[汽车之家 行业] 日前，汇丰控股公司（世界上最大的银行及金融服务机构之一）在一份报告中表示，锂材料需求将在2025年提高88%至77.6万吨，需求大增或将引起供不应求，最终导致电池成本升高，或成为电动汽车销量增长的绊脚石。
汇丰控股分析师Alexandre Falcao以及Augusto Ensiki表示，由于锂和钴材料价格高昂，并出现供不应求的情况，这将阻碍未来几年电动汽车销量的增长。预计到2025年，纯电动汽车的全球市场份额将为9.4%，低于此前预估的10.5%；而插电式混合动力汽车的全球市场份额将从2.4%增至5.5%。
根据我国乘联会公布的数据显示，2018年1-10月电池需求累积3593万kWh，同比增长110%。近期，瑞银集团发布了最新电池厂商成本报告，其中特斯拉与松下合作的锂电池生产技术成本最低，仅有111美元/kW·h（约合人民币771元/kW·h），已经成为目前业内第一，低于第二名LG化学20%左右。而国内知名电池生产企业宁德时代（CATL）则位于第四名，成本超过150美元/kW·h（约合人民币1042元/kW·h）。因此在全球锂材料紧缺情况下，如何提升技术，减低电池成本，成为电池制造商和车企待思考的问题。（文章来源：太平洋汽车网）
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