● 日产新款西玛
造型更年轻
新款西玛相比现款车型要更加年轻，造型更加立体。新车前脸采用了V-motion进气格栅造型，搭配两侧两侧角度尖锐的大灯组，让新车的视觉效果十分凶狠。此外，其前大灯采用了全LED光源，同时前包围也做出了更加运动化的调整。
车身侧面没有变化，线条流畅且动感，展车用的是19英寸轮圈，枪灰色轮圈挺有设计感。车尾主要有两处调整，一个是后包围，另一个是尾灯。新车的排气采用了双边共四出设计（实际为双边共两出），尾灯点亮后具备较高的辨识度。
新车内饰造型跟现款完全一致，三辐式平底方向盘强调运动感。该车提供了8英寸中控屏，并搭载日产最新的CARWINGS系统。而诸如自适应巡航、盲点监测、注意力提醒功能以及座椅加热功能也都出现在新车上。动力方面，其将继续沿用现款所搭载的3.5L V6发动机，最大功率304马力，峰值扭矩354牛·米，传动系统匹配的是CVT变速箱。
编辑点评：
新款西玛的变化非常小，除了诸如前包围等细节处更为运动化的设计外，其它方面与老款车型保持高度一致。当然了，新车年轻、运动的设计并不过时，流畅的线条以及侧面车身比例都让其有着不错的视觉效果。只是西玛在国内市场的表现有些差强人意，或许换装2.0T发动机比调整外观设计对于销量更加有利。
● 全新沃尔沃V60 CrossCountry
跨界元素；标配四驱系统
全新一代沃尔沃沃尔沃V60(参数|询价) CrossCountry基于此前已在海外推出的全新V60打造而来，整车采用了更多的跨界元素，前后保险杠、轮眉以及侧裙都采用了黑色涂装，并且尾部保险杠还印有“CROSS COUNTRY”以表其身份。双边共两出的排气布局中规中矩，并没有V60的四出版本来的霸气。此外，新车高度相比V60增加了75mm，并且也采用了尺寸更大的轮圈，看起来更加硬派。
V60 CrossCountry的内饰造型与V60保持高度一致，新车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，与此前在国内市场上市的V90、S90等车型类似，线条较为简洁，材质配色的使用偏冷色调。而在配置方面，新车将提供坡道辅助、越野驾驶模式以及诸如Pilot Assist系统等诸多沃尔沃主动安全系统。
动力部分，新一代V60 CrossCountry先期将提供T5动力总成，2.0T四缸发动机最大功率达到250马力，与之匹配的将是8速自动变速箱，并标配四驱系统。后期沃尔沃还计划为其搭载T8插电式混动动力总成。
编辑点评：
作为细分车型，V60 CrossCountry很好的满足了那部分不满足于旅行车，希望能够更有个性、通过性等方面更好的消费者。外观采用了更多的跨界元素一直都是V60 CrossCountry的亮点所在，而标配四驱系统则是提高了行驶安全性，也带来了一定的脱困能力，集大成是这类车型的一大优势。
● 现代PALISADE
中大型SUV；8座布局
现代PALISADE在洛杉矶车展上正式亮相。新车基于HDC-2 Grandmaster概念车量产而来，并且定位中大型SUV。PALISADE造型上采用现代最新的设计语言，整体线条更加突显气势。全新的扇形前脸设计与北京现代新款途胜有些相似，而独特的分体式大灯组造型，则进一步突出新车的个性。
新车车身侧面采用较为丰富的腰线勾勒，看起来更加修长。车尾部分，该车尾灯组为纵向设计，配备单边共两出排气管装饰，尾部整体看起来十分饱满。尺寸方面，新车的长宽高分别为4981/1976/1750mm，轴距2900mm。
内饰部分，新车中控台整体造型层次清晰，大尺寸的悬浮式屏幕和仪表盘相连，突出科技感。另外，新款车型使用了木纹进行装饰，提升了内部的质感。其内部采用2+3+3式的八座布局，其中第二排第三排座椅提供电动收纳功能，全车提供7个USB接口供三排乘客使用。
动力方面，新车将搭载3.8L V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩355牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱。新车预计2019年夏季在美国上市。
编辑点评：
PALISADE作为现代汽车旗下的旗舰车型，无论是外观设计、内饰材质以及配置方面都达到了其应有的水准。并且新车采用了2+3+3的8座布局，乘坐空间更为灵活，车内储物空间也很丰富。新车将于明年在美国上市，而由于它的概念版先在国内发布，随后才在海外发了量产版，所以编辑认为未来PALISADE是有可能引入国内市场销售的。
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