奥迪Q2L等40余款 2018成都车展探馆汇总

　　[汽车之家 新闻]  2018年成都车展即将于8月31日正式拉开帷幕，日前我们汽车之家前方报道团队已提前抵达车展现场探馆，据此前的消息透露，此次成都车展将有近50款新车陆续亮相，其中我们已经拍到了包括领克03、荣威MARVEL X、奥迪Q2L、传祺GM6在内总共37款新车，趁着车展还未正式开幕，我们来看看先期抵达成都的新车都有哪些亮点（注：新车在陆续进馆，我们也将持续更新）。

● 一汽-大众奥迪Q2L

　　在即将开幕的2018成都车展前，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了一汽-大众奥迪Q2L，新车将在成都车展迎来首发并公布预售价。

　　国产奥迪Q2L将根据不同消费者需求，提供多种外观设计风格，本次探馆提前拍摄到的是S-line版本，其中前脸黑色进气格栅和贯穿式镀铬装饰条是其主要特征，此前全车黑色包围也更加彰显运动个性。

　　作为主打年轻消费者的产品，新车还采用了黑色D柱设计，并增加奥迪四环LOGO，以致敬上世纪80年代的奥迪经典车型，奥迪Q2L的车身尺寸为4229（4236)/1785/1548mm，轴距2628mm，相比海外车型增加28mm轴距。

　　动力方面，奥迪Q2L将提供高低功率的1.4T发动机，最大功率分别为150马力和131马力。传动方面，与之匹配的将是7速双离合变速箱。

● 全新宝马X4

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了全新宝马X4车型。新车为全新换代车型，搭载2.0T以及3.0T发动机，并将于8月31日正式上市。

　　全新宝马X4造型上依旧保留了经典的轿跑SUV设计，家族式的双肾格栅尺寸相比现款车型得到了进一步增大，并标配了LED前大灯组。新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。另外，全新车型尾部线条细腻流畅，牌照框的下移增强了车尾的运动属性，愈发接近于跑车的设计风格。

　　内饰方面，全新车型配备有12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等，同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。

『注：内饰配图为海外版车型』

　　动力部分，xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒。高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒。

● 宝马M3/M4车迷限量版新配色

　　在去年的2017成都车展上，M3/M4车迷限量版上市，售价区间为106.8-118.8万元。而在2018成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队又拍摄到了宝马M3/M4车迷限量版的新增配色车型，新版本的M3/M4车迷限量版采用了来自BMW Individual部门提供的更多定制版内外配色，它的推出将进一步丰富消费者的选择空间。

　　此次即将发布的M3车迷限量版新车型采用了独特的哑光白色车漆，搭配亮黑色的车身饰条、碳纤维车顶等反差色部件，营造了与众不同的“黑白配”视觉效果。

　　内饰方面，新车同样采用了黑+象牙白色皮质+碳纤维饰板的设定，看上去更显独特。配置上，其提供了竞速套装、带舒适进入功能的电动调节座椅、前排座椅加热、苹果CarPlay手机互联、全景影像等。

　　M4敞篷版车迷限量版新车型则采用了更加独特的澳门蓝色车漆，内饰采用的是黑蓝双色搭配，搭配高反差色调缝线，同样由BMW Individual部门提供。与此同时，新车还在车内座椅头枕、仪表台等处加入了30周年纪念标识，不过需要注意的是，这个纪念标识原本用于纪念2016年宝马M3家族初代车型E30 M3诞生30周年。在配置方面，新车也增加了苹果CarPlay手机互联和全景影像功能。

　　动力方面，M3/M4车迷限量版搭载一台3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

● 保时捷911限量版

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了保时捷911限量版实车，新车为纪念亚洲保时捷卡雷拉杯成立15周年打造。

　　外观方面，该特别版车型基于911 Carrera车型打造而来，增加了贯穿车头至车尾的红黑色拉花，从而与车漆呈现出不同的差异化。其最明显的特征在于特殊的车身涂装。可以说，新车是保时捷独家配件（Porsche Exclusive Manufaktur）呈现的又一力作。

『保时捷911限量版设计图』

　　动力方面，新车将搭载3.0T水平对置六缸发动机，最大功率370马力，峰值扭矩450牛·米，传动方面，与之匹配的是保时捷7速PDK双离合变速箱。

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● 北汽新能源EC3

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了北汽新能源EC3实车，新车最大的变化是内饰采用了全新的设计语言，比现款EC系列车型更加运动。据了解，该车未来或将采用与北汽新能源EX360相同的补贴后全国统一售价的销售战略。未来该车型的推出，能够进一步丰富消费者对新能源车型的选择，并促进北汽新能源品牌的销量增长。

　　外观方面，新车采用了全新的设计风格。细节方面，由于该车是纯电动车型，所以其前脸采用的是封闭式进气格栅，搭配左右两侧多边形的大灯组，让该车看上去十分时尚。同时，前保险杠两侧竖状的日间行车灯也提高了该车的辨识度。车身侧面，其前后轮眉线条凸起明显，并在边缘使用黑色包围装饰，给人感觉十分饱满。

　　北汽新能源EC3在车身尺寸方面，其长宽高分别为3684/1630/1518mm，轴距为2360mm。该车仅比北汽新能源EC200车型在高度上多9mm，其余数据保持一致。据了解，现款EC200售价为15.88-16.48万元，补贴后售价区间为5.68-6.28万元。

　　动力方面，新车将搭载一台最大功率为61马力（45千瓦）的驱动电机，峰值扭矩150牛米。新车NEDC工况续航里程261km，并支持快慢充。

● 北汽新能源ET400

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了北汽新能源ET400，新车有望于8月31日开幕的2018成都车展正式上市销售。据了解，ET400车型已在2017广州车展正式亮相，新车可以看作是绅宝全新X55的纯电动版本。

　　北汽新能源ET400车身上能够看到很多北汽绅宝X55的影子，其整体造型非常年轻化，封闭式的前进气格栅有着较高的辨识度。同时，新车整体采用类似金棕色的车身涂装，并加以黑色线条进行点缀，一定程度上增加了该车的视觉质感。此外，新车在格栅中间部位增加了充电插口。

