[汽车之家 新车首发] 北京时间10月25日，上汽大众T-Cross在上海正式发布，该车也是T-Cross的全球首发。该车定位为小型SUV，基于MQB A0平台打造，未来将由一汽-大众和上汽大众分别投产，其中上汽大众投产的T-Cross将于明年上半年上市。新车轴距相比海外版有所加长，为2651mm，这款车的推出也进一步完善大众在华的SUV矩阵。
● 新车特点
T-Cross采用了大众最新的家族式设计风格，宽大的横条式进气格栅与两侧头灯相连，拉宽了车头的视觉感受，并配备L型日间行车灯。车身侧面采用双腰线设计，搭配黑色塑料材质的轮眉和包围，17英寸轮圈（轮胎规格为205/55 R17）造型锋利，和整车年轻的定位非常吻合。海外市场将会提供12种车身颜色供消费者选择，包括几种双色搭配。
车尾造型和车头形成了很好的呼应，贯穿式尾灯设计也是近两年非常流行的元素。车尾使用了大量平直的线条，勾勒出不错的层次感。后包围下部带有镀铬装饰，排气隐藏在车底。T-Cross国产版的轴距还进行了加长，达到了2651mm，介于海外版T-Roc（2603mm）和国产版探歌（2680mm）之间。
T-Cross的内饰造型同样也是大众目前最新的家族式设计，相信大家看着不会觉得陌生。新车提供了全液晶仪表盘，这在一台小型SUV上还是不多见的，预计将会是高配车型的专属配置。中控台上是一块8英寸屏幕，使用第二代MIB多媒体系统，并引入了Beats Audio，体现出主打年轻消费者的定位。另外中控台底部还配备了两个USB接口，支持无线充电功能。
动力方面，T-Cross搭载1.5L和1.4T两款发动机，传动系统预计分别匹配6速自动和7速双离合变速箱。不出意外，该车还配备的是扭力梁式非独立后悬架。
● 进一步完善大众在华的SUV产品矩阵
从大众的产品线来看，这款T-Cross的首发可以说是完善了大众的整体SUV布局，从小型SUV，到紧凑型再到中型和中大型均有所布局，大众的SUV攻势也将完成最后一片拼图，截止2020年，大众在国内会有12款SUV销售。
| 大众在华的国产SUV布局 | ||||
| 级别 | 小型SUV | 紧凑型SUV | 中型SUV | 中大型SUV |
| 一汽-大众 | T-Cross | 探歌 | 探岳 | 2019-2020推出 |
| 上汽大众 | T-Cross | 途岳 | 途观L | 途昂 |
| 上汽斯柯达 | 柯米克 | 柯珞克 | 柯迪亚克 | -- |
| 进口大众 | -- | Tiguan | -- | 途锐 |
● 竞品分析
『丰田C-HR』
说到国内的小型SUV，那就不得不提丰田和本田，缤智/X-RV自上市以来一直保持着不错的销量和口碑，丰田C-HR/奕泽IZOA的双车策略同样热度不低。相比日系对手，德系品牌在这一市场的布局还比较滞后，这对T-Cross来说确实是要面临的问题，但好的方面是大众品牌在国内有着雄厚的市场基础，并且目前德系小型SUV能够提供给消费者的选择寥寥无几，T-Cross所面临的竞争也会小很多。
● 全文总结
近两年大众在SUV市场持续发力，单看国内市场，短短半年时间就有探歌、探岳、途岳三款新车国产上市，但是在小型SUV这一级别还处在真空期，只能眼看着对手瓜分市场。随着T-Cross的发布，国产版本离我们也不远了，并且还是一汽-大众上汽大众双拳出击，届时定会给小型SUV市场带来一场新的风暴。（文/汽车之家 侯云峰）
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