中型SUV 欧尚COS1°(科赛)9月10日上市

王亮

2018年09月09日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们从欧尚汽车官方获悉，旗下全新7座中型SUV——欧尚COS1°(科赛)(参数|询价)将于9月10日正式上市。该车采用1.5T涡轮增压发动机，预售价格区间为10.38-14.98万元。

　　欧尚COS1°(科赛)由长安意大利设计中心操刀设计，外观方面，新车六边形的进气格栅采用了满天星的设计元素，前大灯采用了全LED光源，并具备大灯高度调节及自动头灯功能。车身颜色方面，该车将提供极光紫、精灵白、暗夜蓝、海天蓝、酷色红及香楠棕供消费选择。

　　车身侧面的线条流畅，其所配备的隐私玻璃可以阻隔紫外线及保证乘客隐私。尾部的造型富有层次感，下方搭配了银色的下护板，并嵌入了双边共两出的排气装饰。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm。

　　内饰方面，中控台部分加入大量软性材质覆盖，并采用了横向线条以延伸视觉宽度。三辐式方向盘采用平底式设计，中央控制区配有一块10英寸的触控屏，具备GPS导航、手机互联、车联网及360°全景影像等功能。

　　该车采用2+2+3的座椅布局，其中主驾驶位座椅支持6向电动调节，第二排为两个支持前后滑动的独立座椅。据官方表示，欧尚COS1°(科赛)将提供5/6/7座等4种座椅布局方式，可以满足不同消费者的使用需求。

　　动力方面，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩为265牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。（文/汽车之家王亮）

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文章标签：新车预告

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.60秒	42.18米	9.20升
测试文章：享受8AT的平顺测试长安欧尚科赛GT
评测编辑-王亮：	科赛GT采用了2.0T+8AT的动力组合，良好的平顺性是科赛GT最明显的优点，动力输出在中高速时感觉还是差那么点意思。9.2升/百公里的平均油耗，对于一款中型SUV来说还是值得肯定的。另外，它在造型设计方面融入了更多的运动化元素，更加年轻动感。
评测编辑-刘东：	科赛GT的内饰外观变得更有运动范儿，并且内饰用料上更显档次感，5/6/7座的布局可以满足更多消费者的用车需求，动态部分2.0T发动机整体更加的平顺，缺少点涡轮增压发动机该有的爆发力，8AT变速箱升降挡和平顺性上都表现出了很高的机械素质，综合来看它的仍是一款定位日常家用的车型。
评测编辑-王鹤璇：	科赛GT拥有着与普通版差异化的外观，内饰用料较为考究。动力是该产品的最大升级之处，较1.5T车型常规提速动力储备更加充分，只是急加速中缺少些许爆发力。8AT变速箱的平顺性让人印象深刻，但自动驻车让起步稍显突兀，如果能够改善整体驾驶感受会有不小的提升。

长安欧尚科赛 2018款 1.5T 自动智 7座阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.37秒	42.94米	11.20升
测试文章：面子里子都给你测欧尚COS 1°（科赛）
评测编辑-：	底盘、转向的质感和变速箱的表现基本挑不出毛病。在变速箱的帮助下，1.5T的动力在城市里也足够用了，从座椅布局上看，明显是比同级竞品更照顾第三排乘客的感受。由于离地间隙高，悬架调校软，所以操控不是他的强项，安安稳稳地驾驶就好。
评测编辑-：	车是真够大的，看着就特有安全感。2+2+3的座椅布局让进出第三排比常见的2+3+2布局更方便，也算是欧尚COS 1°（科赛）空间表现上的一个优势。配置在这个级别能想到的基本都有了，而且除了最低配之外，三款车型的配置水平都不低。驾驶感也基本挑不出毛病，城里开动力也没觉得不够用。
评测编辑-：	欧尚COS 1°（科赛）的动力平顺性和底盘滤振性方面的表现已经达到了可以媲美合资车型的水准。外观设计方面不但满足了国人对大车的喜好，在设计成熟度上也达到了中国品牌中的较高水平，整体而言是一款有诚意的产品。