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2018成都车展:Giulia碳纤维限量版上市

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  [汽车之家 新车上市]  在本届成都车展上,阿尔法·罗密欧官方Giulia碳纤维限量版车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间34.98-47.98万元。其在该车型基础上采用了诸多来自Giulia四叶草版车型的零件,包括碳纤维后扰流板等,整体运动气质更佳。

阿尔法·罗密欧Giulia碳纤维限量版 指导售价
车型售价(万元)
200HP 精英版 碳纤维限量版34.98
200HP 豪华版 碳纤维限量版37.98
280HP 豪华版 碳纤维限量版40.98
280HP 豪华运动版 碳纤维限量版47.98

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  外观方面,新车配备了四叶草版同款碳纤维后扰流板和侧裙、碳纤维前格栅饰条、碳纤维外后视镜外壳、氙气前大灯(带大灯清洗与转向随动)、暗色调车身标识及排气管等。整体造型更加贴近QV四叶草版车型的气势。

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  车内部分,新车还进一步提供了碳纤维中控台饰板和黑色真皮+Alcantara双拼座椅(前排带8向电动调节和座椅加热,后排支持4/2/4比例放倒)、带黑色缝线的真皮包裹仪表台、铝合金换挡拨片。此外,8.8英寸中控屏、苹果CarPlay/Android Auto手机互联、7英寸仪表盘显示屏等、前后驻车雷达等在新车上也有配备。

  动力方面,新车依然沿用了2.0T高低功率发动机,最大功率分别为280马力和200马力,峰值扭矩400牛·米和330牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。(文/汽车之家 周易)

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  • Giulia 2017款 2.9T 510HP 四叶草版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.13 34.29 --
    测试文章:这个杀手不太冷 赛道测试Giulia四叶草
    评测编辑-张子仪:

    Giulia四叶草十分耐人寻味,喜欢它的人会为之疯狂,不喜欢它的人也愿意多看两眼。至于和M3、C 63相比,四叶草并不提供那么多的组合选项,在这一点上,意大利人和德国人的思维是截然不同的。我更爱这台意大利车,并不是因为它长得有多帅,参数有多强,而是因为它最能懂我,底盘操控最为出色。

    评测编辑-王涛:

    Giulia四叶草是一个不太冷的杀手,日常开它就是一台Giulia,下了赛道又能出色的完成任务。如果能解决ESC无法彻底关闭的问题,那么它将是一款非常值得推荐的高性能四门轿车。

    评测编辑-侯云峰:

    Giulia四叶草比M3、C63等德系对手更感性,也更加个性。在关税整体下调的背景下,这款Giulia四叶草的官方指导价下降至94.98万,对于想要购买它的人来说,这也是一个十足的好消息。

  • Giulia 2017款 2.0T 280HP 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.55 43.29 9.70
    测试文章:玉瓷之石 金刚试之 测试Giulia 280HP
    评测编辑-张郁达:

    从前期使用,后期保养、维护等各方面来讲,我会选择一台3系,从日常使用的角度来说Giulia做得也没有3系那么完美,普通版Giulia想要整体超越3系还有很长的路要走;那么这车适合谁呢,适合那些为信仰、为文化、品牌的小伙伴们。

    评测编辑-于晗:

    有过这么一种女同学,她会扮俏,在人前各种招摇,一副妖艳的外表,而骨子里远不如看上去火爆,等你真想弄她的时候秒变良家少女,给你撩的不行,她还一个劲儿的不要不要。Giulia小姐差不多也是这个意思,就没打算完全把自己交给你,甚至现在连高跟鞋还没穿对,但你要真喜欢她,那也没办法,谁让你周围没第二个这么骚的呢。

    评测编辑-张子仪:

    对待一台感性的车,我们应该理性的去看待。不要一味的赞扬它的美,也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一台完美的车,但却是一台有着鲜明个性的车。它日常开起来不够顺,但是你越激烈的驾驶它,就越能发现它底盘所带来的操控魅力。这便是它与众不同的地方,就冲这一点,我给它8分。

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Giulia

指导价:31.98-94.98万
级别:中型车
发动机:2.0T 2.9T
变速箱:手自一体