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外观竞技化 奥迪R8竞技版套件官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  近日,Audi Sport发布了一款带有全新竞技套件的奥迪R8(参数|询价) V10 plus车型,新车通过进一步的减轻重量和增加下压力来提高车辆的赛道性能。这辆竞技套件版的奥迪R8 V10 plus将在美国市场限量销售10台,售价为237350美元(约合人民币165万元)。

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  该车采用了采用了Suzuka Gray(铃鹿灰)的外观颜色,全新的竞技版套件在奥迪R8 V10 plus原车的基础上增加了碳纤维前唇、碳纤维风刀、碳纤维侧裙、碳纤维尾部扩散器以及带有“Audi Sport”字样的碳纤维固定式尾翼等外观部件,使得奥迪R8 V10 plus在显得更加具有战斗范的同时,也大大提高了车辆的下压力——在车速150km/h的状态下,该车的下压力比原车增加了一倍,而当车速达到315km/h,这套套件能为车辆带来220磅的额外下压力。此外,该车还使用了轻量化的20英寸轮圈和钛合金材质的刹车部件,诸多轻量化配备使得这辆使用竞技套件版的奥迪R8 V10 plus得到了进一步的减重。

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  与战斗范儿十足的外观相比,奥迪的设计师却并没有让该车的内饰显得过于“硬核”。这款奥迪R8 V10 plus竞技套件版的内饰均由真皮包覆,并采用了Alcantara材质和方向盘以及带有红色缝线的赛车座椅,此外该车还配备了13扬声器的Bang&Olufsen®音响系统。可见,除了赛道性能,奥迪同样非常重视该车日常使用的豪华度。

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  这辆竞技套件版R8 V10 plus仅供应美国市场,其售价为237350美元,比普通版R8 V10 plus增加了43,000美元,并且仅限量发售10台。(文/汽车之家 马艾骏)

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    评测编辑-张郁达:

    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

    评测编辑-张可:

    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

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    评测编辑-韩路:

    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

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奥迪R8

指导价:232.38万
级别:跑车
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