[汽车之家 新车首发] 美国时间9月17日，奥迪e-tron quattro(参数|询价)正式发布，该车是奥迪首款电动SUV，采用电动车平台打造。在当前电动车发展势头不断增强的时候，奥迪推出了自己的电动车产品，而这只是刚刚开始，未来奥迪还会有更多电动车面世。同时官方宣布了其在美国市场的售价：7.48-8.67万美元（约合人民币51.33-59.49万元）。
新车在造型上选择了SUV风格，虽然整体上与现有的Q5和Q7相似，但实际上细节却并不相同。例如中网的边框更狭窄，车灯造型也更加锐利，靠近翼子板的部分还有一块延伸出来，类似泪眼的造型。格栅并非完全封死，有通道将风吹进车头内部。对于电动车来说，空气动力学更加重要，新车风阻系数为Cd0.27，在SUV中属于比较不错的成绩。尾灯采用贯穿式设计，尾灯末端还有类似箭头设计的灯带，提升运动感。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。官方表示其行李厢的容量为660L。
新车外形亮点在于可以选装虚拟后视镜，这是第二款量产车可以选装该项配置，通过位于车内A柱底部的液晶屏来显示路况，理论上可以比传统后视镜有更广的视野，也可以减少视野盲区。充电口设计在车头位置，为了适应不同国家的用车习惯，在车头左右都设计了充电接口，而快充接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。
内饰是最新一代的奥迪设计风格，双液晶屏显得非常有科技感，上屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定，下屏主要负责空调系统的操作。液晶屏带有振动反馈，在盲操作时可以更好的确认是否完成操作。液晶屏略微向驾驶员一侧倾斜，也是为了方便开车时的操作便利性。四辐方向盘与A8相同，未来如果有S Line版本，或将使用更运动风格的三辐方向盘。全液晶仪表盘是当前的潮流趋势，显示信息更丰富，实用性高，视觉上也更好看。
从官方公布的信息来看，这款车搭载了两台电动机，其系统输出功率可以达到300kw，峰值扭矩为664N·m。这款车0-100km/h加速时间为5.7秒，电子控制时速最高可以达到200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续可变调节，大多数情况下这款车将使用后驱模式。在需要更多动力，或者冰雪天气驾驶、急速转弯以及车辆转向不足或者过度时，动力将会分配被前轴。
该车的驾驶模式选择系统提供了7种驾驶模式选择，自适应空气悬架系统可以兼顾舒适性和操控性，其弹簧将根据车速和驾驶偏好自动调节，以适应不同的道路状况，底盘高度变化幅度最多可达76毫米。而长途行驶中，较低的底盘高度也有助于改善空气动力，延长续航里程。
充电方面，这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。续航能力上，在WLTP测试标准下，续航里程可以超过400km。
● 新车背景：
在电动车大潮背景之下，众多传统汽车品牌也加入到了电动车市场的竞争之中。2015年奥迪发布了e-tron quattro，2018年3月日内瓦车展发布了原型车。在Audi.Vorsprung.2025.战略最新的规划，将会在2025年实现年销售约80万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。同时，为了在下个十年里实现品牌电气化战略目标，奥迪品牌每个车型系列将提供至少一款电动版本，其中大多数将为纯电动车型。
奥迪e-tron quattro将会是首款电动车产品，后期还将会推出奥迪e-tron Sportback（2019年）和奥迪e-tron GT（2020年）将依次推出，逐步完善奥迪品牌纯电动车型阵容。
● 竞争对手：
特斯拉是电动车领域的一个不可忽视的品牌，而老牌汽车企业奔驰也在不久前推出了最新的纯电动汽车。在未来，奥迪e-tron quattro将会和特斯拉Model X、奔驰EQC以及捷豹I-PACE等车型进行竞争。与以往汽油车不同，电动车目前更强调续航和充电速度，所以奥迪新车型在这两方面的表现，将直接决定其竞争力。
● 前景展望：
作为当下需求量最大的SUV市场，并且加上电动车这个属性，奥迪e-tron quattro的吸引力还是非常大的，从目前得到的信息来看，其性能和续航能力以及在充电效率方面均有不错的表现，未来的市场前景还是非常值得期待的。（文/汽车之家 祁子鑫）
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