[汽车之家 新闻] 北汽新能源借壳上市，证券更名北汽蓝谷（600733），上市3分钟，停牌两次，第一天停盘股价为9.5元/股，暴跌36.88%。开门未红，导致舆论对北汽新能源上市之路以及发展进行了各类剖析。
汽车之家从北汽新能源内部了解到，官方分析北汽蓝谷股价异动关键因素在于，原前锋股东追求获利退出行为导致的短期现象。
据悉，本次股改方案为10送5.5股，原前锋流通股东持仓成本大幅摊薄。考虑后续的资本公积转增等因素，即便在停牌前股价大涨的3个月内左右新进的流通股东，其持仓成本仍然比今天的交易价格低（也只有8-9元/股）。此外，持有期更长的股东的持仓成本更低。
本次重大资产置换与发行股份购买资产实施前，股价已经处于高位，在主营业务相对薄弱的情况下市值接近100亿。大量流通股东希望通过股改获利，导致停牌前股价居高不下。
开盘后大量流通股东意图尽快获利退出以达到投资目的。以今日交易价格来看，流通股东卖出股票已实现可观收益。
此外，由于停牌时间过长，流通股东无法交易股票实现变现。导致终于获得流通性且可交易获利的情况下，也有可能出现急于卖出变现的情况。
北汽新能源内部分析，目前的价格调整对北汽蓝谷未来的发展未必是不利的。本次重组方案还包括配套融资，尽快通过充分交易形成稳定的股价水平，对后续启动配套融资、引入战略型的长线投资者、实现进一步的股权融资更为有利。
10月下旬北汽新能源将公布三季报，届时可进一步披露公司的相关运营情况与成果。（文/汽车之家 李娜）
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