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预售10-15万 欧尚科赛预计8月17日上市

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从欧尚汽车官方获悉,欧尚COS1°(科赛)预计于8月17日正式上市。新车定位于一款中型SUV,将推出“型、感、妙、智”四款车型,预计价格区间为10-15万元,其中中配车型预售价格为12.98万。

长安汽车 欧尚COS1° 2018款 基本型

长安汽车 欧尚COS1° 2018款 基本型

  外观来看,科赛造型设计由长安意大利设计中心操刀,其进气格栅采用了时下流行的满天星元素,中间为最新的品牌LOGO,前包围棱角分明,看上去更有力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4830/1868/1775mm,轴距为2800mm。

长安汽车 欧尚COS1° 2018款 基本型

  内饰部分,新车采用T字型设计,中控台部分加入大量软性材质覆盖,提升档次感,10英寸大尺寸液晶屏十分抢眼。全系车型均具备5/6/7座三种座椅布局,部分配置车型配有座椅通风/加热、感应后备厢门、语音控制等配置。

长安汽车 欧尚COS1° 2018款 基本型

  安全配置方面,新车全系标配车身稳定控制系统、电子手刹发动机启停,部分中高配车型还具备胎压监测并线辅助、盲区监测、陡坡缓降、全景影像、ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动系统等。动力方面,新车全系搭载型号为H15TG的1.5T发动机,匹配爱信6AT变速箱,驱动形式为前置前驱,未来还将会有手动挡车型推出供用户选择。(文/汽车之家 张晓丹)

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  • 长安欧尚科赛 2020款 GT 2.0T 自动时尚智联型 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.60 42.18 9.20
    测试文章:享受8AT的平顺 测试长安欧尚科赛GT
    评测编辑-王亮:

    科赛GT采用了2.0T+8AT的动力组合,良好的平顺性是科赛GT最明显的优点,动力输出在中高速时感觉还是差那么点意思。9.2升/百公里的平均油耗,对于一款中型SUV来说还是值得肯定的。另外,它在造型设计方面融入了更多的运动化元素,更加年轻动感。

    评测编辑-刘东:

    科赛GT的内饰外观变得更有运动范儿,并且内饰用料上更显档次感,5/6/7座的布局可以满足更多消费者的用车需求,动态部分2.0T发动机整体更加的平顺,缺少点涡轮增压发动机该有的爆发力,8AT变速箱升降挡和平顺性上都表现出了很高的机械素质,综合来看它的仍是一款定位日常家用的车型。

    评测编辑-王鹤璇:

    科赛GT拥有着与普通版差异化的外观,内饰用料较为考究。动力是该产品的最大升级之处,较1.5T车型常规提速动力储备更加充分,只是急加速中缺少些许爆发力。8AT变速箱的平顺性让人印象深刻,但自动驻车让起步稍显突兀,如果能够改善整体驾驶感受会有不小的提升。

  • 长安欧尚科赛 2018款 1.5T 自动 智 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.37 42.94 11.20
    测试文章:面子里子都给你 测欧尚COS 1°(科赛)
    评测编辑-:

    底盘、转向的质感和变速箱的表现基本挑不出毛病。在变速箱的帮助下,1.5T的动力在城市里也足够用了,从座椅布局上看,明显是比同级竞品更照顾第三排乘客的感受。由于离地间隙高,悬架调校软,所以操控不是他的强项,安安稳稳地驾驶就好。

    评测编辑-:

    车是真够大的,看着就特有安全感。2+2+3的座椅布局让进出第三排比常见的2+3+2布局更方便,也算是欧尚COS 1°(科赛)空间表现上的一个优势。配置在这个级别能想到的基本都有了,而且除了最低配之外,三款车型的配置水平都不低。驾驶感也基本挑不出毛病,城里开动力也没觉得不够用。

    评测编辑-:

    欧尚COS 1°(科赛)的动力平顺性和底盘滤振性方面的表现已经达到了可以媲美合资车型的水准。外观设计方面不但满足了国人对大车的喜好,在设计成熟度上也达到了中国品牌中的较高水平,整体而言是一款有诚意的产品。

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长安欧尚科赛

指导价:8.68-15.48万
级别:中型SUV
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