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宝骏530的姊妹车 全新雪佛兰科帕奇发布

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  [汽车之家 新车首发]  近日雪佛兰新一代科帕奇(Captiva)在哥伦比亚举办的波哥大车展正式发布,新车与宝骏530共享平台进行打造,未来或优先面向南美洲市场进行销售。

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  雪佛兰新一代科帕奇整体造型与宝骏530基本一致,二者共享平台进行打造,可以称之为姊妹车。雪佛兰针对其前进气格栅进行了重新设计,并悬挂雪佛兰LOGO。此外,新车整体线条没有变化,依然保持了悬浮式车顶设计和尾部较宽的视觉效果。

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  新车相比宝骏530最大的特点是提供2+3+2式的7座和5座布局,而国内在售的宝骏530仅有5座版本。配置方面,新车将提供8英寸中控触控屏、倒车影像、蓝牙、USB接口、6扬声器以及部分安全驾驶辅助提供。

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  动力方面,雪佛兰新一代科帕奇将搭载一台1.5T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米。传动方面,新车将匹配6速手动或CVT变速箱。(部分图片来自海外媒体;文/汽车之家 耿源)

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  • 科帕奇(进口) 2011款 2.4 AT 7座豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.82 42.61 10.16
    测试文章:一次战胜自己的升级 测2011款科帕奇2.4
    评测编辑-梁巍:

    新科帕奇变化挺大,最主要的还是换了一套新的动力总成,效果很明显,各方面性能属于都比过去有提升。至于外观和内饰的变化,确实比过去更秀气了,而且同级别产品里有7坐设计的不多,不过我们还是期待国产,价格能低不少。

    评测编辑-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的动力总成完成了一次战胜自己的升级,加速、刹车、油耗等关键数据都有进步,在对手们纷纷摆脱进口身份的背景下,科帕奇想要有所作为必须尽早实现国产。

    评测编辑-罗浩:

    科帕奇终于摆脱了动力不足的老款发动机,在加速方面有明显的提升!改善了最大短板之后,如果能国产,进一步拉低售价的话,相信竞争力还能更强。

  • 科帕奇(进口) 2008款 3.2 AT 7座旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.26 41.47 --
    测试文章:公路越野五五开 测试雪佛兰科帕奇3.2
    评测编辑-韩路:

    要说科帕奇是个中规中矩的城市型SUV,优势是整体还都说得过去,不过2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37万价格有点高,这个价位太多更狠的SUV可选择。

    评测编辑-王苦公:

    缺乏特点,技术也不是十分先进,如果是国产的,可以以价格为优势,但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了,科帕奇没有太多让人信服的理由。

    评测编辑-孟庆嘉:

    公路驾驶与越野能力五五开,科帕奇的表现算是比较均衡,不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。其他方面相比对手也缺少有力的优势,尤其是37万多的价格实在有点高……

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