[汽车之家新闻] 在上个月的广州车展上，广汽新能源发布了一款名为“Aion S(参数|询价)”的纯电动紧凑型车。官方称该车NEDC工况续航将能超过500km，而颜值是该车的另一大卖点。近日有消息称，该车将采用日本电产的e-axle高集成动力模块，该模块重量仅87kg，相比同级别的燃油发动机，重量仅为后者的近一半。

据了解，e-axle动力模块是日本电产（Nidec）专门为新能源汽车设计的小型、轻量化、高集成度的电动模块，它将电动机、变频器与变速箱合为一体，实现高度的空间灵活性以及轻量化目标，它的最大功率可达204马力（150kW）。

目前，日本电产正在中国平湖工业园区建设e-axle电动模块的超大型专用生产工厂，而广汽新能源的Aion S将成为首款搭载该动力模块的车型。该车型将于2019年4月下线，并在同年5月正式上市销售。（文/汽车之家 胡永彬）