[汽车之家 新闻] 近日，在一个国外科迈罗(参数|询价)论坛里，雪佛兰官方向科迈罗用户发出了一份调查问卷，让他们选择自己喜欢的四款发动机，值得注意的是其中两款采用混动系统。这让媒体猜测，雪佛兰正在考虑为科迈罗配备混动系统，从而进一步提升该车性能，并减少碳排放。
『配图为2019款科迈罗SS Shock』
这个问卷的主要内容是“假如你将买一款跑车，请为它挑选一款你最喜欢的发动机。”并随附了以下几个选项（其中包含了配备这款发动机所要额外承担的成本）:
● 2.7T四缸发动机，310马力，平均燃耗9.4L/100km，0-96km/h加速时间5.2秒，额外成本0美元。
● 2.0T四缸混合动力发动机，365马力，平均燃耗7.83L/100km，0-96km/h加速时间4.4秒，额外成本4000美元。
● 8缸6.2L自然吸气发动机，455马力，平均燃耗11.75L/100km，0-96km/h加速时间4.0秒，额外成本4000美元。
● 8缸6.2L混合动力自吸发动机，545马力，平均燃耗9.8L/100km，0-96km/h加速时间3.7秒，额外成本8000美元。
『配图为2018款索罗德 LT Trailboss』
看完以上信息，首先需要我们注意的是，曾经的3.6L V6发动机未来或许不会出现在这台跑车上了；其次，那款2.7T四缸发动机很有可能就是雪佛兰皮卡索罗德上面的那台，它们拥有同样的310马力，另外这一参数也与竞品福特Mustang 2.3L EcoBoost发动机相同；相比常规四缸发动机，雪佛兰那台全新的2.0T混合动力四缸发动机需要额外支付4000美元，但却可以获得接近一秒的0-96km/h加速时间提升，并且拥有更好的燃油经济性。
那台6.2L自吸V8发动机应该就是现款科迈罗SS上的LT1发动机，它们拥有相同的功率。然而如今可以再为它额外花费4000美元增加一套电驱动系统，组成混动系统，使功率提升90马力，获得更优秀的动力表现，并且燃油经济性同样提升显著。
当然，这只是一份消费者调查问卷，并不能预示新款雪佛兰科迈罗将会搭载这些配置。但可以肯定的是，随着世界对节能减排的愈加重视以及混动技术的成熟，配备混动技术的科迈罗或许已经离我们不远了。（消息来源:autoblog；文/汽车之家 胡永彬）
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