度上偏软，但在实际的使用当中还是能够拥有出色的刹车能力的，其中汽车之家测评团队在对雷克萨斯RX200t进行AH100测试时，其100-0km/h刹车距离为39.7米，还是很值得信赖的。

★ 雷克萨斯RX在车身外部方面的主要质量表现：

　　在车身外部方面，部分车主提到新车饰条松动、歪掉或脱落，PPH值为7.3是最主要的问题。我们通过该车的汽车之家论坛发现，有部分车主提及新车的饰条和车标松动，但基本为个案，我们也希望厂家能够在未来提升做工品质。除此之外，该车在其他问题上表现出的PPH并不高。

　　车型小结：雷克萨斯RX在中国市场拥有着不错的口碑，尤其在换代之后推出RX200t车型更是直接拉低了进口中大型SUV的售价区间，使得不少消费者能够在45万元左右拥有一台中大型SUV，可以说性价比非常之高，同时出色的质量延续了雷克萨斯一贯的口碑，虽然在2017年度逊于宝马X5，但其质量还是非常不错的。

● 2017中大型SUV新车质量排名TOP3——长安CS95

　　长安CS95是目前长安品牌的旗舰型产品，其在2017年度中大型SUV新车质量排名当中位居第三位，其PPH值为189，距离中大型SUV平均值仅差5，质量逊于同级别豪华品牌产品，处于中等水平。从网友的印象标签来看，配置丰富、性价比高、大空间、质量有保证是被提及最多的词汇，同时也有车主提出感受到了中国品牌的巨大进步。具体到质量问题分布，长安CS95主要在车身外饰、行驶过程和内饰方面，问题比较集中。

★ 长安CS95在车身外部方面的主要质量表现：

　　在车身外部问题上，车主表示新车表明有磕碰痕迹，PPH值为9.1，虽然我们在新车口碑当中并未发现车主们的描述，但在论坛当中有网友反馈新车存在油漆痕迹，所以不排除厂家在车辆的生产或运输当中存在不细致的问题，导致车主在提车时发现有磕碰或流漆等问题，希望厂家日后能够多多注意。此外，长安CS95在其他问题上PPH值并不高，表现不错。

★ 长安CS95在行驶过程方面的主要质量表现：

　　在行驶过程当中，长安CS95的问题主要集中在刹车力度不够大以及刹车有噪声，PPH值分别为13.6和9.1，其中前者与雷克萨斯RX相同，主要与厂家对于刹车和悬架调校有关，给人主观感觉上较软。而在刹车方面，可能与刹车盘材质有关，希望厂家能够在今后解决这一问题。

★ 长安CS95在内饰方面的主要质量表现：

　　最后，在内饰方面，长安CS95的整体PPH值并不高，主要集中在杯架设计不合理和车门内饰板有间隙这两方面。其中针对杯架设计不合理，我们在汽车之家论坛发现不少车主吐槽在使用当中限位器损坏，希望厂家能够重视这个细节，不要将一个本来很贴心的设计，变成使用不便的产品。此外，在车门内饰板缝隙上，希望厂家能够提高做工水准。

　　车型小结：作为长安汽车的旗舰产品，CS95可以说是难得一见的中国品牌中大型SUV，在这个市场当中虽然竞品较少，但长安CS95还是给出了一份不错的答卷。从产品质量来看，虽然PPH值相比同级别豪华品牌仍有差距，但质量处于同级别中等水平，还是能够看出进步的。希望今后长安能够在新车质量上进入更多的级别当中。

　　全文总结：虽然中大型SUV在市场当中的成交量并不算高，但却是中国SUV市场当中不可或缺的一个级别，随着部分中国品牌和海外品牌陆续进入该级别，他们距离消费者更近了，不过消费者对于更高级别的产品往往要求也会随之提升，质量能否得到保障是接下来厂家需要去考虑的。接下来我们还将为您带来2017新车质量报告的MPV篇，敬请期待。（文/汽车之家耿源）

2017年MPV新车质量概述

　　[汽车之家新闻] 近年来，MPV逐渐成为国内家庭用户的新选择，并抢占了原属于SUV多个级别的市场。今天我们将为大家带来《汽车之家2017年新车质量报告：MPV篇》，该级别车型中，有我们熟悉的两款合资品牌MPV，他们在质量方面表现怎么样？又有哪些出现几率较高的问题？就请大家跟随我们走近本期的MPV新车质量表现报告吧。

　　在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2017年乘用车新车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。

　　本期为大家带来的是《汽车之家2017新车质量报告——MPV篇》，我们将从车型角度出发，展示MPV新车质量的市场调研情况。因此，在阅读之前，您除了需要对前文定义的文案以及标准进行了解外，还需要对新车产品年限的说明进行进一步认识。

● 关于新车产品年限的说明：

● MPV新车总体质量表现与主要质量问题分布：

　　经过我们统计，2017年MPV的新车质量PPH值为401，逊于上一期的中大型SUV，同时远不如行业平均水平，PPH值高113（PPH数值越小，代表质量越好）。从具体问题来看，用户反馈最多的五项问题分布在行驶过程、车身外观、发动机、内饰以及变速系统，在座椅、电子设备方面，这一级别车型发生问题的几率相对较低。以下是五项质量问题的具体表现。

● MPV新车在行驶过程中的主要质量问题：

● MPV新车在车身外观方面的主要质量问题：

● MPV新车在发动机的主要质量问题：

● MPV新车在内饰方面的主要质量问题：

● MPV新车在变速系统的主要质量问题：

● MPV主要质量问题（总体）：

● MPV质量表现排名：

　　以上内容是2017年MPV新车质量调研结果和故障率在平均线以下的新车质量排名。在下一页我们将对质量排名位列前两位的途安（目前在售车型为途安L，本文称途安）、奥德赛车型分别进行解析，看看车主反馈的问题都有哪些？

MPV质量排名前二解读

● 2017 MPV新车质量排名TOP1——途安

　　2017年度MPV质量排名夺得冠军的是上汽大众途安，其PPH值为188，远低于行业总体PPH值288和MPV市场水平PPH值401（PPH数值越小，代表质量越好），这表明该车质量表现十分出色。印象标签中，质量可靠、用料质量很不错、座椅做工精细是车主经常提到的关键词。具体来看，途安在行驶过程、车身外观以及空调系统方面出现问题的几率较高，究竟怎么回事？咱们继续往下看！

★ 途安在行驶过程的主要质量表现：

　　在质量反馈问题较多的行驶过程方面，途安存在的问题种类较多，但发生几率都不高，PPH值在1.7—5.1之间，其中车子底部有异响和轮胎胎噪声过大是反馈较多的问题。车主新扎师弟太2、漫雪叮馨吐槽了车内有异响问题；车主嘉嘉0615反馈说：“胎噪声音有点大是最不满意的一点”。这两个问题预计与装配和密闭性方面有关，但PPH值处于较低水平，发生几率并不高。

★ 途安在车身外观的主要质量表现：

　　途安在车身外观部分，主要的问题集中在车门/车窗密封不严以及车门饰板有缝隙/无法密合歪掉两个方面，我们翻开车主口碑并没有发现相关问题的直接描述，预计为个别现象。此外，针对风噪问题，车主zhy0081、疯子段、pcrc1532、o4R6W都吐槽了高速时会有较大的声音。上述的三个问题PPH值分别为6.8、5.1和3.4，希望能够引起厂家重视。

★ 途安在空调系统的主要质量表现：