[汽车之家 新闻] 当全球都刮起电气化大风的时候，每个国际性的车展上一定少不了新能源车型的身影，2018年巴黎车展也不例外，只不过这届巴黎车展因为不少车企的缺席显得有些落寞（大众、通用、福特、日产、沃尔沃等车企集体翘课）。也可能是因为大家都不喜好扎堆车展发布新车了，让这届车展首发亮相的新能源新车并没有那么的星光璀璨。不过法系车作为东道主，纷纷带来了具有战略意义的新能源车型，这似乎也标志着法系品牌电气化战斗正式打响，它们在新能源市场上的战斗力如何，就让我们一睹为快吧。
●纯电动车型：DS 3 Crossback E-Tense、雷诺K-ZE、smart forease概念车
主场作战，法系品牌绝对是巴黎车展的门面担当，纯电动车型部分DS带来了纯电动版的DS 3 Crossback车型，雷诺有首发中国的K-ZE概念车，另外还有smart为了纪念品牌成立20周年推出了smart forease概念车。
○DS 3 Crossback E-Tense
DS 3 Crossback E-Tense是DS 3 Crossback纯电动版车型，该车是DS推出的首款纯电动车型，因此它在整个DS新能源车型战略中的地位可想而知。依照PSA集团规划，2025年起DS将只生产新能源车型，这样看来DS的步伐是需要加快一些了。虽然背靠PSA这颗大树，但它旗下目前还没有一款纯电动车型，也确实该追追进度了。
作为DS首款纯电动车型，外观造型上自不必多说，非常抓人眼球，而且细节和内饰设计也非常有质感，续航里程这个硬指标也具有一定的竞争力，相信DS 3 Crossback E-Tense将会赢得消费者的青睐。中国的新能源市场如此巨大，DS 3 Crossback E-Tense未来很有可能会进入到国内，届时国内的消费者又会增加一款可选择的精品纯电动车型。
○雷诺K-ZE
虽然雷诺在欧洲市场上已经有销量、口碑都不错的ZOE纯电动车型，但对于哪款电动车适合引进国内一直抱着犹疑的态度，今年巴黎车展，雷诺买定离手，发布了首款紧凑型纯电动SUV概念车，K-ZE，2019年将率先登陆中国，由雷诺、日产、东风合资的易捷特负责生产。
根据介绍，K-ZE是中法共同研发的产物，在诞生之初就考虑到中国消费者实际用车的情况，但该车NEDC工况续航里程只有250公里，现在国内主流的纯电动车续航里程随随便便就在300公里以上，怕是对中国消费者实际用车情况有些什么误会吧。
不过雷诺表示，K-ZE定位在家庭城市通勤使用，将会是一款经济实惠的车型，这样看来，该车的定价就不会太高，将会和十万左右（补贴后）的中国品牌纯电动SUV形成直接的竞争关系，中国品牌小心了，2019年将会是不平凡的一年。
○smart forease概念车
smart是戴姆勒集团旗下首个计划2020年在欧洲只销售电动车型的品牌，同时戴姆勒集团也计划将smart的电动车投入到car2go共享车队当中，也许不久的未来，刷个二维码，这样一辆炫酷的小车就会出现在你面前。
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