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增2.5T发动机 海外新款马自达CX-5官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,马自达官方公布了日规版新款CX-5车型的官图和信息,新车主要的变化是增加了2.5T汽油发动机,同时2.2T柴油版车型提供6MT变速箱,此外在配置方面也有一定提升。

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  新增的2.5T Skyactiv-G发动机最大功率为230马力(169kW),峰值扭矩为420牛·米,这也让CX-5成为马自达在日本首款配备2.5T发动机的车型。另一个变化是,柴油版车型会提供SKYACTIV 6MT变速箱,其可以兼容前驱和四驱版本。

  除了动力上的改变之外,新车还会搭载GVC Plus(G-Vectoring Control Plus)系统。该系统强化了车辆变道、出弯的稳定性,尤其是在雨雪等湿滑路面。在驾驶辅助方面,自动紧急制动系统会增加夜间行人检测功能,新车还会提供全景影像系统,Mazda Connect系统也首次在日本支持Apple CarPlay和Android Auto。

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  新车在其他方面也有一定的改变,比如17英寸轮圈的颜色更改为金属灰色、空调控制面板的开关进行了重新设计,车内扬声器的数量由4个增加至6个(新增两个位于A柱底部),A柱饰板的材料也更换为更高级的织物。

  此外2019款车型还提供了特别版车型,该特别版会使用更高档的内饰设计,采用了Nappa皮革和木纹装饰,内后视镜采用无框设计,前排座椅均具备通风功能,同时还配备有脚部照明灯。外观方面,特别版会配备有专属19英寸的铝合金轮圈。(文/汽车之家 陈浩)

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  • 马自达CX-5(进口) 2012款 2.0L 四驱尊贵导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.75 39.29 9.63
    测试文章:用数据证明自己 测试马自达CX-5 2.0L
    评测编辑-梁巍:

    马自达终于又有新产品了,而且这次的表现没让我们失望,CX-5无论是配置、做工还是性能、油耗方面都有着突出的表现,另外它也保持着马自达一贯的运动基因,当然我们更期待未来国产版车型,在价格上会更有竞争力。

    评测编辑-胡正暘:

    这台车拥有目前最不招人烦的自动启停系统,高压缩比的2.0发动机动力充沛,制动表现非常优秀,驾驶乐趣是同级别城市SUV中的最高水平,另外它还是一台进口车,我觉得价格不算贵。

    评测编辑-罗浩:

    马自达的SUV还是比较有个性的,它坚持品牌一贯的运动传统,无论是外形设计还是底盘调教都充满活力,可惜目前进口车价格不低,和其他几个竞争对手相比缺乏绝对优势。

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指导价:暂无报价
级别:紧凑型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息