● 雪铁龙C5 AIRCROSS PHEV
入华时间：未知
新车特点：采用1.6T+电动机的混动系统
今年主场作战的雪铁龙给大家带来了C5 AIRCROSS PHEV车型，作为雪铁龙核心战略车型中的第一款PHEV车型，新车基于C5 AIRCROSS打造（国内被称为天逸），采用1.6T+电动机的混动系统。
C5 AIRCROSS PHEV造型上与汽油版车型保持高度一致。前脸依旧是辨识度非常高的前大灯以及前进气格栅，让人一眼就能认出这是一台C5 AIRCROSS。为了体现出新车的独特性，其采用了较为个性的涂装，并将一些细节处的装饰颜色更换为了蓝色，更加符合其新能源车型身份。
新车内饰除了增加蓝色的装饰外，与汽车版相比并没有太多变化。当然了，插电混动车型在液晶仪表和中控触控屏中增加了更多动力、能量相关的信息显示。
最重要的动力部分，该车搭载了由1.6T+电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为182马力(134kW)，电动机的最大功率为80kW，这套系统的综合输出功率为168kW。传动系统部分，它使用的是8速自动变速箱。据悉，该车13.2kWh的锂离子电池可以提供50km的纯电动行驶里程，官方百公里综合油耗为2.0L。
编辑点评：
近年来，整个法系品牌在中国市场给人的感觉都是不温不火，产品更迭方面甚至慢了不止半拍。无论怎么样，我们总算看到了雪铁龙核心战略车型中的第一款PHEV车型——C5 AIRCROSS PHEV。新车在混动系统的帮助下相比汽油版车型有着更强的动力以及更低的油耗。至于新车是否引入国内暂时还是未知数，不过，此时不引入还更待何时呢。
● DS7 Crossback E-Tense
入华时间：预计2019年
新车特点：纯电动续航里程为50公里
PSA把新能源车型视为今年巴黎车展的重点，DS品牌在本届车展带来了一款全新的插电式混合动力SUV车型——DS 7 Crossback E-Tense。据悉，该车搭载一台1.6升发动机和两台驱动电机，动力系统综合功率为296马力。
从外观来看，DS 7 Crossback E-Tense与现款在售的国产DS7基本一致，车头整体造型有着极强的品牌辨识度，特别是大面积的中央进气格栅在不规则的亮色边框的修饰下，营造出了DS品牌应有的气质。另外，它的插电口位于车的左后方，用起来会方便一些。
内饰与普通版本没什么差别，依旧是设计感非常强，像艺术品一样。它主要在仪表方面加入跟混动系统相关的信息，挡把也采用了电子档把，另外内饰还采用了大量皮革包裹，突出豪华氛围。
新车的动力系统由一台最大功率为197马力的1.6升发动机，和两台最大功率为108马力的驱动电机组成，系统综合功率为296马力，综合扭矩为451牛·米。动力电池的载电量为13.2kWh，使用充电功率为6.6kW的充电设备需2小时即可将电池充满。
它的纯电动续航里程为50公里，纯电模式下的最高车速可达133km/h。在混动模式下，它的最高车速可达217km/h，而0-100km/h的加速时间仅为6.5秒。此外，它还具备四驱模式。
编辑点评：
现在很多车企都开始加速新能源产品的布局，在成熟车型基础上推出插电混合动力车型是法系车企的选择。本次在车展推出的DS7 Crossback E-Tense是DS电气化战略中非常重要的车型之一。目前虽然还没有进入中国的确切计划，但有新能源和SUV车型两大光环的加持，DS要想在中国市场发力，真的刻不容缓。
● DS 3 Crossback E-Tense
入华时间：未知
新车特点：纯电动续航里程为451公里
DS 3 Crossback E-Tense是DS 3 Crossback纯电动版车型，该车是DS推出的首款纯电动车型，因此它在整个DS新能源车型战略中的地位可想而知。依照PSA集团规划，2025年起DS将只生产新能源车型。
新车采用了最新的家族式设计，网状前格栅环绕着镀铬饰条，两侧是纤细的LED日间行车灯带，看上去有一些未来感。作为纯电动车型，它跟燃油版的区别主要在细节方面，增加了一些身份标识，例如E字标、E-Tense铭牌等。
内饰方面，整体的设计风格依然是DS的法式浪漫，菱形的设计元素还是占据了视野中比较醒目的位置，在颜色上有纯黑和黑白两种内饰配色可以选择。新车配备了三辐运动式方向盘，而仪表盘则疑似为液晶仪表，并搭配了HUD，一个大尺寸的液晶中控屏悬浮于中控台上方。
DS 3 Crossback E-Tense通过eCMP平台打造而来，搭载容量为50千瓦时的动力电池，其驱动电机的功率为114马力（84千瓦），最大续航里程为451公里。
编辑点评：
作为DS首款纯电动车型，DS 3 Crossback E-Tense的意义重大。单从续航里程这个硬指标来看，新车具有不错的吸引力。至于外观、内饰，都是大家熟悉的味道了。DS 3 Crossback E-Tense未来很有可能会进入到国内，届时国内的消费者又会增加一款可选择的精品纯电动车型。对DS而言，如何做好品牌工作，让更多的中国消费者接受才是当务之急。
全文总结：
从本届巴黎车展的新车来看，SUV仍然是主角，全新一代奥迪Q3和奔驰GLE(参数|询价)成为各自展台最具号召力的车型之一，它们的变化同样没有让大家失望，相信很快就能在国内市场看到它们。而全新一代广汽传祺GS5则是最吸引眼球的中国品牌车型，因为今年除了广汽传祺，没有其它中国品牌出现在巴黎车展上。当然，全新GS5本身也具有相当吸引力，它将于月底上市，大家可以期待一下。
至于其它车型，更多是年度或者中期改款，变化相对小一些，算是符合预期。需要说的是，今年主场作战的法系品牌把重点放在新能源车型上，也能看出它们的决心和规划。总而言之，今后的中国SUV市场将会更热闹。（文/汽车之家 陈海佣）
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