　　车身侧面，一根笔直的腰线贯穿车身，搭配前低后高的车窗下沿线条，营造出了奔跑的姿态。此外，新车还配备了花瓣形大尺寸合金轮圈。新车的尾部设计较为简洁，后保险杠采用了拼色设计，同时其上配有形如护目镜的银色饰条，更好地勾勒出了尾部轮廓。

　　内饰方面，新车采用了三辐式多功能方向盘，并采用了当下流行的悬浮式中控屏幕设计，搭配下方圆形造型的空调出风口，整体质感较好。此外，新车还配有液晶仪表盘。

　　动力方面，官方暂未公布新车的参数，据悉新车将搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，并配备容量更大的电池组。而根据北汽新能源的命名规则来看，这款车综合工况下的续航里程有望达到400km。

● 北汽新能源新款LITE

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了北汽新能源子品牌ARCFOX旗下的新款LITE车型，新车在设计上与现款车型保持一致，提供多种颜色车身、车顶颜色选择，同时该车极具特色的前后LED显示屏也继续出现在配置单中。

　　北汽新能源ARCFOX LITE和现款车型在外观设计上基本保持一致，同样提供多种车身颜色和车顶颜色的搭配，可自定义的前后LED显示屏继续出现在新车上。此外，根据此前申报信息来看，其长宽高分别为2986mm/1676mm/1517mm，轴距为1870mm。

　　根据此前申报信息来看，新车动力方面有所提升，其驱动电机的最大功率由49马力提升至53马力（40千瓦），动力电池类型上，新车继续搭载由孚能科技提供的三元锂电池。关于其续航里程等更多消息，请您关注车展当天我们的实时报道吧。

● 东风本田INSPIRE

　　在即将开幕的2018成都车展前，我们提前拍摄到了一组东风本田INSPIRE量产版的实车图，新车将于本届成都车展首发。

　　东风本田INSPIRE可以看做是广汽本田雅阁的姊妹车型，二者基于相同平台打造而来，但外观设计上INSPIRE更加彰显运动风格，主要表现在前保险杠造型以及尾灯组设计。

　　从量产版来看，其基本保持了此前北京车展发布的INSPIRE概念车风格，尺寸方面，新车长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm，与雅阁相比仅在车身长度上有小幅度差异。

　　动力方面，目前已经申报的INSPIRE均搭载一台L15BR型1.5T发动机，其最大功率为194马力，峰值扭矩参考雅阁，预计同为260牛·米，传动系统则将匹配CVT无级变速箱。

● 比亚迪新款宋DM

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了比亚迪宋DM车型。新车为中期改款车型，新车涵盖燃油、混动和纯电多个版本，预计起售价为8万元，并将于8月30日正式上市。

『新款比亚迪宋DM版』

　　新车采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，细节方面，其前脸采用了大尺寸进气格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，使得前脸造型非常个性，相比现款车型看上去要更加年轻、时尚。

『新款比亚迪宋燃油版』

　　同时，由于作为中期改款车型，新车车身侧面并无太大变化。尾部方面，其最明显的变化在于尾灯组造型，整体调整为当下较为流行的贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，优化后的新造型让其看上去更加和谐。此外，该车尾部梯形的牌照架区域设计，也适当的增强了尾部层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距与现款车型相同为2660mm。

　　内饰方面的变化更是翻天覆地，新车采用了类似比亚迪全新唐的设计风格，整体造型非常简约。细节方面，该车采用了一块大尺寸中控液晶显示屏，一定程度上提升了其科技质感。同时，左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了运动质感。配置方面，新车将提供电子手刹、一键启动、驾驶席座椅电动调节等。

　　动力方面，宋DM采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，两个电机的最大功率都为110kW，最大扭矩250牛·米。动力系统的综合功率为333kW，综合扭矩为740N·m。

● 长安全新CS35

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了长安全新CS35（未来该车型将命名为CS35 PLUS），新车采用了全新的外观设计，相比现款车型要更加时尚。

　　外观方面，新车前脸采用了窄条式前格栅设计，并与两侧多边形大灯组相连接，配合着前保险杠造型，使新车看上去十分厚重。车身侧面来看，新车延续了平直的线条走势，水平的腰线和方形的轮拱造型均凸显了该车硬朗而动感的气质。

　　尾部方面，新车换装了当下较为流行的贯穿式尾灯组，中间则为长安品牌LOGO，预计点亮后视觉效果相比现款车型要更具辨识度。此外，新车后保险杠采用分色设计，搭配灰色下护板进一步提升了视觉效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm。

　　内饰方面，新车整体采用了全新的设计风格，相比现款来比看上去更具质感。细节方面，其主体采用了黑色为主色调，并在细节之处加入了大量镀铬元素进行点缀，视觉质感得到提升。同时，大尺寸中控液晶屏搭配下方窄条幅式空调出风口，也让新车更加年轻。

　　动力系统方面，这款车将会搭载一台1.6L自然吸气发动机，此前的申报信息显示这款发动机的最大功率为117马力。

● 广汽传祺GM6

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了广汽传祺GM6车型，该车将会在车展首发其内饰。新车是一款采用2+2+3七座布局的全新MPV车型，定位低于GM8。

　　传祺GM6延续了家族式的凌云翼设计，格栅内部辅以横向镀铬饰条进行点缀。新车前大灯组内部结构非常独特，具有很强的辨识度。GM6车顶缓缓下降的弧线以及悬浮式车顶的设计，让其看起来不是那么的商务。需要注意的是，这款车并没有采用侧滑门设计。

　　全新车型车尾设计非常简洁、层次清晰，整体线条较为方正。贯穿式设计的尾灯带来了更强的横向张力，同时也提高了辨识度。另外，申报信息显示，这款车的长宽高分别为4780/1860/1730（1765）mm，轴距为2810mm。

