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2018成都车展探馆:奇瑞艾瑞泽GX实车

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  [汽车之家 新闻]  在2018成都车展开幕前夕,我们的前方探馆团队拍摄到了奇瑞艾瑞泽GX的实车图。新车定位于全新紧凑型车,其将于8月31日正式开启预售,并于第四季度上市销售。

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  外观方面,艾瑞泽GX采用了奇瑞最新的家族式设计风格。大嘴式的进气格栅采用熏黑处理,并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连。车身侧面的线条笔直流畅,俯冲式的腰线提升了运动气息。车尾部分的设计较为简洁,一根镀铬饰条贯穿于左右两侧的尾灯组间。

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  内饰部分采用黑/浅灰色进行搭配,新车采用了时下流行的贯穿式空调出风口造型,其下方搭配了9英寸的触控屏,空调面板区域则采用旋钮+虚拟按键的设计。

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  动力系统部分,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为210牛·米。传动系统方面,与之匹配的是CVT(模拟9速)变速箱。(文/汽车之家 王亮;图/汽车之家探馆团队)

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  • 艾瑞泽GX 2018款 1.5T CVT睿色版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.61 41.55 8.30
    测试文章:新晋运动小将 测奇瑞艾瑞泽GX 1.5T
    评测编辑-:

    老款车型上市仅半年,新款就上市了,发动机参数/配置均有小幅提升。老车主肯定特别郁闷了,车还没买半年就是老款了……

    评测编辑-谢玥:

    艾瑞泽GX可能有些特立独行,运动是它的第一诉求,对于喜欢驾驶的消费者而言,它是一款爱不释手的车型,但是对于那些车只是日常通勤工具的消费者而言,就有些过于闹腾了。

    评测编辑-梁奇:

    艾瑞泽GX的售价区间最直接的竞品就是吉利缤瑞和长安逸动,相比竞品它是最运动化的产品,能吸引不少年轻的用户群体,相信在如今轿车市场持续增温的大市场环境下,它能有不错的销量表现。

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指导价:10.69万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 147马力...
变速箱:CVT无级变速(...