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新工厂将生产新能源车 曝东风本田规划

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  [汽车之家 新闻]  日前,东风本田官方透露了更多未来产品的规划,其中本田将有望在2019年开始布局新能源市场,同时经过官方确认INSPIRE(参数|询价)将没有1.5T低功率版。

东风本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 精悦版 国V

  随着东风本田第三工厂将于2019年正式投产,东风本田执行副总经理郑纯楷透露,第三工厂未来将率先投产CR-V车型,满足更多中国消费者,随后该工厂还将生产本田旗下的混动、插电式混动和纯电动车型。

  从此前发改委公布的信息来看,“东风本田第三工厂项目计划导入一款B级SUV、一款B级三厢车、一款B级两厢车、一款大改款车型和一款自主研发的新能源汽车”,从我们的分类来看,所谓“B级车”是指中型车产品,而“B级SUV”所对应的将是中型SUV。我们能够看出,第三工厂的落成投产,将标志着东风本田在新能源布局的开端,旗下新能源产品的布局将陆续浮出水面。我们预计本田将在今年广州车展上透露更多信息。

东风本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版 国V

  此外,针对网友讨论的INSPIRE动力问题,东风本田明确表示,未来INSPIRE将不会进行下探,没有计划推出搭载1.5T低功率发动机的车型,有关东风本田未来更多产品,我们将持续关注报道。(文/汽车之家 耿源)

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  • 英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.28 37.85 6.80
    测试文章:同源异流 测东风本田INSPIRE 260TURBO
    评测编辑-:

    东风本田需要一台与雅阁性格差别大的车辆来证明自己,INSPIRE然在很多方面都刻意展现着与雅阁的差别,但它开起来并不够运动,跟雅阁也过于相似了,我并不看好它的未来。

    评测编辑-于晗:

    如果把INSPIRE当成思铂睿换代的话,那它和雅阁的差异真是越来越小了,动力总成一样,外观内饰基本一样,这是好事儿么?多数人依旧不会把它当成雅阁的替代品,思铂睿的潜在用户也不希望它和雅阁过于相像,仅有的那点操控提升很难吸引到他们,希望INSPIRE能更突出自己的不同。

    评测编辑-洪冰清:

    它跟雅阁是关系密切的双胞胎,性格差距不大,在悬架调节和转向手感上比雅阁好一点,说它们几乎就是同一台车也不为过。 在价格差距不大的情况下,知名度更高的雅阁明显占据优势。

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指导价:17.99-25.59万
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