　　从之前曝光的内饰谍照来看，传祺GM6的内饰为黑/米搭配的双色风格，且仪表盘与多媒体显示屏组合形成的贯穿式大屏也非常抢眼。从后排来看，这款车预计将采用2+2+3形式的七座布局。配置上，新车根据车型的不同会提供多种轮圈、不同的灯组、后摄像头、全景摄像头、电动天窗、全景天窗等。

　　动力系统部分，我们从工信部获取到广汽传祺旗下全新MPV车型传祺GM6的相关信息，这款车将会搭载代号为4A15J1的1.5T发动机，其最大功率为171马力（126kW），申报油耗为百公里7.3-7.4L。

● 上汽大众新款凌渡

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了新款大众凌渡车型。新车除了外观造型小改外，配置也有一定升级，并将于8月31日正式上市。

　　新款车型在外观设计方面相较于现款车型进行了一些调整，前进气格栅看起来更有立体感，同时也增加了镀铬饰件的覆盖面积，并且在横向格栅上还做了间断式设计。另外，全LED大灯将成为全系标配。

　　内饰方面，新款凌渡的中控台造型与老款几乎一致。不过在配色上，新车增加了黑棕双色的搭配。配置方面，新车新增了全液晶仪表盘和带4G网络的9.2英寸触控式多媒体娱乐系统，诸如ACC自适应巡航、变道辅助以及车辆前部的预警辅助系统等也都将出现在新款凌渡车型的配置表中。 

　　新款凌渡将提供两种动力版本的1.4T发动机，分别对应的是131马力的230TSI车型和150马力的280TSI车型。变速箱则提供5速手动和7速双离合两种可选。

● 东风风行T7

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了东风风行全新SUV——风行T7的实车，新车外观与风行T5一样采用了最新家族化设计元素，有望于今年年内上市。

　　外观方面，风行T7与风行T5的设计风格相近，前脸采用了倒梯形的大尺寸进气格栅，内部采用了密布的“n”字形镀铬装饰，两侧则与LED前大灯组融为一体。灯组内部，鱼骨状的LED日间行车灯看上去也非常独特。此外新车的雾灯也为LED光源，左右两侧各包含三颗灯泡。

　　在车身侧面，风行T7的整体比例较为规整，车身线条富有肌肉感。车尾部分，该车未采用贯穿式尾灯组设计，尾灯造型简洁但不乏精致感。值得注意的是，风行T7尾部中央附有东风风行的全新家族LOGO“FORTHING”标识。

　　内饰方面，风行T7与风行T5的内饰设计同样比较相似，采用了红黑双色的主题配色，细节处搭配有哑光银色饰条，看上去非常具有档次感。车内最吸睛的配置当属中控台中央竖向放置的大尺寸中控屏。该车动力方面的信息还有待官方公布，请关注我们在车展期间为您带来的报道。

● 东南A5

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了东南汽车旗下全新紧凑型轿车——东南A5实车，新车外观采用了全新的设计语言，动力上将搭载一台最大功率120马力的1.5L发动机。据此前东南公布的新车规划，东南A5将于今年年内上市。

『东南A5实车』

『东南A5申报图』

　　结合此次拍摄到的实车照片以及此前曝光的申报图来看，东南A5基于东南汽车全新“翼立方”设计理念，与东南现有轿车相比有着明显的改变。新车前脸采用了X型前格栅的设计，中网内部密幅式镀铬饰条看起来有一定高档感，搭配颇具运动感的下包围，看上去非常个性。

　　新车车尾造型比较平淡，尾灯组样式十分简约，同时新车采用的是隐藏式排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距为2625mm。动力方面，新车搭载沈阳航天三菱的1.5L发动机，最大功率120马力，传动系统预计将匹配与东南DX3相同的5速手动变速箱。

● 东南DX3 EV400

　　距离2018成都车展开幕还有两天，我们在前方探馆活动中提前拍摄到了东南DX3 EV400的实车图，新车将在本届车展上正式上市。

　　新车的外观设计与目前在售的DX3 EV保持一致，前格栅采用了新能源车型惯用的封闭式设计，并与左右两侧前大灯组相连接，尾部造型较为饱满，同时下方黑色塑料包围、银色防擦护板等造型均加强了该车SUV的气息。

　　新车最大的不同在于车尾的DX3 EV400标识，代表新车的续航里程有望提升至400km。动力部分，该车依旧搭载90kW的电动机。续航里程的提升，也预示着这款车会搭载新的电池组。

● DS 7歌剧院波尔多红内饰版

　　2018成都车展开幕在即，在前期的探馆活动当中我们提前拍摄到了DS 7歌剧院波尔多红内饰版，新车最大的特点是采用了独特的波尔多红色内饰配色，整体更加彰显豪华。

　　此次推出的DS 7歌剧院波尔多红内饰版，基于在售车型打造，主要为增加更符合法国风情的内饰配色，从而满足用户追求个性的需求。

　　从现场图来看，新车采用了紫色外观配色，整体外观保持了DS 7在售车型的设计，看起来依然非常时尚，内饰选用波尔多红色皮革，整体视觉效果更佳突显豪华。

　　动力部分，新增车型预计将搭载1.6T涡轮增压发动机和8速自动变速箱的动力组合，高功率车型最大功率220马力，峰值扭矩为300牛·米，低功率车型最大功率181马力，峰值扭矩为250牛·米。

● 广汽丰田ix4

　　在2018成都车展即将开幕之前，我们在前方的探馆活动中提前拍摄到了广汽丰田纯电动SUV ix4的实车图，新车将于本届车展正式上市。据悉，该车在今年北京车展进行了正式发布，未来将在广汽丰田经销商渠道销售，从而满足国家对于汽车企业的新能源双积分政策要求。

