[汽车之家 新车官图] 日前，大众汽车发布了I.D. BUZZ Cargo特别版官图，并公布了部分车辆功能性方面的信息，该车的基本版已于9月的汉诺威车展首次亮相。I.D. BUZZ Cargo基于目前大众汽车最新一代的MEB平台而打造，预计将于2020年在德国汉诺威工厂进行生产。据了解，该车将在本周开幕的洛杉矶车展上正式发布。
“Cargo”代表的是I.D. BUZZ运营以及商业化版本，要比普通版本长约102mm，载重负荷也将更高。除了纯电动系统之外，大众还为这款车型定制了运营化和自动驾驶模式的内饰设计。针对此次新涂装版本，大众也公布了更多车辆细节参数：
■ 新车长宽高分别为5048/1976/1963mm，轴距3300mm。
■ 车辆提供两种容量的电池组，它们的容量分别为48kWh和110kWh，最高续航里程可达550km。
■ 整车采用MEB模块化电动驱动平台，并搭配太阳能充电系统，每日最高可为车辆补充15公里续航。
■ 车辆采用后轮驱动模式，搭载一台约204Ps（150kW）的电动机，最高车速可达160km/h，且可选配全轮驱动。
■ 车辆可实现800kg的载重负荷。
■ 搭配150kW直流快充技术，为110kWh电池组版本充电30分钟可从0%充至80％，而为48kWh版本只需15分钟。
■ 车辆还搭载了11kW的无线充电技术，具体充电时间未知。
特别版车型与此前亮相过的I.D. BUZZ Cargo在外观设计上一致，但官方给出了一些细节解释，包括LED车灯系统具备交互能力，可以与行人进行信息交互。同时由于没有内燃机，并且将电机布置于后桥上，让车辆获得了0.2m³的额外空间，充分发挥了纯电动系统的优势。
在内饰的布局和设计上，车辆在传统的主副座位设计基础上，增加了一个中间座位。未来在自动驾驶场景中，当驾驶员启动自动驾驶模式后，方向盘会向前收缩，同时主驾驶座椅向右旋转，中间座椅在折叠之后变成移动办公台。此外，车辆将利用增强现实AR以及3D信息投射来监控车辆周围的动态，因此也将取消传统后视镜，通过车内的屏幕来查看这些信息。
『I.D. BUZZ Cargo针对商用化进行的定制设计』
大众汽车还为车辆内部设置了传感器以及数据控制单元，实现对物流信息以及订单的实时监控。同时远程驾驶控制也能够帮助车辆进行路线的最佳优化，提升城市内的运输效率。官方表示：“在过去十年时间里，全球物流交付量增加了128%，而大量的物流车也为城市交通带来了更高的拥堵率和时间成本。而I.D. BUZZ Cargo的目标之一就是通过自动驾驶以及远程控制等方式改变这一现状。”
作为厢式货车，大众I.D.Buzz Cargo拥有非常平整的货厢空间，便于存放货物，同时长达3300mm的轴距让其能够兼容更多的商业化场景，可以做为普通的货运车辆，也可以做为医疗等行业用车。关于新车的更多消息，我们将持续关注。(文/汽车之家 姚嘉）
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