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2018巴黎车展:新款雷克萨斯RC首发

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  [汽车之家 新车首发]  在本届巴黎车展上,雷克萨斯带来了新款RC车型,作为中期改款新车在外观设计上以及延续了现款的部分设计,并融入了跑车LC的设计语言,同时针对空气动力学进行了提升。

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  外观方面,新款雷达萨斯RC车型对车头以及车尾造型进行了调整,包括前大灯的轮廓、家族化的纺锤形格栅和雾灯区域进气口。此外,新车换装来自LC车型同款的外后视镜,使它的造型看上去更加飘逸。车尾采用了L型尾灯,后包围两侧散热口的设计相比现款也有一定的变化。外观色彩上加入了全新的金属蓝色。

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  而根据此前发布的内饰官图来看,新款RC采用深灰色流线型的控制面板和音频面板,其余部分与现款车型基本一致,有6种不同类型内饰可选,并提供7种内饰颜色组合。

  动力方面,新款RC将会继续搭载一台2.0T发动机,其最大功率245马力,峰值扭矩350牛•米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。(文/汽车之家 刘东)

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  • 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.22 38.29 8.10
    测试文章:颜值至上 测试雷克萨斯RC 200t F SPORT
    评测编辑-:

    本来想给它九分,但是考量到动力的弱势,所以只给了八分。这个部分是我觉得最可惜的地方,因为性能和外表不太相称。不过,其他地方倒是让我觉得很满意。很多人会觉得操控是个问题,没错,在赛道上,它或许没有德系车那么直接,但是在一般道路上又有几次能有接近极限的机会呢?在一般道路上,RC 200t F SPORT已经足够了。

    评测编辑-:

    RC200t是一款另类的轿跑车型,但它却非常自我的存在于这个市场上。其外形设计有着很强的吸引力,内饰质感和配置的丰富度也优于竞争对手,但性能上的短板却非常明显,所以你要去适应它,它可不会来迁就你。

    评测编辑-:

    没想到RC200t的操控性竟然出奇的好,尽管悬架并不硬,加速也平平淡淡,但是它的底盘却非常均衡,动力匹配也很好,能做到随心所欲的驾驶。作为一台家用跑车,能做到这一点的并不多,所以我非常推荐这台RC200t。

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