　　广汽丰田ix4是一款基于广汽传祺GS4 EV打造的纯电动SUV车型，二者在外观和内饰设计上基本没有差别，只进行了小幅度调整，仅在部分细节方面进行了调整，包括新样式的前进气格栅、带有L形雾灯搭配大尺寸梯形进气口的前保险杠等。此外，尾灯组的变化较为明显，尾门上的“广汽丰田”和“ix4 EV”字样是最明显的变化。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别为4525/1852/1685mm，轴距为2640mm。动力方面，新车搭载一台型号为TZ220XSA5H01的驱动电机，其最大功率达到了180马力。未来该车将在广汽丰田经销商渠道进行销售，它的诞生更多的是未了广汽丰田满足国家对于汽车企业的新能源双积分政策要求。动力方面，新车搭载一台型号为TZ220XSA5H01的驱动电机，其最大功率达到了180马力。

● 全新一代福克斯

　　2018成都车展即将拉开帷幕，我们的探馆团队近日拍摄到了全新一代福克斯的实车。 新车将会在本届车展期间正式公布预售价，其正式上市时间会在今年的10月份。

　　此次拍摄到的为三厢版车型，外观方面，新车延续了福特家族式“马丁脸”设计，全新的大灯组内部配备有LED光源，以及贯穿式LED日间行车灯带。前保险杠整体造型较为运动，两侧雾灯位置的开口设计也非常动感。新车的车身尺寸为4647/1810/1468mm，两厢版的尺寸为4378/1810/1468mm。轴距方面，新车为2705mm，相比现款增加了57mm。

　　这次拍摄的实车看起来十分运动，这是因为其为ST-Line版本。这个版本会提供更加凶狠的前脸设计。此外，18英寸双色轮圈、运动侧裙、后扩散器，以及更大的后扰流板等。

　　动力系统部分，国产全新福克斯提供三种动力供消费者选择，其中动力最强的1.5T三缸发动机（EcoBoost180）为福特墨西哥奇瓦瓦发动机工厂生产的进口机型，最大功率184马力，相比现款提升3马力；1.5L三缸和1.0T三缸发动机最大功率分别为122马力和127马力。传动系统方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。

● 长安福特新款翼虎

　　2018成都车展将于8月31日正式开幕，在前期的探馆中我们提前拍摄到了新款福特翼虎的实车图，新车针对外观和内饰进行了小幅调整。

　　长安福特新款翼虎相比老款最明显的变化是采用了全新的蜂窝状格栅设计，同时两侧雾灯组还增加镀铬边框，视觉效果上更加凸显个性风格。从尾部来看，新车的整体变化并不大。

　　内饰方面，新款福特翼虎最明显的变化在于配备有一款大尺寸独立液晶显示屏，我们暂不清楚其具体尺寸，除此之外，我们并没有发现明显变化。

　　动力方面，新车将继续搭载1.5T、2.0T两种动力供选择，其中EcoBoost 180系列车型搭载1.5T发动机，其最大输出功率为181马力，峰值扭矩240牛·米；而EcoBoost 245搭载2.0T发动机，其最大输出功率245马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统与发动机匹配的将是6速手自一体变速箱。

● 江淮瑞风S2赛道版

　　在本届成都车展前夕，汽车之家前方探馆团队提前拍摄到了即将于本届车展首发的江淮瑞风S2赛道版车型。根据实车来看，这款车型加装了后扰流板，同时采用了更加夸张的车身红色拉花涂装，一定程度上提升了运动感。

　　从图片来看，瑞风S2赛道版车型相比普通版车型的变化不大，主要特征在于其采用了一套十分惹眼的红色车身拉花，并在车尾上方增加了一根大尺寸的红色后扰流板，看上去更加运动。除上述变化点外，新车其余部分保留了普通版车型的设计，整体较为时尚。

　　新车内饰相比普通版同样没有明显变化，整体延续了智驱版1.5L手动挡车型的设计和配置，包括带有缝线的红黑双拼内饰、真皮多功能方向盘等。动力方面，新车预计将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，传动系统匹配5速手动变速箱。

● 江淮瑞风S3欧洲版

　　距离2018成都车展开幕还有两天，我们在前方探馆活动中提前拍摄到了江淮瑞风S3欧洲版的实车图，新车将在本届车展上完成首发。

　　相比于在售的瑞风S3，本次即将首发的欧洲版在前脸造型上进行了更改，不再使用宝瓶前脸，全新的进气格栅造型开口更小，除此之外新车还采用了悬浮式车顶设计，从而进一步提升新车的新鲜感。

　　内饰设计上，新车相比在售车型并没有变化，动力方面，我们预计瑞风S3欧洲版将继续搭载1.5L和1.6L两种排量的发动机，最大功率分别为113马力和120马力，传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱。

● 雷克萨斯UX 200

　　2018成都车展开展在即，我们前方探馆同事捕捉到了雷克萨斯UX 200产品实车，这将是雷克萨斯UX 200的国内首发。

　　外观方面，鉴于雷克萨斯展台的安保措施十分严格，我们看到其尾部采用了今年非常流行的贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型向车身前方延伸，营造出设计上的连贯感。新车后保险杠下方的黑色饰板造型也比较夸张，运动感十足。

『配图为海外发布的雷克萨斯UX 200』

　　动力方面，目前我们仅了解到，雷克萨斯UX 200车型或将搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，最大功率170马力，传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。

● 玛莎拉蒂Levante Trofeo

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了玛莎拉蒂带来了Levante Trofeo。据了解，新车搭载3.8T V8发动机，最大功率可达590马力，其0-100km/h加速时间为3.9秒，极速可达300km/h。

　　虽然此次拍摄的车辆全身覆盖了车衣，但我们通过其轮全尺寸判断出其为Levante Trofeo车型。细节方面，作为该车系的高性能版本，Levante Trofeo在外观设计方面要更加激进，新车搭载一套性能套件，前脸下方的进气口尺寸更大，并且会配备更大尺寸的多辐式轮圈。与此同时，新车还在大灯组上进行了升级。

　　作为该车系的高性能版本，Levante Trofeo在外观设计方面要更加激进，新车搭载一套性能套件，前脸下方的进气口尺寸更大，并且会配备更大尺寸的多辐式轮圈。与此同时，新车还在大灯组上进行了升级。

