[汽车之家 新闻] 在本届广州车展开幕前的探馆过程中，我们提前拍摄到了即将于本届车展上发布的WEY P8(参数|询价) GT，新车在此前WEY P8设计的基础上进行了一定幅度的修改，让车辆在造型上结合了GT车型和SUV的双重特点。而在动力部分，P8 GT将和P8一样采用混合动力系统。
从实车的外观造型上来看，WEY P8 GT汲取了P8上的大部分设计元素，视觉效果让人难忘。大尺寸的多边形前格栅内部采用了网状结构，辨识度极高，官方介绍其与中世纪骑士穿着的锁子甲有异曲同工之妙，能在阳光下映耀出多彩的光影效果。两侧大灯组造型同样多变，并且均采用了全LED光源。
尾部的设计是P8 GT与P8差异较大的地方，车尾的线条棱角分明，呈现出一刀切的势态，型面上更显得平直。尾灯同样采用全LED光源，并且造型和前大灯相呼应，两侧的反光饰片从视觉上拉伸了车尾的宽度。车尾左侧能够见到P8 GT的标志，而右侧则是中文的“魏派”字样，代表着其同属P8家族的一员。此外，车尾还能够见到双边共四处式排气管和饱满的后保险杠，视觉上很有冲击力。
内饰方面，WEY P8 GT相比P8进行了重新设计，尤其是中控台顶部的设计层次感更强，并且覆以大面积的皮革包覆，高级感要比P8来得更强。空调面板的控制区域也被转移至靠近中央空调出风口的位置，为挡把前方的区域留出了更多储物空间，有效改善了P8上此位置没有储物空间的弱点。此外，全液晶仪表盘，nappa真皮平底方向盘都和P8完全一致，整车内部还是保持着比价高的用料水准。
动力方面，WEY P8 GT将继续搭载代号为GW4C20A的2.0T增压发动机，最大功率224马力（165千瓦），而电机和电池组的参数并未公布，仅能知晓的是电池组来自宁德时代。此外，P8 GT还将使用博世9.0版本的ESP系统，在国产同级别车型中也处于比较领先的位置。有关WEY P8 GT的更多信息我们还将在车展期间为大家进行持续报道，敬请继续关注汽车之家2018广州车展的前方报道。（文/汽车之家 黄正桥）
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