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售184.8-187.8万元 新Panamera GTS上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,保时捷正式发布了旗下新车型Panamera GTS的官方图片,并同期公布了该车的售价为184.80-187.80万元。此次发布新车包括了Panamera GTS和Panamera GTS Sport Turismo两款车型。新车在Panamera本身的设计基础上加入了更加运动化的外观套件,并针对动力和底盘系统进行了升级。

Panamera GTS 指导售价
车型售价(万元)
4.0T GTS184.80
4.0T GTS Sport Turismo187.80

保时捷 Panamera 2019款 Panamera GTS

保时捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo

  外观方面,全新Panamera GTS在延续了普通版车型外观设计的同时,也加入了带有亮黑色喷漆的Sport Design外观套件,其中包括了黑色化处理的前唇、侧裙和后扩散器等。此外,Panamera GTS和Panamera GTS Sport Turismo均标配的20寸的Panamera Design轮圈。

保时捷 Panamera 2019款 Panamera GTS

保时捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo

  全新Panamera GTS在内饰部分采用了黑色Alcantara和阳极氧化铝相搭配的设计,使得该车的内饰显得更加运动化。Panamera GTS和Panamera GTS Sport Turismo的标准配置里都包括了带有换挡拨片和Alcantara装饰的多功能运动型方向盘,用于各种数字服务的Connect Plus模块。此外保时捷还为该车提供了内饰部分的GTS套件以满足客户的各种定制需求,其中包括了定制转速表、定制的内饰缝线以及车内的GTS专属徽标等。

保时捷 Panamera 2019款 Panamera GTS

保时捷 Panamera 2019款 Panamera GTS

保时捷 Panamera 2019款 Panamera GTS

保时捷 Panamera 2019款 Panamera GTS

  全新保时捷Panamera GTS在动力和底盘部分采用了运动化的升级。全新保时捷Panamera GTS搭载了一款4.0T V8双涡轮增压发动机,并能够输出460马力(338kW)的最大功率和620N·m的峰值扭矩,与之搭配的是保时捷的八速PDK双离合变速箱。搭配Porsche Traction Management四驱系统,Panamera GTS和Panamera GTS Sport Turismo的0-100km/h加速仅需4.1秒,极速分别为292公里/小时和289公里/小时。(文/汽车之家 马艾骏)

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  • Panamera 2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.26 39.71 14.10
    测试文章:长就一定好? 测试Panamera 4 加长版
    评测编辑-曹昊旻:

    长轴版的Panamera丰富了更多人群的需要,后排腿部空间相比标轴轴距有了不小的进步。不过对于行政而言,它少了一些舒适,尤其是座椅比较运动,长时间乘坐会有疲劳感。相对而言我更推荐标准轴距的Panamera,车身比例更协调。

    评测编辑-祁子鑫:

    标准轴距的Panamera已经足够完美了,对于不想选择行政D级车的用户,Panamera是最好的选择。全新Panamera的出现主要是为了解决后排乘坐空间,舒适性还有所欠缺。买它还是看需求,需要更大后排空间的可以选它。

    评测编辑-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空间表现,可以和传统的D级车一较高低,这会适合更多的购买人群,还有不错的性能和外观,内饰也足够豪华。

  • Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.88 35.03 13.20
    测试文章:第二次相见 测试保时捷Panamera 4S
    评测编辑-祁子鑫:

    性能、驾驶、品牌,这辆保时捷Panamera 4S几乎在各个方面都表现优异,比它便宜的没它性能好,跟它性能差不多的没它便宜,品牌影响力也不如它。我很少给一辆车满分,毕竟金无足赤,但这辆车的综合性能着实吓到了我,只要你钱包够厚,买它不后悔。

    评测编辑-曹昊旻:

    我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷Panamera。

    评测编辑-朱力神:

    保时捷开的panamera开起来之后它的动力表现非常不错,驾驶质感也就是标准大型GT跑车的感觉,质感很好。同级别细分市场中最直接的竞争对手就是玛莎拉蒂的总裁,但是在配置方面和内饰的科技性方面以及他的加速时间都是保时捷Panamera更加有优势。

  • Panamera 2010款 Panamera S 4.8L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.72 40.65 --
    测试文章:最风骚的四门GT 测试保时捷Panamera S
    评测编辑-梁巍:

    保时捷的超级跑车阵营当中最另类的一款,它有4个车门、4个座位,而且舒适性还非常好,面面俱到。或许你可以说它不是纯正的保时捷,但不可否认它满足了你的一切欲望,面子、舒适性都有了。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款是全系当中最讲究均衡的选手,各方面分寸都把握的很好,这时候你有更多的空间去享受车上其他东西,比如那种与生俱来的优越感。

    评测编辑-罗浩:

    Panamera把跑车和豪华车的基因结合在一起,是一款兼顾驾驶乐趣和商务用途的车型。保时捷张扬的设计和豪华品牌的品质是这款车最大卖点,总的来说还是偏向舒适性,操控表现和最纯粹的保时捷跑车无法相提并论。

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Panamera

指导价:99.80-217.80万
级别:大型车
发动机:2.9T 3.0T 4....
变速箱:双离合