　　新车内饰相比普通版车型并没有什么不同，带有纹理的座椅突出了较强的档次感。动力方面，新车将会搭载与玛莎拉蒂总裁GTS相同的3.8T V8双涡轮增压发动机。据了解，这台发动机在总裁GTS上可以释放590马力的最大功率，730牛·米的峰值扭矩。传动方面，新车或将匹配8速手自一体变速箱。

● 马自达CX-4蓝天品位升级版

　　在本届成都车展前夕，汽车之家前方探馆团队提前拍摄到了即将于本届车展上市的一汽马自达CX-4 2.0L自动两驱蓝天品位升级版，作为新增车型，新车在老款2.0L自动两驱蓝天品位版车型基础上针对配置进行了升级，以提高性价比和车型竞争力。

　　相比老款的2.0L自动两驱蓝天品位版，此次上市的2.0L自动两驱蓝天品位升级版进行了增配，增配项目包括智能钥匙、外后视镜电动折叠（锁车自动折叠）和电加热、胎压监测、四门车窗一键升降、钥匙遥控开关车窗、车顶行李架，以及熏黑轮圈。

　　动力方面，新车继续搭载一台2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率158马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

● 国产马自达CX-8

　　在2018成都车展开幕前夕，我们的前方探馆团队拍摄到了国产马自达CX-8的谍照。新车采用2.5L发动机，并将于今年年内正式上市。

　　外观方面，新车采用家族式最新的魂动设计风格，多横辐式的镀铬格栅与犀利的前大灯相结合。车尾部分较为饱满，并采用镀铬饰条镶嵌于尾灯间。另外，其还采用了双边共两出的圆形排气布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm。

　　内饰方面，其采用黑色系进行搭配，新车的中控台造型简洁协调，并配有悬浮式触控屏、三辐式多功能方向盘、一键启动及电子手刹等。全系车型均采用7座布局。

　　动力方面，新车将搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。

● 迈凯伦600LT

　　在2018成都车展开幕前夕，我们在车展现场拍到了迈凯伦全新跑车——600LT实车，该车此前曾于2018古德伍德速度节正式亮相。目前官方已经公布了该车的国内指导价，价格为299.80万。新车预计将于今年10月份正式投产，生产周期为12个月。

　　外观方面，单看前脸我们很难发现这款新车与在售的570S等车型有什么明显的区别，造型设计依旧凶狠，大灯组上的“600LT”标识表明了新车的身份。新车采用了大量的轻量化材质，整车重量仅为1247公斤，相比570S又轻了近100公斤，这对于一款超跑来讲将在性能上有极大的提升。

　　与570S相比，600LT有着更低的车身，更低的重心配合全新的空气动力学套件似乎预示着这款车将拥有更好的操控表现。独特的顶部排气管设计是车尾是最大的亮点所在，视觉效果别具一格。

　　新车内部的新鲜感并不算大，Alcantara材质座椅面料和内饰装饰对战斗气息的营造相当到位。值得一提的是，600LT可配备碳纤维赛车座椅和其他碳纤维组件，尽可能将车重降低到极致。

　　动力方面，迈凯伦600LT搭载的是迈凯伦当家的3.8L 双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩达到620牛·米。

● 奔驰新款S 320 L

　　在本届成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了奔驰新款S 320 L车型。新车最大的亮点在于将换装一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机及电池组构成的48V微混系统，其中发动机最大功率299马力，ISG电机最大功率14马力，电池组容量0.88kWh。

　　新款S 320 L将继续采用当前2018款车型的外观设计，主要的变化发生在了动力系统上，其搭载一台最大功率272马力的3.0升双涡轮增压V6发动机，匹配9AT变速箱，而新款S 320 L则将换装一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机和电池组构成的48V微混系统。根据此前曝光的车身铭牌，其搭载的M264型2.0T发动机的最大功率为299马力（220千瓦），驱动电机最大功率14马力（10千瓦），而动力电池容量为0.88kWh。

　　随着动力系统的更新，新款S 320 L也在转速表底部增加了带有奔驰电动子品牌EQ标识的混动系统工况表，动力输出或能量回收情况一目了然。

● AMG GLC 63 4MATIC+

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了AMG GLC 63 4MATIC+车型。新车搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，0-96km/h加速时间不足4秒，将于8月31日正式上市。

　　AMG GLC 63采用了宽体造型，相比普通版GLC有着更为夸张的AMG运动车身包围，以及更强调性能表现的AMG大尺寸轮圈、高性能轮胎及制动系统，整体气势比目前在售的AMG GLC 43系列车型也更加激进。

　　内饰方面，新车大面积采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纤维材质内饰面板等，并搭配有AMG平底式运动方向盘。此外，用户还可在此基础上订购AMG Performance Studio内饰包，该内饰包会提供Nappa皮革。 

　　大家最关心的动力方面，AMG GLC 63 4MATIC搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率476马力，峰值扭矩则为650牛·米，0-96km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统方面，GLC 63全系标配9速手自一体变速箱和4MATIC+四驱系统。

● 新款迈巴赫S级

　　在2018成都车展开幕前夕，我们在现场拍到了新款梅赛德斯-迈巴赫S级，与现款车型相比，新车在车头部位最明显的变化是换装了竖向辐条式进气格栅。现场展车并未采用双色车身的涂装设计，而是仍然采用了最常见的黑色涂装，配上大量镀铬装饰，气场依然十分稳重。

『注：配图为迈巴赫S 560』

　　侧面造型与现款没有太大区别，银色多辐条式轮圈与现款迈巴赫S 450 4MATIC保持一致，翼子板上也有4MATIC的标识，我们预计展车或许是新款迈巴赫S级所有车型中一款相对入门的车型。

　　内饰方面，根据此前的消息透露，新款梅赛德斯-迈巴赫S级内饰造型与现款车型基本无异，不同的是新车增加了更多专属配色，从而可以让它和普通的奔驰S级，在车内氛围上有更多的区分。当然，作为一款顶级豪华轿车，新款梅赛德斯-迈巴赫S级的座舱依旧提供了消费者非常多样化的个性定制空间，尽量满足高端用户的个性用车需求。

