上市新车：汉腾X5 EV
本届广州车展上，汉腾X5 EV正式上市，售价区间为18.98-20.98万元，补贴后售价为10.98-17.58万元，新车定位于纯电动紧凑型SUV，外观上，其在汉腾X5的基础上进行了新能源化的细节处理，整体看上去要更加年轻。
| 汉腾X5 EV 指导售价 | ||
| 车型 | 指导售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 舒适版 | 18.98 | 10.98 |
| 豪华版 | 19.98 | 11.98 |
| 老兵出行定制版 | 20.98 | 17.58 |
新车侧面的线条和汉腾X5有些相似，细节方面，新车采用六边形进气格栅样式，其内部采用了点阵式设计，并加入蓝色元素进行点缀，从而突出其新能源特性。同时，两侧的前大灯组与格栅相连，拉伸了整车的视觉延展性。车身侧面，新车在B\C\D柱均采用亮黑色涂装，营造出了时下流行的悬浮式车顶样式。而位于车身下方的亮灰色包围，则给该车增添了些许的越野味道。尾部方面，新车整体车身线条较为简洁流畅。
内饰方面，新车采用了与汉腾X5相同的布局，其中控区域采用木纹装饰板、镀铬装饰条以及悬浮式液晶显示屏等搭配，提升了整车的档次感。值得一提的是，新车换装了全新的旋钮式换挡机构，从而突出其新能源车的特性。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率129马力，峰值扭矩260牛·米。此外新车搭载129Ah的锂电池组。
首发新车：汉腾幸福e+
在本届广州车展上，汉腾将携旗下首款纯电动轿车——幸福e+首次亮相。该车可以看做是此前汉腾EV的量产版本，在今年北京车展上曾出现过一次（当时还没能定名），定位为微型车。
外观方面，新车在整体设计方面与汉腾EV概念车基本相同，从细节来看，该车前脸采用了较为方正的设计，格栅中央汉腾LOGO下方或为充电口。车身侧面来看，其侧面线条趋于平缓，车顶层次感较为明显。此外，该车采用了当下流行的悬浮式车顶设计，搭配新颖的轮圈造型，让该车看上去较为年轻。
动力方面，目前我们仅了解到该车搭载了一台最大马力为57马力（42千瓦）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为180牛·米。官方表示，其续航里程有望大于255公里。
首发新车：宝马1系三厢版M运动型
在2018广州车展上，宝马1系三厢M运动版首发亮相。新车将在普通版车型基础上，在细节处增加运动套件。
1系三厢M运动版车型在外观上采用了全新的运动套件，其中前保险杠的造型汲取了M系列运动车型的设计风格，大尺寸的进气口搭配有黑色饰条，看上去运动感十足。在车尾，1系三厢M运动版还采用了带有后扩散器的后包围，同时搭配双边共两出式排气口。此外新样式的双五辐M运动轮圈和车身多处M标识也凸显了该车的不同之处。
动力方面，此次展出的是120i车型，其搭载低功率版2.0T四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
预售新车：全新宝马X5
在本届广州车展上，宝马全新一代X5正式亮相，同期开启预售，并将于年底上市。此次预售共包括2款车型，预售价为82-92万元。
| 全新X5 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| xDrive40i M运动套装 | 82.00 |
| xDrive40i 尊享型 M运动套装 | 92.00 |
新一代产品在设计上更加富有棱角，大尺寸的进气格栅视觉冲击力高，极具辨识度。整车风格除了依旧延续以往的运动感之外，在视觉上显得更年轻化，同时线条的运用也让这款车看起来不那么臃肿。前大灯采用最新的日间行车灯造型，并且加入了激光大灯，使整体性能和技术都提升了一个台阶。
车身侧面线条很干练，后门处的上扬营造一种层次感。新车采用了全新的条带式尾灯组设计，一改此前三代产品的L尾灯风格。此外该车还采用了双边共双出排气，使新车更加运动。
新一代车型使用了宝马最新的CLAR平台，整体尺寸都有所提升。在车身尺寸方面，全新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，相比上代产品增加36/66/19mm，轴距加长42mm。
内饰风格整体看依旧有传统的设计思路在其中，但细节上有很大变化，空调温度显示被放在了出风口中央，菱形的出风口相比此前几代车型，工艺上也更加精细。挡把是内饰最大亮点，犹如钻石切割风格的挡把头非常漂亮，在过往的几代电子挡把，宝马始终没有让我们在这里产生过失望。
在动力方面，xDrive40i将会搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，传动方面与之匹配的均为8速自动变速箱，此外新车还将标配xDrive四驱系统，可以选装电子限滑差速器。而在国内上市后，相信2.0T车型也会引入，另外随着新能源趋势的推进，混合动力版本也有可能出现在产品序列中。
首发新车：北京现代全新一代胜达
2018广州车展上，北京现代新一代胜达(参数|询价)正式亮相。新车采用了分体式大灯组，整体来看相比现款要更加时尚一些。
新车采用了分体式大灯组，上方的大灯设计十分狭长，整体来看相比现款要更加时尚一些。从侧面来看，新车车身线条更加趋于平缓，车顶层次感较为明显。此外，该车与此前公布的海外官图相比，换代胜达侧面尾窗下部没有采用上扬的设计。
动力方面，海外版车型搭载2.0T汽油和2.2T柴油发动机，预计国产版本将保留2.0T发动机。参考现款，这款发动机的最大功率或为245马力。
首发新车：现代HDC-2 Grandmaster
在本届广州车展上，现代HDC-2 Grandmaster概念车首次在国内亮相。该车今年6月在海外全球首发，定位于一款大型SUV，未来量产后或将成为现代家族的全新旗舰SUV。
作为一款概念车，HDC-2 Grandmaster采用了当下流行的矩阵式进气格栅设计，其造型与古代盔甲非常相似，鳞片状的格栅采用镀铬装饰，前大灯组采用分体式设计，造型较为个性。
侧面来看，新车车身线条较为硬朗，采用镀铬装饰线条勾勒出后悬浮式车顶风格，同时尾灯组设计非常夸张，整体与前大灯组相呼应。据悉，其量产后将提供7座或8座布局。动力方面，目前我们暂不清楚其搭载的具体动力系统，我们预计其将与起亚的同级别SUV——Telluride共享平台和动力。
加载中
