2018广州车展探馆：东风风神AX3 200T

祁子鑫

2018年11月14日 14:25 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 2018广州车展开幕在即，在前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了东风风神AX3(参数|询价) 200T车型。新车使用了1.0T发动机，将于16日车展正式上市。

　　新车采用了与现款车型相同的设计方案，跨界车风格的车身比例，与普通版最明显的区别在于尾标采用200T标识。此外根据之前的信息，新车将采用规格为205/50 R16的轮胎，其车身长宽高分别为4518/1740/1562mm，轴距为2620mm。

　　车内提供了大尺寸液晶屏，另外颜色搭配上，主题为深色调，点缀以浅色装饰，而中控台上的镀铬条装饰比较显眼。动力方面，未来该车将搭载一台型号为DFMC10TD的1.0T涡轮增压发动机，其最大功率为125马力。（文/汽车之家祁子鑫）

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文章标签：新车预告

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东风风神AX3 2016款 1.5L 自动尊酷型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.26秒	37.89米	8.80升
测试文章：不是小号的AX7 测试风神AX3 1.5L
评测编辑-侯云峰：	空间是AX3的最大卖点，但开起来之后这辆车会暴露出很多缺点，比如噪音大、底盘表现不好、4AT技术老旧等问题，虽然刹车成绩很好，如果保持现有价位的话，这辆车在同级别的优势并不大。
评测编辑-于晗：	这辆1.5L的AX3配备4AT变速箱，最高挡齿比较低，对油耗有利，但低速锁止率低，转速高，噪音大，在以市区为主的路况下油耗比1.4T手动车型高10%。它的底盘和转向表现不佳，在中国品牌小型SUV中也处于平均水平之下，不过刹车成绩出色。这辆车空间比较宽敞，后备厢也大，除非您对空间需求很高，否则其它车可能更适合您。
评测编辑-时睦华：	听到东风风神AX3这个名字的时候，我最先想到的是它大哥AX7。当年是我测试的AX7，它给我留下了非常好的印象。本以为AX3会继承大哥的优点，谁承想它的表现并不能让人满意。1.5L车型的4AT变速箱锁止率太低，造成低速时发动机转速高、噪音大，也影响了油耗。此外，底盘遇到烂路时会变得很松散，给人廉价感。它的优势在于宽大实用的后备厢空间，如果你不是看上了这一点，那么请去看其它车。

东风风神AX3 2016款 1.4T 手动致酷型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.49秒	39.74米	8.00升
测试文章：不是小号的AX7 测试风神AX3 1.4T
评测编辑-侯云峰：	我对AX3的空间比较满意，但开起来之后这辆车会暴露出很多缺点，噪音大、底盘表现不好、快速换挡不顺畅，虽然刹车成绩很好，如果保持现有价位的话，这辆车在同级别的优势并不大。
评测编辑-于晗：	这辆1.4T的AX3在0-100km/h加速中比1.5L自动挡快了2秒左右，是涡轮的贡献，但论驾驶品质，这辆车没比1.5L车型有其它改观，在中国品牌小型SUV中表现不佳，不过刹车成绩出色。它的空间比较宽敞，后备厢也大，除非您对空间需求很高，否则其它车可能更适合您。
评测编辑-时睦华：	听到东风风神AX3这个名字的时候，我最先想到的是它大哥AX7。当年是我测试的AX7，它给我留下了非常好的印象。本以为AX3会继承大哥的优点，谁承想它的表现并不能让人满意。1.4T车型的MT变速箱在快速换挡时不顺，底盘遇到烂路时会变得很松散，给人廉价感。它的优势在于宽大实用的后备厢空间，如果你不是看上了这一点，那么请去看其它车。