2018成都车展探馆：AMG GLC 63实车

周楚然

2018年08月29日 16:25 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了AMG GLC 63 4MATIC+车型。新车搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，0-96km/h加速时间不足4秒，将于8月31日正式上市。

　　AMG GLC 63采用了宽体造型，相比普通版GLC有着更为夸张的AMG运动车身包围，以及更强调性能表现的AMG大尺寸轮圈、高性能轮胎及制动系统，整体气势比目前在售的AMG GLC 43系列车型也更加激进。

　　内饰方面，新车大面积采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纤维材质内饰面板等，并搭配有AMG平底式运动方向盘。此外，用户还可在此基础上订购AMG Performance Studio内饰包，该内饰包会提供Nappa皮革。

　　大家最关心的动力方面，AMG GLC 63 4MATIC搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率476马力，峰值扭矩则为650牛·米，0-96km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统方面，GLC 63全系标配9速手自一体变速箱和4MATIC+四驱系统。（文/汽车之家周楚然）

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文章标签：新车预告

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4.02秒	36.69米	12.90升
测试文章：骤变的态度测试AMG GLC 63 4MATIC+
评测编辑-梁奇：	整体性能表现确实让人印象深刻，暴力的动力输出，可以随时随地给你最想要的回答，而且超强的持续性，似乎有着用不完的力量。底盘性能同样出色，能把一台SUV车型调校到这个程度，确实让人折服，它的表现符合AMG车型的一贯水准。
评测编辑-：	没想到一台SUV车型也能如此好开，可以说将舒适性与运动性能很好的平衡开来，确实是一台能够兼顾多种用途的车型，表现较为全面。
评测编辑-郑雷：	低沉的排气声浪时间长了也会厌倦，路噪也是比较明显，不过普通模式下整体舒适性还算凑合，至少不会让人觉得过于吵闹。性能表现就不多说了，一切都是顺理成章。

奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.05秒	37.05米	10.30升
测试文章：最善良的AMG 测试梅赛德斯-AMG GLC 43
评测编辑-张郁达：	比普通GLC的行驶质感强不少，尤其是空气悬架，能提供更好的舒适性，加速也相当暴力，确实是一款不可多得平民AMG，不要讨论性价比什么的，跟普通GLC没可比性。竞争对手，Macan S、X3 M40i等等。
评测编辑-张子仪：	这是一款开起来和坐起来都极为舒适的车，并且带有AMG的头衔，不要纠结它是不是一人一机的AMG，性能达标就可以了，AMG的工程师不会蠢到砸自己招牌，如果我有钱，并且需要一台SUV的话，这台车确实值得考虑。
评测编辑-李佳：	我觉得这车没啥必要，跑的那么快，又不是真正的V8 AMG，有这钱不如来一台普通的GLC 2.0T，对一般人来说行驶与加速质感并没有那么重要，满足日常需求就行了，当然了，抛开现实问题，这是一台好车。