● 奔驰新款S 320 L
在本届成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了奔驰新款S 320 L车型。新车最大的亮点在于将换装一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机及电池组构成的48V微混系统，其中发动机最大功率299马力，ISG电机最大功率14马力，电池组容量0.88kWh。
新款S 320 L将继续采用当前2018款车型的外观设计，主要的变化发生在了动力系统上，其搭载一台最大功率272马力的3.0升双涡轮增压V6发动机，匹配9AT变速箱，而新款S 320 L则将换装一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机和电池组构成的48V微混系统。根据此前曝光的车身铭牌，其搭载的M264型2.0T发动机的最大功率为299马力（220千瓦），驱动电机最大功率14马力（10千瓦），而动力电池容量为0.88kWh。
随着动力系统的更新，新款S 320 L也在转速表底部增加了带有奔驰电动子品牌EQ标识的混动系统工况表，动力输出或能量回收情况一目了然。
● AMG GLC 63 4MATIC+
在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了AMG GLC 63 4MATIC+车型。新车搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，0-96km/h加速时间不足4秒，将于8月31日正式上市。
AMG GLC 63采用了宽体造型，相比普通版GLC有着更为夸张的AMG运动车身包围，以及更强调性能表现的AMG大尺寸轮圈、高性能轮胎及制动系统，整体气势比目前在售的AMG GLC 43系列车型也更加激进。
内饰方面，新车大面积采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纤维材质内饰面板等，并搭配有AMG平底式运动方向盘。此外，用户还可在此基础上订购AMG Performance Studio内饰包，该内饰包会提供Nappa皮革。
大家最关心的动力方面，AMG GLC 63 4MATIC搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率476马力，峰值扭矩则为650牛·米，0-96km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统方面，GLC 63全系标配9速手自一体变速箱和4MATIC+四驱系统。
● 新款迈巴赫S级
在2018成都车展开幕前夕，我们在现场拍到了新款梅赛德斯-迈巴赫S级(参数|询价)，与现款车型相比，新车在车头部位最明显的变化是换装了竖向辐条式进气格栅。现场展车并未采用双色车身的涂装设计，而是仍然采用了最常见的黑色涂装，配上大量镀铬装饰，气场依然十分稳重。
『注：配图为迈巴赫S 560』
侧面造型与现款没有太大区别，银色多辐条式轮圈与现款迈巴赫S 450 4MATIC保持一致，翼子板上也有4MATIC的标识，我们预计展车或许是新款迈巴赫S级所有车型中一款相对入门的车型。
内饰方面，根据此前的消息透露，新款梅赛德斯-迈巴赫S级内饰造型与现款车型基本无异，不同的是新车增加了更多专属配色，从而可以让它和普通的奔驰S级，在车内氛围上有更多的区分。当然，作为一款顶级豪华轿车，新款梅赛德斯-迈巴赫S级的座舱依旧提供了消费者非常多样化的个性定制空间，尽量满足高端用户的个性用车需求。
『注：配图为迈巴赫S 560的内饰』
动力方面，新款梅赛德斯-迈巴赫S级在海外市场将提供S 560和S 650两种型号，它们在国内的对应名称将分别为S 560和S 680，所用的动力系统分别为最大功率469马力的4.0T V8发动机和最大630马力的6.0T V12发动机。
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