[汽车之家 新车上市] 9月25日晚，东风风神全新一代AX7正式上市，新车共推出搭载1.6THP+6AT动力总成的两款车型，售价区间为11.99-12.99万元。据官方透露，全新一代AX7上市后短期内将与老款AX7同堂销售，形成价格与风格上的互补。
| 东风风神全新一代AX7 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6T 自动AI先锋型 | 11.99 |
| 1.6T 自动AI领航型 | 12.99 |
● 新车特点
东风风神全新一代AX7采用了全新的设计语言，与此前在北京车展上发布的东风风神e.π概念车一样，是由东风技术中心造型团队自主开发设计。东风风神品牌后续车型在未来一段时间内都将延续全新风神AX7(参数|询价)锋睿的风格。全新一代AX7最直观的变化在于前脸部分，由几何形状构造出的内凹式格栅设计极具立体感，不同材质的搭配组合让车头显得层次分明。
全新一代AX7的车身尺寸为4645/1880/1690mm，轴距2715mm，相比现款AX7其车身长度和高度都稍有缩小，但车身宽度和轴距有所加长。新车将提供珍珠白、端砚黑、琥珀金、流光红四款车身单色以及极光蓝+黑顶、珍珠白+黑顶、流光红+黑顶三款双色车身总共七款色彩方案供用户选择。
从侧面来看，新车C柱延伸至尾部的设计非常精巧，与尾灯内部的色块相得益彰。而在车尾部分，贯穿式尾灯是这款车的一大亮点，双色车身车型在尾灯之间还将拥有亮黑色饰板。在外部配置方面，无钥匙进入、后驻车雷达、胎压监测等都是全系标配，配置较高的AI领航型还增加了前部雷达、全景驻车影像等功能。
全新一代AX7的内饰风格也有了整容版的升级，整体设计时尚而富有科技感。但是用料方面跟现款相比没有明显提升，中控台覆盖件以软性搪塑工艺组件为主。配置方面，新车配备了全新样式的多功能方向盘、10.25英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、全景天窗、后排出风口、花粉过滤等。其中多媒体系统采用了最新版的WindLink3.0人工智能车载系统，内部功能十分丰富。
乘坐空间方面，前后排乘客的头部和腿部空间表现都很不错，173cm的乘客后排腿部空间有两拳以上的余量；头部空间在四指左右，跟老款车型相差不大。储物空间也比较丰富，尤其是前排储物空间，包括中控台下储物格和侧面储物格，都非常实用。
动力方面，全新一代AX7全系标配1.6THP发动机，最大功率167马力（123千瓦）/6000rpm，最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm，与发动机匹配的是6AT变速箱。悬架方面，新车前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架以及双横臂式后悬架。
● 全新一代东风风神AX7试驾回顾
在全新一代东风风神AX7的试驾文章中，编辑认为“全新一代AX7这款车在动力调校方面更偏向舒适，包括油门、变速箱相对来说都很容易让人有好上手、易操作的好感。……动力系统在舒适性方面已经做到让我满意，变速箱升挡比较积极，油门也是较为沉稳的风格。”
● 竞争对手
在紧凑型SUV市场中，哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、传祺GS4等几款畅销中国品牌SUV将是全新一代风神AX7要面临的主要竞争对手。相比之下，换代后的AX7在保证乘坐空间和储物空间优势的前提下，在造型设计、智能互联应用等方面有了长足的进步，因此在挑战对手时也更加有底气。
● 编辑点评
在第一眼看到东风风神全新一代AX7时，很难将其与老款车型的样貌联系在一起，它在造型设计上的变化可谓是翻天覆地。考察内在，全新一代AX7在科技配置尤其是多媒体互联应用方面达到了同级别的上游水平，同时得益于较大的车身尺寸，这款车的亮点还是比较突出的。东风风神已经将自己的拿手好菜端上了桌，接下来就要靠消费者来品评和投票了。（文/汽车之家 张晓丹）
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