2018广州车展探馆：曝大众甲壳虫经典版

舒宁

2018年11月14日 10:01 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 2018广州车展开幕在即，在先期的探馆活动当中，我们提前拍到了大众甲壳虫(参数|询价)新款车型：大众甲壳虫经典版。与以往车型相比，新车型换装了样式更加复古的轮圈。此外，由于大众甲壳虫将于明年停产，故这款车型将很有可能是中国市场的告别之作。

　　从展板上看，新车型与现款甲壳虫车型差异不大，仅在轮圈造型上采用了更加复古的样式，并配备了一对银色外壳后视镜。而在内饰方面，作为特别款的甲壳虫，我们估计它的内饰会做出一定程度的复古装饰，加上甲壳虫车型即将停产，故该车型将可能是中国市场上的“最终版”甲壳虫车型。

『海外版大众甲壳虫最终版』

『现款大众甲壳虫』

　　动力总成方面，参考现款甲壳虫车型，该车或将匹配代号为EA211的1.2T与1.4T两款涡轮增压发动机，并匹配7速双离合器变速箱。关于这款车的具体消息，我们将在本届广州车展开幕之后进行报道。（文/汽车之家舒宁）

文章标签：新车预告

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甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
测试文章：个性结合理性测试全新一代甲壳虫1.2T
评测编辑-梁巍：	甲壳虫不同于寻常的交通工具，就像主人的一款大玩具一样，所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比，只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素，这台1.2T的机器在城里用真心不错。
评测编辑-胡正暘：	那天罗浩开车，我在副驾坐着，一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里，也许除了R，甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以，一男一女可以，一个男人不行，两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播，即便换代这么重要的事情，我仍然激动不起来，路人们也如此。
评测编辑-罗浩：	人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一，但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色，动力和油耗表现都令人满意，使得它更加适合日常家用，可惜在底盘操控性和驾驶感受方面，这款车没有给人带来足够的新意，作为一辆个性化小车来说，这点太遗憾了。