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广州车展:斯巴鲁新款傲虎售27.08万起

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  [汽车之家 新车上市]  在本届广州车展上,斯巴鲁新款傲虎(参数|询价)车型正式上市,增加特装版车型,其基于傲虎2.5i运动导航版EyeSight车型打造,新车共推出6款车型,指导价格区间为27.08-30.38万元

斯巴鲁新款傲虎 指导售价
车型售价(万元)
经典版27.08
豪华导航版28.78
豪华导航版EyeSight30.08
运动导航版29.78
运动导航版EyeSight31.08
特装版EyeSight30.38

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  傲虎特装版车型的外观和内饰都采用了专属设计,更贴合其贯彻的户外生活方式。外观上以浅黛矿石灰和原野松石绿两种新颜色代替了原有的珠光铂金灰和深邃珠光红,另外还增加了独有的外观和内饰套件,这其中包括黑色后视镜外壳+侧裙防擦条、黑色18英寸轮圈、大型车顶行李架、荧光绿车侧标志等,并提供水晶珠光白、珠光宝石黑、原野松石绿三种车漆供选。

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  内饰方面的变化同样表现在细节方面,如其增加了经过防水处理的织物座椅、绿色缝线、钢琴黑主题饰条、白色仪表盘氛围灯和白色车内照明灯等。

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  动力方面,其搭载了型号为FB25的2.5L自然吸气水平对置发动机,最大功率175马力,峰值扭矩235牛•米,传动系统匹配的是CVT变速箱,以及Symmetrical AWD全时四驱系统。(文/汽车之家 刘东)

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  • 傲虎 2021款 2.5i 旗舰版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.52 42.21 8.40
    测试文章:只留给真爱粉 全新斯巴鲁傲虎深度测试
    评测编辑-:

    全新傲虎在内饰科技感、行驶品质上有一定提升,四驱和通过能力都是斯巴鲁品牌一贯的高水准,但在30多万的价位上这个动力表现很难令人满意,另外就是即便顶配车型配置也依然有一些缺失。

    评测编辑-张益嘉:

    全新一代傲虎有两点让我印象深刻,一个是车机系统可以和车辆互动,并且功能十分全面;另一个是更有韧性的底盘调校。当然在动力上确实是一个短板,如果海外版2.4T发动机的引入或许会有明显改观,但价格势必也会水涨船高。

    评测编辑-李乔辰:

    傲虎的驾驶感受并没有像车身尺寸所呈现的那般笨重,还是有一定灵活性在的,另外底盘调校和隔音表现我也比较满意。只是定价和进口身份注定了它是属于小部分人的心头好。

  • 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 40.82 8.00
    测试文章:让生活不再单调 测试斯巴鲁傲虎 2.5i
    评测编辑-张益嘉:

    如果单聊产品力的话,斯巴鲁傲虎确实是一款还不错的车,但如果横向对比来看,不论是外观内饰的质感,还是动力系统的表现,傲虎的竞争力都不强,新款傲虎赶紧来中国吧。

    评测编辑-李乔辰:

    水平对置发动机可以有效降低车辆重心,在激烈驾驶的时候可以给驾驶者更强的信心。傲虎虽然被分到了中型SUV的类别中,但实际上它是一辆跨界车,在驾控感受上会比正统的SUV表现更好。

    评测编辑-:

    如果把傲虎归结为跨界车的话,那它应该是国内在售车型中最便宜的四驱旅行跨界车,虽说是最便宜的,但价格也要到30万左右了,而其动力和车内质感很难支撑起这个价格。

  • 傲虎 2017款 2.5i 运动导航版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.12 39.20 9.70
    测试文章:这道题你未必会做!测试2017款 斯巴鲁傲虎 2.5i
    评测编辑-罗浩:

    这款车各方面我都满意,只是2.5L动力略显平庸,挺好的底子,有钱还是买2.0T的吧!为了情怀。

    评测编辑-张子仪:

    傲虎的操控性给我留下了很深的印象,它应该算是同级别里操控最好的车型了吧!如果能更强化一下运动风格,应该是挺有个性的车型。

    评测编辑-刘昱昕:

    傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求,2.5i动力对于一般家庭来说也够了,其实总的来说是个很实用的车型,只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来说是个小阻碍。

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傲虎 2019款 2.5i 特装版 EyeSight

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