[汽车之家 新闻] 2018年10月31日，新特汽车首批智能电动汽车SITECH DEV 1(参数|询价)在一汽轿车长春工厂迎来下线，并正式宣布批量交付市场。新特汽车CEO先越表示：“目前新特DEV1已经获得44000个订单，总销售回款超过3亿。从10月31日起，车辆开始正式交付市场，在今年内将在全国各地总交付4000辆车。”除此之外，新特今年还计划将在70个城市建立80个D·BOX体验店，实现线下体验+线上商场的运营模式。
在今年8月30日成都车展上，新特汽车旗下首款量产车——SITECH DEV 1正式公布售价。新车共推出了4款车型，其补贴前官方指导售价为13.99-16.49万元，补贴后指导售价为6.19-7.79万元，详情请见下表：
| SITECH DEV 1 指导售价 | ||
| 车型 | 指导价（万元） | 综合补贴后售价（万元） |
| 基础版 | 13.99 | 6.19 |
| 创智版 | 14.79 | 6.69 |
| 创睿版 | 15.59 | 7.19 |
| 尊享版 | 16.49 | 7.79 |
新特DEV 1定位于小型电动车，外观设计与品牌定位相同，强调年轻和动感是突出的设计元素，悬浮式的车顶很符合当近几年流行的样式，并且后备厢盖也采用了双色设计，很有自身特点。DEV 1的车身尺寸分别为长3735mm/宽1655mm/高1550mm，轴距为2415mm。定位于微型车，在车身尺寸方面和奔奔EV、电咖EV10这类四门微型纯电动车很接近，未来它们之间也会有着一定的竞争关系。
内饰方面，新车整体设计比较简洁，10寸悬浮式液晶显示屏在这样一款小车车内显得更有视觉效果，配置方面，倒车影像、皮质座椅，多功能方向盘都有配备，并且还有人机交互系统，官方称之为D-OS智能车联系统，可以实现面部识别登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互等功能。
动力方面，车辆搭载永磁同步电机，输出功率为55kW（74Ps），峰值扭矩170N·m，新车配备了35KWh三元锂电池，最大续航力里程350km，快充30分钟实现200km续航，慢充模式下5.5个小时即可充满。
在发车仪式活动上，新特汽车CEO先越表示：“目前新特DEV 1正在一汽轿车长春工厂柔性生产线上做产能爬坡，目前保持在100台/天左右的产能状态。为了保证交付工作的顺利，接下来的交付量将控制在50-80台/天，最终计划在12月15号之前完成4000台的交付任务。”
关于2019年的品牌计划方面，新特将全年的销售目标定为40000台，并将继续扩大三四线城市的渠道服务。而关于新车型方面，先越表示将会推出一款名为“DEV 1 PRO”的改款车型，但并没有透露关于该车的具体发布时间以及升级信息。（文/汽车之家 姚嘉）
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