『注：配图为迈巴赫S 560的内饰』

　　动力方面，新款梅赛德斯-迈巴赫S级在海外市场将提供S 560和S 650两种型号，它们在国内的对应名称将分别为S 560和S 680，所用的动力系统分别为最大功率469马力的4.0T V8发动机和最大630马力的6.0T V12发动机。

● 名爵HS

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了全新SUV——名爵HS的实车图。新车将于2018年成都车展期间公布预售价，感兴趣的朋友即刻就可以到店看车或者预定了。

　　外观方面，名爵HS的车头部分继承了此前名爵ZS和名爵6轿车的家族化设计，满天星进气格栅和全LED大灯都能在这台高配车型上见到。包括自适应大灯、时序式转向灯和转向补偿灯也全部配备。英伦品牌经典的双腰线设计让HS的车侧显得十分性感，代表车系最高配置的Trophy车标和名爵6一样被贴在C柱的位置上，包括无钥匙进入和360°全景影像系统也可以在车身上见到。

　　该车的长宽高分别为4569/1865/1663mm，轴距2720mm，在同级别中很有竞争力。车尾方面，尾灯依旧是全LED的，右下角可以见到HS的车标和代表2.0T车型的30T字样。顶配车型配备了电动尾门的设计，既显得有档次，使用起来也很方便。

　　进入车内，可以看到新车中控台采用环绕式设计，采用了大面积的软包和皮革包覆，并且做工非常好。除了红色主题外，官方还提供了黑色和棕色两种内饰配色，在中控台的右侧也能看到带有Trophy字样的标志。

　　全液晶仪表盘和斑马智行3.0系统将会是未来HS的主要亮点，于此同时，这台车还提供了64色车内氛围灯，进一步提升车内的可玩性。而车内功能性方面，除了方向盘上可见的红色SPORT按键之外，挡把两侧及后方还能够见到包括驾驶模式、陡坡缓降、全景影像、自动启停和中央差速器锁止等丰富功能。

　　动力系统上，这台车采用的是一台2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩360牛米，与之相匹配的则是一台6速双离合变速箱。底盘方面，名爵HS采用前麦弗逊+后多连杆的结构，并配备了四驱系统。

● 领克03

　　在2018成都车展开幕前夕，我们的前方探馆团队拍摄到了领克03的谍照。新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，并将于年内正式上市。

　　外观方面，新车采用了领克家族式的设计风格，尤其是分体式前大灯组这一标志性的设计继续得到沿用。车身侧面保持了传统三厢轿车的造型，银黑双色搭配的轮圈样式也较为动感。尾部坚持了运动化的设计风格，并搭配了黑色的小扰流板及双边共两出的排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm。

　　内饰方面，新车仍然坚持家族化的设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，中央控制区配有大尺寸的显示屏，中控台上搭配的饰板还带有蜂窝状的红色纹理。三辐式方向盘配有多功能按键，并搭配液晶仪表盘。短小的挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮。

　　动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力（115千瓦），最大扭矩为245牛·米，并匹配7挡双离合变速箱。

● 2019款起亚KX3

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了东风悦达起亚2019款KX3车型。据了解，起亚KX3作为一款小型SUV，现款车型在2016年9月正式上市，但随着小型SUV市场竞争越发激烈，现款车型已经到了需要提示产品力的时间。2019款起亚KX3预计将在配置方面迎来较大提升，从而进一步吸引消费者的目光。

　　作为改款车型，新款KX3主要针对前脸部分进行了优化设计，其前格栅尺寸得到了进一步的加大，前灯组内部结构进行了调整。此外，该车将前雾灯与LED日间行车灯整合于前保险杠两侧，前脸视觉效果更加简洁。

　　内饰方面，新款KX3保持了起亚家族式设计风格，黑色内饰搭配红色缝线及红色饰条营造出车内时尚而又运动的内饰氛围。动力方面，新款起亚KX3将继续提供1.6L/1.6T两种动力配置的两驱车型。其中，1.6L匹配6MT和6AT变速箱，1.6T则只提供7速双离合变速箱。

● 国产起亚K5 PHEV

　　2018成都车展开幕在即，我们前方探馆同事拍摄到了东风悦达起亚K5 PHEV车型。新车搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统，并将在车展中公布指导价格。

　　从实车图来看，新车在外观上基本沿用汽油版车型设计，前脸处增加主动开闭式进气格栅，同时在左前翼子板上增设了充电接口。为表明其新能源车型身份，新车在车身多处贴有“ECO plug-in”字样标识。

　　另外新车采用耐克森（Nexen）品牌轮胎，规格为215/55 R17。双色五辐式铝合金轮圈造型比较常规。

　　再看内饰，K5 PHEV与汽油版布局相近，该车采用的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级信息等。

　　动力方面，起亚K5 PHEV搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统，其中2.0L发动机最大功率为156马力，电动机最大功率为68马力。据了解，新车搭载的电池组容量为12.9kWh，在纯电动模式下，其续航里程可达到75km，综合油耗值为1.3L/100km。

● 奇瑞艾瑞泽GX

　　在2018成都车展开幕前夕，我们的前方探馆团队拍摄到了奇瑞艾瑞泽GX的实车图。新车定位于全新紧凑型车，其将于8月31日正式开启预售，并于第四季度上市销售。

　　外观方面，艾瑞泽GX采用了奇瑞最新的家族式设计风格。大嘴式的进气格栅采用熏黑处理，并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连。车身侧面的线条笔直流畅，俯冲式的腰线提升了运动气息。车尾部分的设计较为简洁，一根镀铬饰条贯穿于左右两侧的尾灯组间。

　　内饰部分采用黑/浅灰色进行搭配，新车采用了时下流行的贯穿式空调出风口造型，其下方搭配了9英寸的触控屏，空调面板区域则采用旋钮+虚拟按键的设计。

　　动力系统部分，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为210牛·米。传动系统方面，与之匹配的是CVT（模拟9速）变速箱。

● 荣威MARVEL X

　　2018成都车展将于8月31日开幕，在探馆活动中，我们前方的同事拍摄到了一组荣威MARVEL X的实车图。新车定位于一款纯电动中型SUV，预售价格为30.00-46.00万元。

