[汽车之家 新闻] 日前，长城汽车官方公布了全新的新能源战略规划，并展示了其品牌下4大新能源平台，其中包括大型车平台、中大型车平台、跨界车型平台、紧凑型车平台（宝马合作平台）以及小型车平台。据了解，其未来将根据平台的不同推出BEV（纯电动）、PHEV（插电式混合动力）以及FCV（燃料电池）三种类型车型。值得一提的是，长城旗下全新品牌欧拉将在未来3年内推出4款车型，面向广大消费者，从而进一步丰富长城品牌的产品序列，提高其品牌竞争力。
| 长城汽车新能源战略规划 | ||
| 平台 | 技术路线 | 产品数量 |
| 小型ME平台 | 纯电动 | 3款车型 |
| 跨界车型平台 | 纯电动 | 1款车型 |
| 紧凑型 （宝马合作平台） | 纯电动 | 2款车型 |
| 中大型平台 | 插电式混合动力 | 4款车型 |
| 大型XEV平台 | 纯电动/燃料电池 | 2款车型 |
通过此次官方发布的PPT来看，我们能够看到第一款车型是已经在4月上市的WEY P8车型，其售价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一售价25.98-27.98万元。新车基于全新WEY Pi4平台打造，并搭载2.0T直喷发动机+后轴驱动电机的四驱插电式混合动力总成，车型定位同WEY VV7保持一致，同属中型SUV。此外，第二款车型以及第三款车型均为长城旗下全新品牌欧拉的iQ和R1车型。
| 欧拉品牌 新能源产品规划 | ||
| 车型 | 上市时间 | 续航里程 |
| 欧拉iQ | 2018年8月31日 | 360/450km |
| 欧拉R1 | 2019年1月 | 300/350km |
| 欧拉R2 | 2019年第三季度 | 300/350km |
| 未知 | 未知 | 400/500km |
说完长城整个大品牌之后，咱们再看旗下全新品牌欧拉的具体信息，未来欧拉将推出两个系列产品定位，具体为“iQ”和“R”系列，其中iQ系列主攻日常生活使用场景，而R系列主打短途出行使用场景。这样具体的产品划分，能够更精准的面向消费者，从而促进车型销量增长。此外，我们能够看到欧拉iQ将于2018年8月31日上市，而R1和R2分别于2019年1月和第三季度上市销售。
● 欧拉iQ
欧拉iQ是长城欧拉旗下首款量产车型，其此前已经在北京车展期间正式发布过，这款新车的造型十分独特，从侧立面来看更像是SUV与轿车的合体，这也是官方口中的跨界风格。细节方面，新车的前脸设计则具有一定科技感，由于该车为纯电动车型，所以采用了封闭式进气格栅设计，搭配窄条幅L型大灯组，让该车看上去十分新颖。
尾部方面，其线条圆润简洁，尺寸小巧的尾灯组中央由黑色饰板相接，条状设计与前脸风格非常一致，而饰板上的“ORA”字样也正是欧拉品牌的英文名称。车身尺寸方面，其长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距为2615mm。
内饰设计部分，在双色搭配的风格下，整体的造型十分简洁。这款车的中控部分使用了较大尺寸的液晶显示屏，换挡杆的设计也简洁利索。
根据此次官方发布的PPT来看，新车将全系标配ESP、EPB主动安全系统。并提供主副驾驶安全气囊、侧气帘、侧气囊、倒车影像、右前盲区可是系统、NFC钥匙、手机钥匙以及车联网等配置。在动力系统部分，新车搭载来自博格华纳的电动机，最大功率为120kW。在电池方面，该车使用孚能科技生产的三元锂离子动力电池。
● 欧拉R1
欧拉R1此前我们已经曝光过该车的申报图，该车型基本上延续了概念车的设计，前脸造型可爱并采用全封闭的格栅设计，圆圆的头灯有些复古的味道。
尾部方面，其官方通过设计巧妙地将其与前脸设计进行了相互呼应，大量的圆润线条，让新车极具辨识度。此外，造型独特的四开孔式低风阻轮圈也保留了概念车的版本。尺寸方面，新车的长宽高分别为3495mm/1660mm/1503mmm（选装天线后高度为1560mm），轴距为2475mm。
动力方面，欧拉R1将搭载一台最大功率为48马力（35千瓦）的驱动电机。动力电池方面，其配备的是来自宁德时代的三元锂电池组。（文/汽车之家 周易）
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