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售16.99-17.48万 BJ40 PLUS新车型上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,北京汽车对外正式宣布,旗下BJ40 PLUS柴油版以及BJ40 PLUS城市猎人版两款车型上市,售价16.99-17.48万元北京BJ40(参数|询价) PLUS柴油版相比现款车型,在隔音方面做了强化,整车静谧性得到很大提升,综合油耗为9.2L/100km,这是北京BJ40 PLUS首次推出柴油版车型。而北京BJ40 PLUS城市猎人版则在内饰做工用料,以及隔音方面进行了加强,换装了来自采埃孚的6速自动变速箱,官方公布其综合油耗为10.6L/100km。

北京BJ40 PLUS两款新增车型指导售价
车型售价(万元)
柴油版16.99
城市猎人版17.48

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 ● 北京BJ40 PLUS柴油版

  北京BJ40 PLUS可以视作BJ40的中期改款车型,其尺寸相比BJ40有所增长,并且轴距增加15mm,先期仅提供2.0T+5MT和2.3T+6AT两套汽油动力总成,官方指导售价区间为15.98-18.98万元。此次推出的柴油版车型不仅可以降低油耗,提供出色的低扭表现,还将丰富消费者购车选择。

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  北京BJ40 PLUS柴油版外观风格硬朗,符合其非承载式车身越野车的身份。新车车身侧面的造型没有什么大改动,方方正正的造型设计深受越野爱好者的喜爱。

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  由于是柴油版车型,因此新车在外观和内饰部分不会有太大变化,主要变化在于更换成柴油发动机。北京BJ40 PLUS柴油版搭载的依然是来自玉柴动力的2.0T柴油发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩350牛·米,传动方面匹配的是6速手自一体变速箱和分时四驱系统,以确保其出色的越野能力。

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● 北京BJ40 PLUS城市猎人版

  北京BJ40 PLUS城市猎人版是基于北京BJ40 PLUS打造而来的一款特别版车型,新车在外观和内饰设计方面变化不大,但其换装了全新的轻量化轮圈,减重的同时还会拥有更好的动力、操控以及燃油经济性。

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  动力方面,北京BJ40 PLUS城市猎人版搭载了一台2.0T直喷汽油发动机,最大功率为160千瓦,峰值扭矩为320牛·米。新车传动方面匹配一台来自采埃孚的6速手自一体变速箱,其最大特点是换挡速度反应迅速,并可有多种驾驶模式可以选择,提升了整车的操控性能。

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● 预订情况

  据了解,在北京BJ40 PLUS柴油版和城市猎人版两款新车正式上市后,消费者可以到店预订新车,新车订车的订金约为2-3万,下订后预计等半个月到一个月的时间就能提到新车,有兴趣的朋友可以到店咨询具体情况。

● 竞争对手

  目前市场上涉足越野车型的产品数量虽然在日益增加,但对于消费者来说还是十分匮乏的。由于北京BJ40 PLUS柴油版和城市猎人版车型标配了电控分时四驱,导致该车型的竞争对手更加稀缺。细数能与该车型构成竞争关系的,我想只有陆风X7驭胜S350以及铃木吉姆尼了,毕竟选择这类车型的消费者主要还是看上了这些车型在越野等方面的功能性以及娱乐性。但由于全新一代吉姆尼还未正式在国内进口售卖,而且北京BJ40 PLUS柴油版和城市猎人版车型的维修保养相比其他三者而言,要更加具便捷,所以其均衡来看还是还是能够吸引一部分消费者的。

陆风X7

陆风汽车 陆风X7 2018款 劲越 1.5T 铂金版

驭胜S350

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

铃木吉姆尼

铃木(进口) 吉姆尼(进口) 2019款 基本型

● 总结

  作为中国品牌硬派SUV的代表,北京BJ40 PLUS系列车型一直以来都有着不错的口碑,此次推出的柴油版和城市猎人版产品,不仅有着良好的燃油经济性,还能带给消费者更多的车型选择,从售价来看也是在合理范围之内,适合有着较强越野需求的朋友购买。(文 汽车之家 苏炜祺)

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  • 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    测试文章:侠骨与柔情 全面测试北京BJ40 PLUS
    评测编辑-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不仅造型上更漂亮,而且更注重城市驾驶体验,不过从实测刹车成绩来看,买这车自己强化刹车系统很有必要。

    评测编辑-苑璐:

    不到20万就可以买到这台越野性能较强的硬派SUV,性价比不错。在此基础上,北京BJ40 PLUS对于车内氛围的营造也很下功夫,居家、去野都照顾到了。

    评测编辑-王泽石:

    这次中期改款堪比换代,内饰的精细程度比老款有很大提升,让人看着不觉得掉价了。驾驶质感虽没有什么超出预期之处,但也算是符合它的身价。原来买它可能更多只是看中它的越野素质,但现在日常代步它也能让人接受了。

  • 北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    测试文章:勇者无畏 测试北京BJ40L自动环塔冠军版
    评测编辑-:

    北京BJ40L环塔冠军版车型越野性能是挺强的,它在汽车之家SUV测试中心的表现让我印象深刻。日常开着感受一般,油耗也偏高,内饰的设计和配置也比较简陋,它适合那些热爱越野的消费者。

    评测编辑-王涛:

    说起测试的这款BJ40L我有着很多情节在里面,首先我原来的座驾是一辆直列6缸4.0L的手动挡切诺基,其次我原来是SAAB陆地飞行学院的中方总教官。BJ40L其实整体的框架和切诺基有着很多相似的理念,譬如都属于硬派轻型越野车、都出自北汽的工厂等等。另外,它搭载的2.3T发动机就是基于SAAB 9-5那款车来的。这台车的整体表现能够令我满意,较老款车型有长足的进步,越野性能还不错,是一款二十万你能买到的比较不错的硬派越野车了。

    评测编辑-:

    这车看着就挺爷们儿,走在路上回头率挺高。内饰糙点儿、配置低点儿我觉得都没什么,毕竟它走的不是舒适路线,它的动力还挺强,至少比老款2.4L发动机强很多,高速超车不再干吼不走了。测试车的越野能力挺强,能通过汽车之家SUV评测中心的所有项目就是最好的证明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手动穿越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    测试文章:大胆地往前走!测试北京40手动穿越版
    评测编辑-罗浩:

    BJ40是15万以内少有的个性化产品,而且这辆车的底盘具备很强的专业性,非常适合越野发烧友,不过它的悬架设计有点限制改装潜力,另外这辆低配版车型没有后桥限滑差速器,而且装备的是公路轮胎,越野性能受限。

    评测编辑-梁巍:

    北京40最大的卖点就是专业化的越野底盘和鲜明性格,可惜我们测试的低配车型没有后桥限滑差速器,过不了交叉轴,得算硬伤了。但价格还是比较合理的,喜欢越野和改装的消费者可以考虑。

    评测编辑-张可:

    我真的挺喜欢这款车的,刚硬的外观,非常直接的驾驶感受,非承载式车身、整体桥悬架、手动挡和分时四驱这些都证明它是一款纯粹的越野车,我想对于北京40的喜爱大多来自于小时候的“北京吉普”情结。不过它并不太适合日常驾驶,首先是动力偏弱,公路上超车之类的有点费劲,其次是短轴距和钢板弹簧所提供的舒适性也很一般,只有非铺装路面才真正适合它,大胆往前走吧。

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北京BJ40

指导价:13.98-27.29万
级别:紧凑型SUV
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