　　外观方面，荣威MARVEL X的造型设计源自于Vision-E Concept（光之翼）概念车。其仍旧采用了传统的大面积中网，并配有镀铬饰条。虽然为封死式设计，不过视觉效果较为出众。新车在翼子板处设计了通风孔，19英寸的多辐铝合金轮圈采用银灰双色搭配，样式较为新颖。

　　车尾部分的造型设计很有层次感，并采用一根镀铬饰条将尾灯相连接。MARVEL X名称标识出现在镀铬饰条的下方。后包围两侧的“L”型装饰与车头部分相呼应。车身尺寸方面，其长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm。

　　内饰方面，采用大面积棕色进行搭配，中央控制区采用了一块19.4寸液晶中控屏，同时还配有12.3英寸全液晶仪表，科技感十足。平底式方向盘采用双辐式设计，并集成了多功能按键。

　　MARVEL X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上，两台电机的功率分别为116马力（85千瓦、255牛·米）以及71马力（52千瓦、155牛·米）；三电机版在此基础上，在前轴上又增加了一台116马力（85千瓦、255牛·米）的永磁同步电机，实现了纯电动四驱。不过具体的信息官方此次没有公布，仅表示其0-100km/h加速时间在为4秒。续航方面，根据官方公布的信息，这款车的最大续航里程为500km，百公里耗电量为14.2kWh，40分钟可以充电80%。

● 2019款启辰M50V

　　在2018成都车展开幕前夕，我们的前方探馆团队拍摄到了2019款启辰M50V的实车图。新车在外观等方面进行小幅调整，并且在配置方面或有所升级。

　　外观方面，新款启辰M50V在外观方面大致维持现款车型的造型风格，其在周身增加了一些运动型套件。进气格栅处的镀铬饰条样式有所变化，曾经雾灯边框的区域也经过重新设计，并增加了黑色的四轮轮眉及车身侧裙，整体看起来更具有跨界风格。

　　内饰方面，仍采用大面积黑色系进行搭配，中央控制区配有触控大屏，并且触控屏两侧曾经的物理按键改为了虚拟按键。另外，新车在配置方面或将还有升级。

　　动力方面，预计新车仍将沿用目前在售车型的动力，搭载HR15 1.5L和HR16 1.6L两款自然吸气发动机。其最大输出功率分别为112马力和124马力，传动系统方面分别匹配5速手动和CVT无级变速箱。

● 斯巴鲁XV混动版

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了斯巴鲁XV混动版，这款新增车型最大的亮点在于搭载了一套由2.0升发动机和电动机组成的混动系统，官方称之为Intelligent Boxer,并将于8月31日正式上市。

　　外观方面，斯巴鲁XV Intelligent Boxer混动版有一定幅度的调整，其前格栅横向饰条两端增加了银色处理，同时换装了新样式的前保险杠，两侧雾灯区域造型也有所改变，并且增加了银色前唇。此外，新车还配备有银色外后视镜外壳和银色侧裙饰条，整体相比普通版车型在视觉上更具精致感。

　　动力方面，斯巴鲁XV Intelligent Boxer混动版将搭载“智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER）”，其由一台FB20型2.0升自然吸气水平对置四缸发动机和一台电动机组成，官方还未公布其具体参数信息。

　　以日规版全新森林人Intelligent Boxer作为参考来看，这套系统的2.0L发动机最大功率和峰值扭矩分别为145马力和188牛·米，电动机最大功率和峰值扭矩则分别为13马力和65牛·米，传动系统继续匹配CVT无级变速箱，并搭配有Symmetrical AWD全时四驱系统。据悉，这套混动系统可在不同工况下实现纯电/电机辅助驱动/纯油/动能回收四种工作模式。

● 北京现代逸行

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了北京现代逸行，新车此前命名为悦动RV，属于新悦动的衍生车型，有着休旅车的造型风格。据了解，新车将于成都车展正式上市。

　　从外观上看，逸行没有直接照搬现款三厢版的设计，而是对于整个前保险杠造型进行了全面的调整，其六边形进气格栅边框更加笔直，内部中网也由三厢版的全网状设计变为了四横幅式设计。同时，新车左右两侧凌厉的大灯组搭配下方造型立体的雾灯区域，看上去更加精致时尚。作为一款休旅车，新车的侧面和尾部造型是最大的亮点，流畅的车顶线条、车顶行李架装饰等颇具跨界风格。

『北京现代逸行实拍图』

　　内饰方面，新车沿用了现款悦动车型的设计风格，其整体采用了黑色为主色调，并在车内多处细节加入镀铬元素进行点缀，配合着三辐式多功能方向盘，整体质感较为年轻。其中低配车型将不配备大尺寸液晶屏，略有遗憾。

　　动力方面，新车将搭载1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其最大功率分别为123马力和130马力。传动方面，与1.6L发动机相匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱；而与1.4T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

● 北京现代ix35 1.4T

　　2018成都车展即将开幕，我们前方的小伙伴在探馆活动中拍摄到了北京现代ix35，疑似是1.4T车型。据此前的官方报道，搭载1.4T发动机的ix35新增车型将在本次车展首发亮相，于年内上市销售。

　　作为新增车型，ix35 1.4T在外观上保留了现款2.0L车型的设计，前脸六边形大嘴式进气格栅、大面积雾灯装饰、垂直C柱等元素使得新车看起来十分独特，而厚重的车尾和传统SUV的比例又使它拥有了一丝“硬派SUV”的气势。

　　新车的主要变化在于动力，其换装了一台代号为G4LD的1.4T直列四缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩参考ix25或为242牛·米，传动系统预计也将匹配7速双离合变速箱。之前的申报信息显示，新车的工信部综合油耗申报值为6.2L/100km。

　　目前在售的ix35仅提供2.0L一种动力，较为单一。此次亮相的1.4T车型，进一步丰富了ix35的车系矩阵。

● 北京现代新款途胜

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了北京现代新款途胜实车，新车针对前脸和尾部进行了较多调整，动力上则继续搭载了现有的1.6T发动机。据悉，新车有望在9月上市销售。

