广汽讴歌RDX量产版将于9月17日首发

张雪莲

2018年09月11日 10:14 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们从官方渠道获悉，广汽讴歌将于9月17日正式发布RDX量产版车型。根据此前消息，新车将于9月27日开启预售，随后于11月上市（预计广州车展期间）。

　　从工信部申报图来看，国产全新RDX外观上原汁原味的保留了海外版车型设计，全新的平台和设计语言令其相比现款车型有着较大变化，整体风格更加年轻、运动。尺寸方面，新车长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。

　　动力方面，国产全新RDX将搭载一台代号为K20C5的2.0T发动机，其最大功率265马力，相比海外版车型的272马力有所降低。传动系统方面，新车将匹配与海外版车型相同的10速手自一体变速箱，并配备SH-AWD全时四驱系统。（文/汽车之家张雪莲）

文章标签：新车预告

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讴歌RDX 2019款 2.0T 钻享版SH-AWD 国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.20秒	40.74米	10.40升
测试文章：进取进行时测试广汽讴歌RDX 2.0T 四驱
评测编辑-王子平：	“异行者”，这是广汽讴歌新发布的品牌世界观，喊出这个响亮的口号并不只是为了耍帅，至少在RDX这款车上面，我就能感受到这样的一种性格。作为一款中型SUV，它的运动风味相当突出，和对手很不一样，开起来挺带感的，确实很有性格。
评测编辑-苏炜祺：	国产后的全新RDX不仅在尺寸上相比上一代更大了，还延续了原汁原味的北美设计，在2.0T+10AT的动力系统以及第四代SH-AWD四驱系统的加持下，全新RDX开起来如丝般顺滑，且在操控方面也给人惊喜，具体感受就是：在劈弯的时候，SH-AWD系统会根据具体情况进行扭矩分配，系统会为外侧后车轮分配更多的扭矩，并减少内侧后轮获得的扭矩，让外侧车轮更有力量去推着你完成过弯，相当有乐趣。
评测编辑-梁海文：	RDX在设计方面比较年轻，性格足够动感，开起来同样表现得相当活泼，和对手相比，它给人的感觉足够有惊喜。另外这款车的价格也算有竞争力，入门车型的配置已经不错。