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名爵HS等 下半年上市SUV车型汇总(下)

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● 东风风光iX5

新车特点:采用了百度Apollo系统
上市时间:2018年第四季度

东风小康 东风风光iX5 2018款 基本型

东风小康 东风风光iX5 2018款 基本型

  东风风光iX5是一款由东风风光和百度共同打造的全新车型,融入了互联概念,定位高于风光580。新款车型整体造型颇具时尚气息,采用了流行的前进气格栅与前大灯相连式设计,整体营造出较宽的视觉效果,且使用了LED光源。其车身侧面呈现出明显的轿跑风格,车顶线条经过C柱之后有急速下滑,再辅以双腰线的设计,运动氛围营造得比较到位。新车配备了18英寸轮圈,样式和大小都与整体造型比较搭调。车尾造型比较厚重。另外,东风风光iX5还配备了一体式尾灯,双边共两出的排气布局也很好的体现出风光iX5的运动定位。

东风小康 东风风光iX5 2018款 基本型

汽车之家

  新车中控台采用了双层设计,提供了上下两块触控显示屏。此外,全液晶仪表、三辐式多功能方向盘、前方碰撞预警、车道偏离预警系统等功能也出现在新车上。智能化是新车的一大亮点,新车使用了百度Apollo系统。其带有AI交互功能,同时人脸识别等黑科技也出现在新车上,官方表示其准确率可达99.77%。新车带有语音控制和远程控制功能,其可实现语音控制背门、天窗、车窗、座椅加热等新增功能,还可以通过手机APP完成远程控制车窗、天窗、座椅加热等动作。另外,动力系统方面,新车将会搭载1.5T发动机,不过其参数尚未公布,也请您持续关注我们的更新。

编辑点评:东风风光iX5前卫、时尚的设计给人流行了深刻的印象,轿跑风格的造型在中国品牌SUV车型中还并不多见。当然了,新车最大的亮点还是百度提供的车联网系统,人脸识别、语音控制和远程控制等功能让人对其实际表现充满了好奇。


● 领克02 PHEV

新车特点:1.5T发动机+电机
上市时间:2018年年底

汽车之家

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  领克02 PHEV在造型方面与汽油版车型保持高度一致,区别仅在细节方面,诸如左侧翼子板上新增的充电口。从申报信息可以看出,这款车将会提供多种车身颜色搭配。根据车型的不同,这款车还会提供前后雷达、ACC自适应巡航、天窗选装等等。

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  动力系统部分,新车将搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统,发动机最大功率为179马力(132kW),动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池,与领克01 PHEV保持一致。另外,新车申报油耗为1.7L/100km。

编辑点评:先推出汽油版车型,再适时的将新能源车型推出已经成为了一种主流的节奏。领克02 PHEV在设计上延续了汽油版的造型风格,动力系统采用与同胞领克01 PHEV相同的1.5T发动机+电机的组合,为喜好新能源车型的消费者带来了另一个选择。


● 红旗E-HS3

新车特点:红旗首款纯电动SUV
上市时间:
2018年年底

一汽红旗 红旗E-HS3 2018款 基本型

  红旗E-HS3是红旗品牌旗下首款紧凑型纯电动SUV,也是该品牌的入门级SUV产品。新车整体设计语言与红旗H5相似,前进气格栅占据了前脸较大的面积,且提供了两种造型风格的内部结构供消费者选择。其中一种是相对较为传统的直瀑式造型,另一种格栅细节类似英文字母Y,整体具有很高的辨识度。

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一汽红旗 红旗E-HS3 2018款 基本型

  全新车型长宽高分别为4490×1874×1613mm,轴距是2750mm,属于紧凑型SUV级别中的主流尺寸。此外,新车储能部分使用了中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子电池组,电机功率155Ps(114kW)。

一汽红旗 红旗E-HS3 2018款 基本型

  内饰部分,红旗E-HS3采用来上深下浅的内饰配色,整个中控台造型简洁、线条流畅。悬浮式中控大屏紧跟潮流,较大的显示屏尺寸也能带来更好的使用体验。

编辑点评:即红旗H5之后,红旗又为我们带来了一款贴近普通消费者的车型——E-HS3。令人欣喜的是,这还是一台纯电动SUV车型,且整个外观设计也很符合消费者的审美。如果最终匹配得当的动力系统及售价,相信新车应该有着不错的市场表现。


● 东风风神AX5-EV

新车特点:续航里程大于300公里
上市时间:
2018年年底

汽车之家

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  东风风神AX5-EV整体保留了首发版车型的设计风格,但在多个地方进行调整。在诸如封闭式进气格栅下沿、前包围局部以及车身标识等细节处都加入了蓝色元素,凸显其新能源身份。

汽车之家

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  新车采用全新设计的轮圈,多辐式造型看起来也较为动感。此外,新车尾灯设计与首发版本保持一致,反光板、下方保险杠、护板处进行调整,整体看上去十分饱满。

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  内饰部分,新车采用了简洁的中控设计风格,并配备了时下流行的悬浮式中控屏,下方带有少量的实体操作键。此外,AX5-EV的挡把采用了与标致4008相似的设计,但周围按键位置调整到左侧。

  据悉,AX5-EV在动力部分搭载了一台最大功率为122马力的电动机,其峰值扭矩达到了260牛·米,搭配容量为49kWh的三元锂电池,NEDC工况续航里程大于300km。在快充模式下,新车可在1小时内将电量从0充至80%;慢充模式下,充满需要8小时。

编辑点评:后期曝光的AX5-EV相比首发版本变化还是挺大的,特别是内饰部分,新车设计更富有层次感,悬浮式触摸屏也能够带来更强的时尚气息。另外,作为一款纯电动车型,新车的续航里程以及充电时间表现都能够满足正常使用需求,表现中规中矩。

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文章标签: 电动车车闻 新车预告
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