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8月11日上市 广汽三菱新款祺智PHEV消息

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从广汽三菱官方获悉,新款祺智PHEV车型将于8月11日正式上市销售。据了解,新车整体延续了现款车型的设计风格,仅是更换了车辆所搭载的动力电池供应商,由此前的万向更换为宁德时代,其动力电池电压、电池总能量、纯电续航里程及节油率均得到提升。此外,新车还有望新增四款车身颜色,从而丰富消费者选择空间。

广汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智联豪华版

广汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智联豪华版 广汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智联豪华版

『配图为现款车型』

  由于是年代改款,所以新车外观整体基本延续了现款车型的设计风格。细节方面,新车整体而言祺智PHEV就是我们熟悉的传祺GS4 PHEV,其前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成,并于左右两侧大灯组相连,一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时,前保险杠两侧“L”型雾灯搭配梯形进气口,让该车看上去较为时尚。除去“前脸”的调整,新车的侧面以及尾部基本与传祺GS4 PHEV车型相同,同时尾部的“广汽三菱”和“祺智”等字样标识则展示了其身份。

广汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智联豪华版

『配图为现款车型』

  内饰方面,新车内饰同样沿用了GS4 PHEV的设计风格,方向盘中央为广汽的品牌LOGO,同时旋钮式换挡机构的加入,也让新车更具科技色彩。在配置方面,未来新车将换装10.1英寸全液晶仪表盘(内置电子罗盘、中英文切换等功能)。

广汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智联豪华版

『配图为现款车型』

  动力方面,现款车型搭载了一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,其中汽油发动机最大功率为96马力(71kW),峰值扭矩120牛·米;电动机最大功率为177马力(130kW),峰值扭矩达300牛·米。值得一提的是,此次改款主要是新车更换了所搭载的动力电池供应商,由此前的万向更换为宁德时代,其动力电池电压、电池总能量、纯电续航里程及节油率均得到提升。关于新款祺智PHEV的更多消息,我们也将持续关注。(文/汽车之家 周易)

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  • 祺智PHEV 2018款 1.5L 智联尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.19 40.27 --
    测试文章:熟悉的“陌生人” 测试2018款祺智PHEV
    评测编辑-何家荣:

    通过这次测试,我认为祺智PHEV没有鲜明的特点,综合性能表现一般,虽然充电时间及纯电续航里程与官方公布的数据基本相符,但都是一般的水平而已。以它目前的产品力来分析,若跟同级插电混合动力车型对比,它没有任何的优势可言;若跟燃油车对比,除了政策带来的福利,它也不见得有什么出色之处,而且价格还相对高了不少。

    评测编辑-陈海佣:

    祺智PHEV其实就是基于传祺GS4 PHEV打造而来,所以整个造型、内饰雷同度都比较高 。从实测的成绩来看,它的纯电续航里程实测超过了50公里,日常上下班通勤没问题 。更重要的是,作为一款新能源车,它能享受一些政策的“福利”,而跟电动车相比 ,它又不会让人患上充电焦虑症,属于当下更为务实稳妥的选择。

    评测编辑-王子平:

    我觉得祺智PHEV这款车的竞争力一般,配置和性能方面比较平庸。不过纯电续航里程方面表现还能接受,而且充电时间也短,最后就是它的“特权”了,在很多城市它都不受限牌和限行的困扰,这样一台车应付市区出行代步的需求还是没压力的。

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祺智PHEV

指导价:20.98-21.98万
级别:紧凑型SUV
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