　　外观方面，新款途胜采用了全新的前脸和尾部设计。在细节方面，该车前进气格栅采用了十分新颖的线条设计，并在周边加入较粗的镀铬辅以点缀，从而彰显出该车别致的视觉效果。同时，其还换装了全新样式的多边形前大灯组、棱角分明的雾灯区域，以及U形的下部进气口，整体看上去非常个性。

　　根据此前申报信息来看，未来新车将根据车型不同，新款途胜高低配车型在外观上的区别体现在有无LED大灯组、配备普通天窗或全景天窗、配备17英寸或18英寸轮圈等。动力方面，新款途胜全系搭载1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统预计将继续搭载7速双离合变速箱。

● SITECH新特DEV 1

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了SITECH新特品牌旗下首款车型DEV 1车型，其将在本届成都国际车展上公布售价，预计会在今年年底实现量产和交付。未来该车将在一汽长春工厂投产，而官方表示其全系的预售价（补贴后）在10万元以内。

　　这款车由新特与中国一汽合作设立的新特（全球）研究院进行研发，新车悬挂了新特的车标和中国一汽的标识。外观设计方面，DEV 1极具科技与未来感，车头部分采用全封闭式造型，前杠造型锐利，熏黑尾灯与后备厢连接处勾勒出立体感。

　　内饰方面，DEV 1配备了时下流行的悬浮式中控显示屏，其下方布置了一排镀铬按键，看上去具有一定档次感。配置上，新特DEV 1不仅配有7寸全液晶仪表盘，同时还增加了10寸悬浮式液晶触摸中控大屏，满足了前后排所有乘客的屏幕体验需求。

　　动力方面，目前我们仅了解到，新车将搭载35kWh的电池组，续航里程为350km。在充电方面，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电40分钟即可续航200公里，6.6kW的高性能充电机可让新特DEV 1在5.5小时内采用慢充模式充满电量，相比同级竞品采用的3.3kW充电机，充电时间减少一倍，官方公布其0-50km/h加速时间为4.8秒。

● 雪佛兰探界者Redline

　　在2018成都车展前夕（8月31日开幕），我们前方探馆同事捕捉到了雪佛兰探界者Redline车型的实车图，该车将于8月31日在成都车展正式上市。

　　探界者Redline采用银色车身打底，细节上换装了更多亮黑色外观元素，包括前格栅、外后视镜、车标、轮圈、车窗边框、行李架等。在此基础上，外后视镜、轮圈等处还增加了红色饰条进行点缀，搭配黑色车尾标识，进一步增强了运动感。

　　动力方面，新车将继续搭载现有的2.0T发动机，最大功率260马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配有四驱系统。

● 雪佛兰沃兰多

　　成都车展将于8月31日开幕，在之前的探馆活动中，我们提前拍摄到了一组雪佛兰沃兰多的实车图，新车定位于一款跨界紧凑型车，将于本届车展首发，并在第三季度内上市。

　　雪佛兰沃兰多设计灵感源自雪佛兰CHEVROLET FNR-X概念车，运用雪佛兰全新一代家族设计语言，而车身造型很明显主打跨界风格，其中D柱造型在雪佛兰家族当中比较有特色，尾灯组造型很好的与前大灯相呼应。

　　沃兰多车身尺寸为4684/1807/1628mm，轴距为2796mm。其内部风格传承了雪佛兰家族的最新设计，独立式液晶显示屏搭配翼展式中控台营造出宽敞的视觉效果，此外该车还将配备有全新的三辐式方向盘。

　　该车最大的亮点在于，除了提供传统5座之外，还将提供拥有第三排座椅的7座车型，从而满足消费者需求。配置方面，新车提供全景天窗、雪佛兰智控手环、无钥匙进入等功能。

　　动力方面，沃兰多将搭载1.3T直列三缸发动机，最大功率156马力。传动系统部分，新车预计将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

● 野马T80 1.8T

　　在即将开幕的成都车展探馆活动上，我们提前拍摄到了野马T80 1.8T车型，新车将于车展期间亮相，并在今年第四季度（最快10月）正式上市。

　　作为新增动力车型，野马T80 1.8T车型相比在售产品并没有针对外观和内饰进行调整，整体延续着老款的大气风格，内饰方面，新车内饰整体较为时尚。

　　新车主要是在动力系统上进行升级，新增一套1.8T+8AT的动力总成，其中这款变速箱来自于盛瑞的第二代8AT变速箱，关于发动机的具体参数目前官方还没有透露，我们也将进一步关注。

● 众泰T500六座版

　　在2018成都车展开幕前夕，汽车之家前方探馆同事捕捉到了众泰T500的六座版车型。新车采用2+2+2的座椅布局，并将于8月31日正式上市。

　　外观方面，新车延续了现款在售车型造型设计，线条棱角分明，大面积的黑色中网搭配了镀铬饰条，并与犀利的前大灯相结合。车尾的造型较为饱满，并采用贯穿式的尾灯设计。

　　座椅布局方面，六座版车型采用2+2+2的布局形式。座椅采用黑色皮革材质，中间部分经过打孔处理，其中第二排座椅还带有中央扶手。

　　动力方面，众泰T500六座版车型搭载1.5T发动机，最大功率156马力，最大扭矩为215牛·米。传动系统方面，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。

● 文章总结：

　　此次成都车展可谓是大牌云集，国产燃油车型中诸如奥迪Q2L、领克03等重磅车型已提前到达车展现场，进口高端车型中诸如保时捷911限量版、新款迈巴赫S级、玛莎拉蒂Levante Trofeo也先后亮相。新能源领域仍然是许多厂商关注的重点，比亚迪、荣威、东南、起亚等品牌也纷纷带来了旗下纯电动或插电混动车型。随着车展开幕日的临近，接下来我们还将为大家带来更全面、更详细的新车介绍和车展报道，欢迎大家随时关注。（编译/汽车之家 朱力神；摄/汽车之家车展报道团）

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