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采用2+2+2座椅布局 曝宝马X7内饰谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,有海外媒体曝光了一组宝马全新大型SUV——X7量产版的无伪内饰谍照,新车内饰相比概念车更加朴实,依旧是宝马家族式风格。根据此前报道,新车将于今年11月开幕的2018洛杉矶车展正式亮相,未来将会在位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂生产。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为谍报家中的一员。


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  内饰方面,新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面,新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,全液晶仪表搭配大尺寸中控液晶屏,科幻感十足。在下方,其配备了与全新的电子挡把和iDrive控制区。

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  值得一提的是,宝马X7(参数|询价)在内饰多处使了Alcantara材质,并在细节之处辅以镀铬元素和实木元素进行点缀,营造出了更强的奢华感。同时,新车采用了藏蓝色与米色双拼的搭配,并在椅背处增加菱形缝线,营造了更加奢华的车内设计氛围。座椅布局方面,其采用了2+2+2的布局,同时第三排座椅支持比例放倒翻折,为载物腾出更大的空间,并满足家庭的不同出行需求。

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  外部造型方面,宝马X7量产版尽可能还原了概念车的设计,双肾式前格栅尺寸相比宝马现有车型更加巨大,中央的连接处也更显紧密。同时,新车细长的大灯组与格栅相接,内部配有激光大灯,以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分,该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口,整体造型极具个性。宝马X7侧身的线条十分平直,符合大型SUV应有的气势感,造型相对来说显得比较规整,上下双腰线的设计增加了一定的设计感。

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  车尾部分,宝马X7的设计已经基本曝光,扁平的多边形LED尾灯组在比例上呼应了前大灯的设计,此外,新车采用双边共两出式平行四边形镀铬排气口,使新车更具动感。

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  根据此前信息来看,宝马X7将基于CLAR平台打造。在动力方面,新车预计将搭载3.0T直列六缸和4.4T V8发动机。新车上市后,将会与奔驰GLS、林肯领航员等车型展开竞争,关于新车的更多信息,我们也将持续关注。(谍照来源:CarPix;文/汽车之家 周易)

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    评测编辑-谢玥:

    宝马X7 M50i开起来的感受真的是非常享受,除了拥有不错的豪华感外,这台车在这个重量级中算的上最灵活车型之一,依旧有着宝马的味道。

    评测编辑-郑雷:

    宝马X7 M50i的加速表现非常优秀,破百仅需4.7秒。日常开起来在各个路况下都属于非常充沛的表现,只要肯踩油门,动力就会源源不断的传到四个车轮上,变速箱的换挡速度以及衔接都没有问题。

    评测编辑-王泽石:

    虽说这台车在配置部分已经把能拿的都拿出来了,但是如果把它和GLS放在一起,这台宝马X7在豪华感营造方面做的依旧不够好。

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    测试文章:扛鼎之作 全国首测宝马X7 xDrive40i
    评测编辑-谢玥:

    无论是颜值还是内涵,宝马X7绝对算得上宝马SUV家族中的巅峰之作,5米多的大车驾驶感受很灵活,加速和刹车的测试成绩更是令人惊叹,不愧是扛鼎之作。

    评测编辑-张益嘉:

    只是看图片,X7的设计确实有些不太协调,但是当它在你身边时,会发现强大的气场与设计元素十分契合。在驾乘感受上X7具有这个级别中少见的运动感,五米多的车身完全没有开船的感觉。不过如果对后排乘坐舒适性要求很高的话,X7可能并不是一个好选择。

    评测编辑-:

    宝马X7外观足够霸气,内饰做工、用料也都达到了很高的水准,开起来底盘非常舒服,隔音也很出色,它可能是历史上最舒服的宝马之一了,对得起旗舰称号。

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指导价:103.90-136.90万
级别:大型SUV
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